汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日報(bào)道——2018年中國汽車市場的銷量情況出現(xiàn)了28年來的首次負(fù)增長，直到今年上半年過去了，車市也沒有見到有好轉(zhuǎn)的情況，預(yù)計(jì)這種情況可能會持續(xù)到年底或者更久。另外今年7月1日起，全國有16個(gè)城市及地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且是直接實(shí)施原定于2023年普及的國六b標(biāo)準(zhǔn)，整整提前了四年，這讓很多車企措手不及。2019年5月份乘用車銷量達(dá)到156.1萬輛，同比下降17.4%；1-5月乘用車?yán)塾?jì)銷量839.9萬輛，同比下跌15.2%。很多品牌銷量出現(xiàn)斷崖式下降，只有少數(shù)品牌取得增長。在競爭激烈的豪華車市場，凱迪拉克則延續(xù)了去年的強(qiáng)勢表現(xiàn)，在市場和車友圈都有很高的聲望和關(guān)注度。上半年市場大幅下降的環(huán)境下，凱迪拉克品牌在豪華品牌中勢頭強(qiáng)勁，多款主力產(chǎn)品占位主流豪華車細(xì)分市場銷量前列。2019年6月，凱迪拉克1-6月累計(jì)銷量達(dá)到114592輛，相較2018年同比增長了1.98%，其中6月份凱迪拉克銷量再破2萬輛，達(dá)到21210輛，同比幅增高達(dá)51.5%。其中，CT6銷售2015輛，同比增長146.9%，XTS 銷售7641輛，同比增長84.1%，XT4也取得2498輛的佳績，可以說凱迪拉克已經(jīng)提前完成更新?lián)Q代和國五車型清庫的目標(biāo)。2018年凱迪拉克在豪華品牌第二陣營中穩(wěn)居首位，市場份額7.9%， 連續(xù) 5 年保持雙位數(shù)的同比增長，成為豪華車市場銷量增長最快的品牌之一。外界將凱迪拉克連續(xù)兩個(gè)月的銷量爆發(fā)歸功于國五車型的清庫營銷，通過這一輪國五車型的短暫讓利，凱迪拉克提前完成了清庫任務(wù)，這種有意識的提前搶跑，為全面切換國六搶占了有利時(shí)機(jī)，以至于目前在絕大多數(shù)國六城市甚至出現(xiàn)一車難求的局面，清庫營銷取得了積極的效果。事實(shí)上，從凱迪拉克近年來新發(fā)布的車型和所使用技術(shù)以及營銷來看，的確也是在為迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好在不斷努力著，并且得到了越來越多用戶的認(rèn)可和支持。近期的降價(jià)促銷活動也僅僅是正常供需關(guān)系的一種體現(xiàn)，且降價(jià)的幅度并沒有比其競品車型有多大差別。在這里也勸導(dǎo)消費(fèi)者要理性消費(fèi)，根據(jù)自己的需要，不要因?yàn)槟衬称放平祪r(jià)厲害，價(jià)格便宜就隨便選擇，也不要隨大流去懷疑優(yōu)惠和車的質(zhì)量有什么必然聯(lián)系從而盲目的放棄，車子好不好應(yīng)該是體驗(yàn)過了才知道吧！歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
今天有國內(nèi)媒體曝光了一組MINI新能源純電動車型的官圖，新車外觀基于現(xiàn)款車型打造而來，動力搭載一臺最大功率為135kW（184Ps）的電動機(jī)，在續(xù)航方面，該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航或在235-270km之間。MINI新能源純電動車為寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略下的第一款車型，早在2017年法蘭克福車展，該車就已發(fā)布了其概念版車型。實(shí)車采用了三門的車身設(shè)計(jì)，且前中網(wǎng)的封閉面積較大...
