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早上車(chē)怠速有呲呲的漏氣聲 怠速有嘶嘶漏氣的聲音是怎么回事

請(qǐng)問(wèn)早上車(chē)怠速有呲呲的漏氣聲 怠速有嘶嘶漏氣的聲音是怎么回事怎么理解?各位車(chē)友知道早上車(chē)怠速有呲呲的漏氣聲 怠速有嘶嘶漏氣的聲音是怎么回事的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 穆固 | 2022-05-14 1226

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發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣, -般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速地?fù)p失動(dòng)力??赡茉蚴前l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,需要檢查冷卻系統(tǒng)?;蛘吲艢庀到y(tǒng)堵塞,真空管泄漏。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在化油器進(jìn)氣口空氣濾清器處如聽(tīng)到“噓噓”的聲音,表示進(jìn)氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。在排氣管、消聲器處聽(tīng)到“唏唏”的聲響,則表示排氣]有漏氣現(xiàn)象。

汽車(chē)怠速是什么意思?最近一直在介紹汽車(chē)車(chē)型。不過(guò)汽車(chē)怠速這個(gè)問(wèn)題相信對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)比較陌生的問(wèn)題。不少車(chē)主聽(tīng)到過(guò)“怠速”一詞,也知道怠速行駛時(shí)不好的,但是具體的危害不大清楚。那怠速是什么意思?怠速行駛對(duì)車(chē)有什么危害?下面一起來(lái)看看汽車(chē)怠速有呲呲聲。

怠速不穩(wěn)的原因

1.進(jìn)氣系統(tǒng)

( 1 )進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng),對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有:進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器0型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)( PCV )閥開(kāi)度大;活性炭罐閥常開(kāi);廢氣再循環(huán)( EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。

( 2 )節(jié)氣門(mén)]和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正常。

常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門(mén)有油污或積炭;節(jié)氣[周?chē)倪M(jìn)氣道有油污、積炭;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。

(3 )怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有:節(jié)氣.門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

( 4 )進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見(jiàn)原因有:空氣流量計(jì)或其線路故障;進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。

汽車(chē)怠速是什么意思?

2.燃油系統(tǒng)

( 1 )噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見(jiàn)原因有:噴油器堵塞、密封不良、 噴出的燃油成線狀等。

( 2 )燃油壓力故障油壓過(guò)低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀,嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過(guò)稀;油壓過(guò)高,實(shí)際噴油量增加,使混合氣過(guò)濃。


回答者: 向伊 | 2021-02-25

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