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為什么換火花塞會把點火線圈燒壞,有沒有好心的車友幫幫忙？

遇到為什么換火花塞會把點火線圈燒壞,有沒有好心的車友幫幫忙？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 甘爽言 | 2019-12-17 4669

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最佳回答

火花塞其實和機油一樣，只要達到或是超過廠家要求的性能數(shù)據(jù)指標，在火花塞工作性能正常的情況下肯定不會損壞點火線圈的。

會損壞點火線圈的情況只會發(fā)生在，超過了使用火花塞的更換里程沒有更換，火花塞工作不正常時有可能會損壞點火線圈。而且點火線圈在火花塞正常使用時也有可能會壞。

火花塞會把點火線圈燒壞通常有以下幾個原因

1、如果是冷車起動后發(fā)動機運轉正常 ,但行駛一段時間后 ,發(fā)動機乏力 ,隨即發(fā)現(xiàn)點火線圈被燒毀。需要檢查 ,除點火線圈被燒毀，排除一下點火系統(tǒng)電路有無異常現(xiàn)象。

2、另外常見原因就是火花塞漏電會導致點火線圈燒毀。

3、其次更換火花塞是不會損壞點火線圈的，除非是更換的火花塞本身內部短路，質量有問題造成的。發(fā)動機抖動的厲害可能是缺缸引起的，說明保養(yǎng)更換前有個別火花塞不工作，工作不良的火花塞肯定就會損傷點火線圈的。

火花塞點火能力跟以下有關:

2、混合氣濃度

3、火花塞間隙

4、點火線圈提供高壓強度

分析得出:火花塞間隙可能已經大了、火花塞的點火能力差、加之使用天然氣造成混合氣和汽油的差別比較大，才造成點火線圈損壞。

建議更換比較好的火花塞(如:鉑金、銥金)，檢查缸線電阻時請更換。最好在檢查一下缸壓?；鸹ㄈc火能力不足，會增加點火線圈的負荷，導致燒蝕。

火花塞的電板經由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。

另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。接著，從分電器來的高壓電流會經過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發(fā)揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。

由此可見，火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一，它在發(fā)動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩(wěn)，都有很大關系。

參考資料：百度百科-火花塞

回答者: 嚴琛 | 2019-12-17

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