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一汽馬自達(dá)旗下新款阿特茲轎車今天正式在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車在外觀方面做了一定的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與海外版馬自達(dá)6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀方面，新款阿特茲采用了馬自達(dá)全新的第二代魂動設(shè)計(jì)理念，全新的前格柵融入寬幅鍍鉻條，兩側(cè)呈錐狀，延伸至眼神銳利的前大燈組底部。與此同時(shí)，新車前中網(wǎng)采用了銀色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配更...
今天一篇長達(dá)11頁的PDF版舉報(bào)信在網(wǎng)上熱傳，舉報(bào)信稱北汽研究總院某副職領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)重違紀(jì)，文章圖文并茂地羅列了其幾大罪狀。 舉報(bào)信中繪制了一張彩色表格，詳細(xì)記錄了該領(lǐng)導(dǎo)與女下屬疑似開房的時(shí)間表，其中多為工作時(shí)間。某副職領(lǐng)導(dǎo)的車牌號、賬戶資金往來記錄、酒店監(jiān)控錄像等也被悉數(shù)列出，舉報(bào)者將此作為舉報(bào)證據(jù)，請求相關(guān)部門及時(shí)取證。舉報(bào)信所列副職領(lǐng)導(dǎo)與女下屬疑似私會時(shí)間表北汽研究總院院長謝偉就這封舉報(bào)信回應(yīng)稱：...
在河北京臺高速公路萬莊服務(wù)區(qū)入口處，有一輛黑色轎車停在導(dǎo)流帶上。交警巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)該車異常情況，原以為是司機(jī)違停，立即上前查看。沒想到司機(jī)竟趴在方向盤上呼呼大睡，車輛也因此一直處于鳴笛狀態(tài)。交警數(shù)次拍打車玻璃并大聲呼喊，然而司機(jī)睡得太死了。無奈之下，交警只好和同事一起搖車，最后才把司機(jī)晃醒。司機(jī)一下車，交警便聞到他滿身的酒味。經(jīng)過詢問，交警發(fā)現(xiàn)司機(jī)果然是酒后駕車。眼看要被抓了，司機(jī)立刻上演了求饒戲碼：...
據(jù)國外媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁聯(lián)合Zagato正式發(fā)布了DBS GT Zagato的官圖，新車是為紀(jì)念Zagato設(shè)計(jì)公司的百年誕辰而打造的，限量19臺。Zagato與阿斯頓·馬丁在合作的近60年中不斷誕生經(jīng)典，這款DBS GT Zagato是在DBS Superleggera的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行打造的。新車整體設(shè)計(jì)是向上世紀(jì)60年代經(jīng)典的DB4 GT Zagato致敬。相比此前曝光的設(shè)計(jì)草圖，新車的整...
甲殼蟲這款經(jīng)典迷你型的汽車自推出以來，因其獨(dú)特可愛的外觀受到很多汽車消費(fèi)者的喜愛，甲殼蟲首款量產(chǎn)車型在1936年完成首次測試，隨后在1938年由希特勒批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其設(shè)計(jì)者就是大名鼎鼎的費(fèi)迪南德·波爾舍（保時(shí)捷創(chuàng)始人），而后為了生產(chǎn)這款甲殼蟲汽車，專門成立了一家汽車廠，這家汽車廠就是的德國大眾。后來德國戰(zhàn)敗，英軍占領(lǐng)了甲殼蟲生產(chǎn)線，于1949年將甲殼蟲交還給德國直至生產(chǎn)至今。這款車現(xiàn)如今也被我們戲...
珠海有個(gè)最豪華的停車場，里面經(jīng)常停滿豪車，比如保時(shí)捷、路虎、寶馬X6、奧迪S8等等。但這些車主把車扔下，幾百萬的車說不要就不要了！不信，先看這個(gè)寶馬X6車主棄車的故事……200萬寶馬X6說不要就不要了今年5月16日晚，夜幕降臨，蘭埔路上警燈閃爍，交警機(jī)動大隊(duì)在開展夜查。大約10點(diǎn)，一輛京LA××85號白色越野車從遠(yuǎn)處開來，車前開了兩束刺眼的白光，晃得人睜不開眼。齊警官指揮棒一揮，示意車輛靠邊停下。...
