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怎么判斷頂膠壞了?減震頂膠壞了的表現(xiàn)圖,幫幫忙,拜托大家了!

關(guān)于怎么判斷頂膠壞了?減震頂膠壞了的表現(xiàn)圖,幫幫忙,拜托大家了!這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)怎么判斷頂膠壞了?減震頂膠壞了的表現(xiàn)圖,幫幫忙,拜托大家了!有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 徐寒 | 2020-01-01 3066

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  如果你的愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)異響特別大,就要小心可能是減震頂膠壞了。懸掛部分少了頂膠的緩沖作用,金屬之間直接產(chǎn)生激烈的碰撞,于是就會(huì)發(fā)出“哐啷”的聲響。下面是關(guān)于減震器頂膠壞了的判斷方法和相關(guān)介紹。

  減震器頂膠壞了的表現(xiàn):

  1、輪胎噪聲變大。嚴(yán)重是能聽(tīng)到輪胎轟鳴的聲音。

  2、舒適性變差。過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí),能聽(tīng)到“嘣”的一聲,伴隨的是一陣直接傳到身體的沖擊感,很生硬難受。

  3、直線行駛跑偏。方向盤(pán)保持著相同的角度,車(chē)輛卻不能夠維持直線行駛,總會(huì)自動(dòng)跑偏。

  4、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)發(fā)出“吱吱”聲。頂膠老化失去彈性,被擠壓發(fā)生的聲音。

  減震器的作用就是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。當(dāng)減震器出了問(wèn)題,乘客的體驗(yàn)是非常糟糕的。任何路面不平帶來(lái)的沖擊都直接傳到乘客的身體,況且行駛的跑偏也嚴(yán)重威脅乘客的安全,所以要選擇優(yōu)質(zhì)的減震器頂膠,如果遇到減震器的故障,一定要及時(shí)修理。

回答者: 姚克 | 2020-01-01

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