只有帕坦汀蠟我們打蠟盲動性比較大。香港
車友都是DIY 比較多。他們都是使用多
功能蠟
美容。我們都是使用單一功能蠟。其結(jié)果截然不同。單一功能蠟的
漆面美容是達(dá)不到美容目的還導(dǎo)致漆面毀容。
由于任何車漆都存在老化
問題, 這就使人們尋求各種
方法來延緩其老化過程。一般來講,造成車漆老化有這么幾種
原因。第一,自然老化。這主要是由于與
空氣酸雨接觸所產(chǎn)生的氧化。第二,
紫外線損傷,這是太陽中的紫外線對車漆所造成的傷害,其
現(xiàn)象就是色澤發(fā)生變化。第三,風(fēng)沙等外力導(dǎo)致的輕度擦傷。就一般而言,不加任何
車蠟保護(hù)的車漆在兩三年內(nèi)其老化
程度都可以達(dá)到一個可以接受的程度。偶以為,如果一輛車你只準(zhǔn)備用一兩年也就沒有必要花大力氣
用車蠟細(xì)心
保養(yǎng)。用車蠟主要著眼于兩三年以后的使用。據(jù)職業(yè)從事車體保養(yǎng)的的專家和用車較久的車友介紹,用不用車蠟一般在三四年之后就看出
差別了。而在頭兩三年差別并不顯著。
另外,使用車蠟可以是車更漂亮,這屬于
外觀美容。就猶如穿衣服,有人喜歡漂亮,有人無所謂,這純屬
個人愛好。但在米國,人們使用車蠟使車在使用幾年后嶄新如初而使車在再出售時有個好的賣象。這屬于保值投資。研究發(fā)現(xiàn)車蠟的美容可以減少漆面粗糙造成的風(fēng)阻相對省油。最主要是打蠟可以減少
洗車次數(shù)節(jié)省洗車費(fèi)。粗略算一下:如果打蠟一年可以減少30-40次洗車。等于節(jié)省500-600
元.
同時,由于
車輛停放在露天所經(jīng)受機(jī)器嚴(yán)酷的氣溫變化,從冬天的零下十幾度到夏天的七八十度,車漆的老化將會導(dǎo)致車漆的龜裂,而車蠟則有助滋潤車漆以避免提前龜裂,這就如用
護(hù)膚霜保養(yǎng)皮膚一樣是一個道理。
當(dāng)然,由于車蠟在
車身上形成一層薄膜而直接阻斷了車身與空氣的直接接觸從而延緩氧化過程,而與之同時,一層薄薄的車蠟還可以減緩一些輕度的刮擦以避免一些輕度的
劃痕。這是最為直接的保護(hù)功能。
2. 車蠟的設(shè)計目的
目前國內(nèi)眾多
品牌蠟都是生產(chǎn)單一功能的車蠟。在一種品牌的車臘中往往有許多系列產(chǎn)品以滿足不同的使用目的和要求。這些單一功能車蠟都各自
性能不錯。以車蠟為例。如有車庫停放
汽車的車友,有阻隔紫外線成份以延緩由紫外線造成的損害。而有的蠟其主要
作用在與上光以給人以愉悅的外像。有的蠟是
多功能蠟各方面都兼顧,什么都可以用,包括
家具之類的,屬萬能蠟。但值得注意的是固蠟里面摻的研磨劑對于漆面是毀容的
副作用。如龜牌劃痕蠟
3M拋光用的砂蠟等。
3.合理的選擇用蠟
由于市面有各種設(shè)計目的,對于每一個用戶都涉及到一個合理選用的問題。市場上目前有二種蠟:一種固蠟 一種液蠟。固蠟是
石油材料蒸餾物材料。絲毫沒有保固漆面功能只有油亮功能。
新車千萬不能用。因為固蠟都是含研磨劑顆粒在光亮漆面的同時磨削漆面氧化痕。因為是
油脂材料不耐
高溫最頭痛是夏天用固蠟太陽一曬融合滲透漆面氧化漆面導(dǎo)致漆面產(chǎn)生氧化痕漆面發(fā)烏。
新車只能用液蠟。液蠟是高分子聚合物材料防酸雨紫外線有特效.絲毫沒有研磨劑利用高分子去除氧化痕。最