據(jù)說比亞迪首款中型轎跑比亞迪“漢”車型終于要在今年年底正式上市。從比亞迪漢的設(shè)計(jì)概念一出來，就有很多網(wǎng)友關(guān)心到底什么時(shí)候能看到實(shí)車。作為比亞迪旗下的首款中型轎跑，大家給予這款車的期待是不言而喻的。除了顏值非常吸引人以外，還有著百公里加速僅為2.9s的性能動力。外觀方面，比亞迪漢將采用Dragon Face 2.0家族設(shè)計(jì)語言，同時(shí)搭配更加扁平的前格柵和U型日行燈，增加了車型的辨識度。富有設(shè)計(jì)感的鷗...
保時(shí)捷官方公布2019年上半年的銷量數(shù)據(jù)，該品牌在全球范圍內(nèi)共交付新車133,484輛，與去年同期相比攀升2%。其中，中國市場在第一季度同比下滑10%的情況下，第二季度迎來強(qiáng)勢反彈。截至到6月底，保時(shí)捷在華銷量實(shí)現(xiàn)了高達(dá)28%的增長。到今年年底，中國市場有望刷新去年80,108輛的銷量紀(jì)錄，并繼續(xù)衛(wèi)冕保時(shí)捷全球最大單一市場。今年1-6月，Cayenne 成為保時(shí)捷增長最為強(qiáng)勁的車型，交付量達(dá)到41...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月09日報(bào)道——據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道華泰汽車與富力集團(tuán)雙方正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方未來將合力發(fā)力新能源領(lǐng)。富力集團(tuán)還要要入股華泰汽車共同開拓新能源汽車領(lǐng)域。至于富力入股信息以及合作之后的一些細(xì)節(jié)，目前還沒有公布出來。富力集團(tuán)也成為繼華夏幸福、寶能及恒大后，又一家進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)公司。據(jù)了解，雙方將在華泰汽車原有的生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，整合力量及資源，發(fā)力電動化、智能網(wǎng)聯(lián)級無人駕駛技術(shù)等領(lǐng)域。并將新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用在開發(fā)制造的全流程中，全面升級現(xiàn)有產(chǎn)品，并同時(shí)發(fā)力國內(nèi)和海外市場。此次戰(zhàn)略合作，華泰汽車將獲得更為充足的資本和資源支持，富力集團(tuán)也得以將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車產(chǎn)業(yè)。此次戰(zhàn)略合作，無疑可以推進(jìn)雙方各自的轉(zhuǎn)型與升級。華泰汽車成立于2000年，成立初期通過與韓國現(xiàn)代合作，引入了圣達(dá)菲、特拉卡等多款經(jīng)典車型，成功進(jìn)軍汽車市場。隨著雙方合作的結(jié)束，華泰汽車基于收購而來的圣達(dá)菲平臺，走上了自主研發(fā)的道路。2018年，華泰汽車銷量達(dá)到12.07萬輛。目前，華泰汽車的業(yè)務(wù)范圍涵蓋傳統(tǒng)及新能源乘用車、商用車、核心零部件以及汽車金融服務(wù)，產(chǎn)品線包括SUV、客車、轎車以及動力系統(tǒng)。與此同時(shí)，華泰汽車已經(jīng)形成了北京、天津、上海和德國慕尼黑的全球研發(fā)布局，在天津、山東威海榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯都建設(shè)有生產(chǎn)基地。富力集團(tuán)成立于1994年，是國內(nèi)最具實(shí)力和影響力的房地產(chǎn)企業(yè)之一，2005年在香港上市，是首家被納入恒生中國企業(yè)指數(shù)的內(nèi)地房地產(chǎn)企業(yè)，總資產(chǎn)超3600億元，2018年銷售規(guī)模逾1300億元，是一家總部位于廣州的、以房地產(chǎn)開發(fā)為主營業(yè)務(wù)，同時(shí)在酒店發(fā)展、商業(yè)運(yùn)營、文體旅游、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)貿(mào)、醫(yī)養(yǎng)健康、物業(yè)服務(wù)、設(shè)計(jì)建造及創(chuàng)新服務(wù)平臺等領(lǐng)域多元發(fā)展的綜合性集團(tuán)。