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佳通228v1優(yōu)缺點和東風(fēng)du01評測表現(xiàn)怎樣哪個輪胎質(zhì)量好花紋胎壁都有什么實質(zhì)性區(qū)別

關(guān)于佳通228v1優(yōu)缺點和東風(fēng)du01評測表現(xiàn)怎樣哪個輪胎質(zhì)量好花紋胎壁都有什么實質(zhì)性區(qū)別這個問題如何解決?大家對佳通228v1優(yōu)缺點和東風(fēng)du01評測表現(xiàn)怎樣哪個輪胎質(zhì)量好花紋胎壁都有什么實質(zhì)性區(qū)別有什么好的建議嗎?

提問者: 令狐仁伯 | 2022-08-17 3081

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佳通輪胎花紋采用了3P設(shè)計技術(shù),加上主溝旁的擾頻花紋,可以有效將胎噪降低。其輪胎結(jié)構(gòu)運用了特殊的輪胎輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu),并采用了高強度的配方材料,使得輪胎在車輛行駛過程中增強對振動的吸收。而且加入了硅 元 素,可以有效降低了能量的消耗,從而降低滾動阻力,達到省油的目的。

佳通 228有四條縱向溝槽,寬度各不一,兩側(cè)溝槽為8.86mm,內(nèi)側(cè)溝槽為7.38mm,雖然這樣的溝槽寬度算不上優(yōu)異,但是依然能夠在濕滑路面實現(xiàn)有效排水。另外,佳通228的胎冠有4層:1層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍,胎側(cè)1層聚酯。

一般的輪胎胎冠都具有5層,而228胎冠只有4層結(jié)構(gòu),相對而言較軟,這對輪胎的舒適性有很好的幫助,與其舒適的定位相符合;再加上1層的胎側(cè)結(jié)構(gòu),可以減緩顛簸不平路面對車廂的沖擊,從而進一步提高其舒適性。雖然這樣的結(jié)構(gòu),在理論上具有很好的舒適性表現(xiàn),但是操控性能會受到很大程度上的制約。

佳通輪胎228側(cè)壁由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、胎圈、內(nèi)襯層(或氣密層)六層組成。佳通228輪胎正面厚度在13mm左右(胎壁花紋深7mm、胎壁厚6mm),胎側(cè)厚度5mm;越野車用輪胎胎壁厚度在20mm左右(胎壁花紋深14mm、胎壁厚6mm),胎側(cè)厚10mm。

增加胎壁橡膠厚度好處:1.降低扎胎率、2.輪胎強度增強、3.減振性能提升;

增加胎壁橡膠厚度壞處:1.降低操控性、2.增加輪胎制造成本、3.增加整車重量增加油耗等。

輪胎厚度是胎面寬度x扁平比,實際這個值并不是我們直觀看到的輪胎厚度,比如245/35R19的輪胎,理論厚度=245x35%=85.75毫米。

對于245/35R19輪胎,如果高速壓過一塊磚,那么這塊磚的安全厚度是多少呢?實際輪胎厚度為48毫米,如果去除橡膠本身厚度,剩余的緩沖區(qū)厚度約為40毫米,因此只要磚塊的厚度不足4厘米,該規(guī)格輪胎可以安全駛過。

對佳通228進行動態(tài)評測,發(fā)現(xiàn)其在百公里加速中表現(xiàn)不錯,成績?yōu)?.8秒,這成績快接近操控較為優(yōu)異的 固特異nct5。在繞圓測試中,佳通228的表現(xiàn)令人出乎意料,其繞樁速度能夠接近60km/h,而且伴有較大的響聲。這可能是由于佳通228輪胎胎體太軟及胎冠花紋塊太細,所以在采用佳通228時,車輛制動距離表現(xiàn)就很一般。

佳通輪胎與東風(fēng)輪胎相對是佳通輪胎質(zhì)量好一點,佳通的性價比比較高,它比較實用,價錢不貴質(zhì)量還是可以的,捷通這個品牌的輪胎用戶也挺多的,很多時候都用這個佳通輪胎。

回答者: 洪宇敬 | 2021-03-10

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