請(qǐng)問(wèn)汽油泵一般壽命是多少?汽油泵繼電器壞了的表現(xiàn) 汽車油泵繼電器壞了癥狀是什么?怎么理解？各位車友知道汽油泵一般壽命是多少?汽油泵繼電器壞了的表現(xiàn) 汽車油泵繼電器壞了癥狀是什么?的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 宗政海凡 | 2022-06-04 3177
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汽油泵壽命沒(méi)有具體的時(shí)間的。
這個(gè)只要沒(méi)有損壞，沒(méi)有異響，就不需要更換的，可以一直使用，如果出現(xiàn)汽油壓力過(guò)低，導(dǎo)致內(nèi)部有異響，這種情況就需要進(jìn)行更換，沒(méi)有損壞，可以放心使用。
汽油泵的常見(jiàn)故障：油泵供油量不足，油泵供油量取決于泵膜行程,其行程大,則泵油量就應(yīng)該多;然而,油泵的泵油量必然少,發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多,油泵油量則必然多,如果發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多,但是實(shí)際供油量卻少,這種情況便是油泵的供油量不足,會(huì)出現(xiàn)化油器浮子室油平面降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。
可能的故障原因：
1、油泵與由軸箱結(jié)合處的密封墊過(guò)厚。
2、泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結(jié)合處密封不嚴(yán)。
3、進(jìn)出油閥粘住或密封不良。
4、搖臂嚴(yán)重磨損使泵膜行程減小。
5、從汽油箱至油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過(guò)。
燃油泵繼電器壞了癥狀：起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)；起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力；起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān)，又是控制對(duì)象(執(zhí)行器)。以燃油泵繼電器是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅(qū)動(dòng)三極管導(dǎo)通時(shí)，才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。
燃油泵繼電器壞了的癥狀具體如下：
起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
故障現(xiàn)象與故障原因 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能故障如下：
(1)電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。
(2)起動(dòng)機(jī)故障：換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開(kāi)關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。
(3)起動(dòng)繼電器故障 起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。
(4)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。
(5)起動(dòng)系線路故障 起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。
起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力
故障現(xiàn)象與故障原因
起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：
(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。
(2)起動(dòng)機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。
起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動(dòng)機(jī)電路暢通，故障在于起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置和飛輪齒圈等處。
擴(kuò)展資料
分類
汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。
1、膜片式汽油泵
膜片式汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，它的工作情況是：
（1）吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過(guò)油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。
（2）泵油當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
（3）膜片式汽油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對(duì)于熱和油料的耐久性。
（4）一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
2、電動(dòng)汽油泵
（1）電動(dòng)式汽油泵，不靠凸輪軸帶動(dòng)，而靠電磁力反復(fù)吸動(dòng)泵膜。這種電動(dòng)泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。
（2）汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)用的電動(dòng)汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門(mén)設(shè)計(jì)汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長(zhǎng)，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對(duì)不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡(jiǎn)單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢(shì)。
（3）在工作時(shí)，汽油泵的流量除提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。
參考資料來(lái)源： 百度百科-汽油泵
回答者: 繆固 | 2019-12-15
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