p.p1 span.s1 富力集團(tuán)投資新能源汽車是否也可以看作地產(chǎn)企業(yè)，在集體謀劃轉(zhuǎn)型的又一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，在車市略微不太景氣的情況下，說中國的汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)折階段，顯然有些言時(shí)過早，那么多資本親睞汽車行業(yè)，只能說中國汽車工業(yè)的前景，還是非常不錯(cuò)的。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月09日報(bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，吉普汽車品牌旗下車型自由光由于搭載V-6發(fā)動機(jī)的傳動離合器存在故障，或會導(dǎo)致車輛在行駛過程中滑落到空檔，因此FCA集團(tuán)宣布將召回近83，000 輛Jeep自由光。FCA發(fā)言人Eric Mayne7月8日向媒體說道，此次召回涉及到的是2014款Jeep 自由光SUV。Mayne表示，消費(fèi)者的反饋促使FCA對此展開調(diào)查，而調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，旨在影響齒輪變化的一個(gè)組件或許未能充分地應(yīng)對流體流動。他表示，一旦出現(xiàn)這種情況，變速器可能會意外地轉(zhuǎn)換到空檔，從而使事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)增加。此外，這次還將在加拿大地區(qū)召回約10，485輛相關(guān)車輛，而在墨西哥和北美之外的市場分別將召回287輛和6，758輛。FCA目前還未掌握任何相關(guān)事故或傷亡的報(bào)道。Mayne表示，當(dāng)售后服務(wù)準(zhǔn)備好了之后，受到影響的消費(fèi)者將會收到相關(guān)通知，并且召回不會收取任何費(fèi)用。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)外媒報(bào)道，寶馬研發(fā)部門主管Klaus Frlich透露，并沒有研發(fā)寶馬i3與i8的后繼車型，這大概率意味著i3與i8將不會再有大的更新?lián)Q代車型出現(xiàn)了。2011年2月，寶馬汽車在德國總部發(fā)布了旗下全新子品牌寶馬i，并于2014年推出寶馬i3與i8。這兩款車型因?yàn)樵O(shè)計(jì)與概念車非常接近，從而獲得了廣大車迷的廣泛關(guān)注，被看做是德系電氣化車型的典范。然而，經(jīng)過多年發(fā)展，它們至今在外觀設(shè)計(jì)上沒有大的變化，這...
2019年對于奔馳來說，注定是一個(gè)多事之秋。繼“奔馳女車主坐引擎蓋”事件爆發(fā)后，上個(gè)月又有一起“西安奔馳漏油”事件發(fā)生。也許大多數(shù)網(wǎng)友還對這件事記憶猶新，這里先帶大家簡單回顧下。今年3月份，王先生在西安利之星的渭南4S店，花了50多萬買了一輛奔馳e300L。結(jié)果只開了3個(gè)月左右，僅僅只有7000km的行駛里程，在6月12號發(fā)生了漏油現(xiàn)象。對此，王先生直接找到了渭南4S店的工作人員，希望對方提出解決...
p.p1 p.p2 span.s1 span.s2 三菱Lancer Evolution，俗稱三菱EVO，在上世紀(jì)九十年代，它被視為日系性能粉眼中的公路傳說，其搭載的4G63發(fā)動機(jī)稍加強(qiáng)化上到1000馬力的案例比比皆是，而強(qiáng)大的“S-AWC”（超級全輪控制系統(tǒng)）也可為其帶來出神入化的操控性，早年間更是在WRC賽事上屢獲殊榮。因此稱EVO為平成年代的公路戰(zhàn)神絲毫不為過！而隨著三菱汽車的沒落以及幾年前...
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