遇到標致308正時皮帶多少公里更換 正時皮帶發(fā)動機換一次皮帶多少錢這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 柴賢 | 2022-05-07 3111
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汽車正時皮帶一般8-10萬公里左右更換一次，更換原因如下：1、正時皮帶是橡膠制品，而橡膠使用時間長了會自然老化。2、如果繼續(xù)長時間使用，就會斷裂，從而導致發(fā)動機出現(xiàn)故障。有關正時皮帶的資料如下：1、正時皮帶（Timing-belt）：是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。2、作用：到承上啟下。上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
對于正時皮帶，大多數(shù)廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發(fā)動機的結(jié)構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發(fā)動機故障。
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，而汽車正時系統(tǒng)的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬于易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯(lián)系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅(qū)動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由于慣性會將氣門桿頂彎。如果轉(zhuǎn)速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發(fā)動機的報廢。如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
回答者: 單達 | 2020-03-24
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