據國內媒體報道，一汽馬自達旗下新款阿特茲轎車今天正式在國內首發(fā)亮相，新車在外觀方面做了一定的調整，整體設計風格與海外版馬自達6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機，并且滿足國VI排放標準。
外觀方面，新款阿特茲采用了馬自達全新的第二代魂動設計理念，全新的前格柵融入寬幅鍍鉻條，兩側呈錐狀，延伸至眼神銳利的前大燈組底部。與此同時，新車前中網采用了銀色網狀設計，搭配更簡潔的下部進氣口，看起來更加精致、高級。
車尾的整體造型依舊保持了與現款相同的設計，只是在細節(jié)上進行了修改。原本在燈組上方的鍍鉻飾條現在直接插入燈組內部。頭燈與尾燈的內部設計相互呼應，增加了新車的整體感。光源全部采用LED。尺寸方面，新款阿特茲的長寬高為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。
內飾方面，新款阿特茲的變化不太明顯，只是針對細節(jié)進行了一定的優(yōu)化和調整，并且在用料方面也有一定的提升，能與乘客發(fā)生接觸的部分更多的使用軟質材料，提升了內飾的檔次。
配置方面，新款阿特茲將根據不同的車型，配備了360°全景影像系統(tǒng)、MRCC自適應巡航系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達悅聯系統(tǒng)、全液晶儀表盤、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)、駕駛模式切換系統(tǒng)等。
動力方面，新款阿特茲將繼續(xù)搭載現款車型的2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率仍為158馬力與192馬力，最大扭矩分別為202Nm和252Nm。排放滿足國VI排放標準，傳動系統(tǒng)預計繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。
總結：這次新款車型的亮相應該是馬自達阿特茲換代前的最后一次改款了吧，自2012年第三代阿特茲上市以來，已經歷7年的風雨，到2019年，馬自達目前還沒有對其進行換代的打算。雖然“魂動”設計理念自上市以來一直備受好評，修長動感的車身造型吸引了眾多年輕消費者，但產品周期太長，競爭力還是無法全面提升。另外，在小排量渦輪增壓發(fā)動機備受推崇的今天，馬自達依舊堅持自然吸氣發(fā)動機，并且深耕自然吸氣發(fā)動機技術，通過不斷精益求精的研發(fā)工作，推出高品質自然吸氣發(fā)動機，讓其無論在燃油經濟性還是動力方面都有不俗的表現。
如系本站原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載并不代表本網贊同其觀點，也不代表本網對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與qi-che.com聯系，本網將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
買汽車，到集美！2019首屆集美汽車購物節(jié)現已強勢登陸，席卷全城！作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費嘉年華，本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點活動多，更有超長購車期限，等你貨比三家甄選性能好車！活動期間，集美汽車購物節(jié)深入挖消費潛力，通過推出“前往北站汽車城買車，就送千元油卡”等系列活動，將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標志性汽車消費活動。購車送油卡，優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...
最新內容
奮斗了一年，第一家日系廠商正式對外公布銷量，毫無疑問的是，由廣汽本田和東風本田組成的本田中國在過去一年銷量出現大幅下滑。1月9日，本田中國發(fā)布最新銷量報告顯示，2024年本田中國終端汽車銷量為852,269輛，較同期的1234181輛下滑30.94%。其中，2024年12月本田中國終端累計銷量111,870輛，較同期的165798輛下滑32.52%。作為日系三大巨頭之一，本田在中國市場的處境遠比想...
1月8日，比亞迪全新MPV——夏正式上市，新車共推出4款車型，售價24.98-30.98萬元。據此前報道，夏是比亞迪旗下首款中大型MPV，定位低于騰勢D9，有著“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，配備第五代DM技術，全系標配“天神之眼”高階智駕。外觀方面，比亞迪夏的整體外觀還是遵循的傳統(tǒng)的MPV造型，從它的名字也能看出它是比亞迪王朝網的一員，所以在設計上也帶有一些王朝網的特征。車頭部分采用巨大的格柵，這也是目...
1月8日，據《央視新聞》等報道，德國大眾汽車董事會成員基利安（GunnarKilian）對媒體表示，大眾汽車管理層將在2030年前總共減薪3億歐元，其中董事會成員減薪幅度更大。在此之前，大眾汽車計劃削減產能并在2030年裁員超3.5萬人。大眾汽車做出這一決策的背后是大眾汽車計劃關廠并裁員，但這一艱難的決定引發(fā)工人們強烈的不滿，由此引發(fā)大眾汽車員工大規(guī)模罷工，并先后進行了5輪談判。2024年9月2日...
美東時間1月8日，CES2025消費電子展正式開幕，本田正式發(fā)布兩款“Honda0”系列純電動概念車，分別是“0 SALOON”以及“0SUV”。其中，“0Saloon”是基于CES2024上展示的Saloon概念車的調整版本，量產版將于2026年底推出；0SUV原型車是2024年SpaceHub概念車的調整版本，量產版將于2026年上半年推出。據了解，這兩款車型將在美國俄亥俄州生產，計...
1月7日，東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風集團”）發(fā)布2024年12月和2024年全年銷量數據。數據顯示，12月東風集團銷量為19.31萬輛，同比增長12.5%；2024年全年東風集團累計銷量為189.59萬輛，同比下滑9.2%。下面來看看東風集團旗下各大品牌的表現，先看合資品牌，12月東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）銷量為5.56萬輛，同比下滑11.0%；全年累計銷量為63.12萬輛，同比下...
1174 總文章數
豪車匯網，豪車跑車名車改裝車訊與報價。我們不寫導購教人買車，我們不寫了然無趣的試駕，豪車匯只為愛車人士貢獻偏國際化的汽車文化內容，我們的宗旨是：專注于汽車，但絕不局限于汽車。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