關(guān)鍵是多功能液蠟還有自動修復(fù)漆面發(fā)絲劃痕功能。如帕坦汀蠟最近推出的多功能液蠟,其主要設(shè)計目的是采用車蠟中的
樹脂成份作為添補(bǔ)工藝對車體一些輕微的劃痕起到填補(bǔ)修復(fù)作用,同時,該蠟中加有高折射材料而使該蠟顯得格外的光亮。這便是車蠟的主要目的。就連自己都說特別適用用
車展上展覽用車的使用。所以,根據(jù)各自的用車條件,合理選擇適合自己的車蠟才是明智的。
4.打蠟的頻率
關(guān)于隔多久打一次蠟是眾DX最為關(guān)心的問題。幾乎所有的車蠟都給有
說明。但應(yīng)該理解,這是一種在理想
狀況下的打蠟間隔。如有的聲稱可一年打4-6次,而其它的蠟則一年只需打10-15次。但應(yīng)客觀的來看待這個問題。這實(shí)際就猶如汽車生產(chǎn)
廠家宣稱的
油耗是一
回事,有誰跑得出那樣的油耗,或者有誰能在跑得出油耗的那種狀態(tài)下行駛。這一點(diǎn)也同
音響廠家銷售音響器材,電視廠家銷售電視一樣,在銷售
地方所播放的內(nèi)容在家庭
環(huán)境下是很難播放出相同的
效果,因為在銷售場所所播放的盤或碟都是專門制作的。實(shí)際上,有的蠟自己也稱如環(huán)境惡化打蠟
周期應(yīng)大大縮短。那么,隔多長
時間打一次較合適。專家給了一個簡單的
辦法。如早晨起露水的
時候,看車體起不起水珠。或者下雨時起不起水珠。偶自己感覺,最好的辦法是用噴壺,擦干凈車體一部分,對其噴水,看起不起水珠,或看是否有水珠滾動。如有水珠滾動則證明還有蠟。反之則無。由于蠟在車體上的存留還受季節(jié)和一些其它因素的
影響。每用一種新蠟時可一試就可大概知道隔多久打一次蠟。還有最簡單的方法就是漆面放個瓶子看看是否滑動。如果滑動就說明漆面光亮照人。無需打蠟。反之就不要打蠟。
5.一般所有的有關(guān)打蠟的說明都有明確的指示。但一些
情況仍需注意。蠟的使用應(yīng)在一定
溫度范圍之內(nèi)效果最好。溫度太低或太高均不好。幾乎所有的油脂車蠟指南都聲稱不能在
陽光直射情況下打蠟,但這也不是絕對的。偶是用的多功能液蠟以為在冬季如溫度太低若在陽光下打蠟無疑是有益蠟?zāi)さ男纬伞6诒酬幪巹t很難發(fā)揮蠟的效果。另外,就打蠟的方法有手工打或機(jī)器打,打蠟機(jī)打蠟的效果比手工打臘效果好。
6.打蠟還要看車蠟有沒有去污功能。這一點(diǎn)至關(guān)重要。這個是自己打蠟美容漆面必須具備的功能。因為漆面洗不掉的油污氧化痕樹膠酸雨痕造成沒有去污功能蠟把污垢蓋在蠟下面漆面里。這樣漆面就發(fā)烏產(chǎn)生氧化痕。自己打蠟必須看車蠟有沒有填充漆面發(fā)絲劃痕功能。因為平時洗刷車和砂石擊打造成的漆面發(fā)絲劃痕要求車蠟必須可以自動填平保證漆面如鏡。這是漆面美容最基本的要求。
7.關(guān)于液體蠟和固蠟。許多DX都感覺到液體蠟的使用阻力小,通常都認(rèn)為液體蠟在使用時對車體的損傷要小,其原因是固體蠟硬蠟膏狀蠟中有磨擦劑成份。但固蠟所有的蠟都含有微量的磨擦劑和
清潔劑。但又同時沒有提示告知車友這些磨擦劑對正常的車體造成輕微損傷弊病。有趣的是國內(nèi)市場固蠟充斥市場假貨橫行。大大小小店鋪都用固蠟。這里還有一個特殊原因。因為國內(nèi)車友自己動手少都是到店鋪打蠟。店鋪就用固蠟給車友打蠟。其中的貓膩是。固蠟是石油蠟
油性材料蠟。打完是油亮的效果。但固蠟打完漆面是眩光特別粘附灰塵。一個月要洗四五次車。漆面才能光亮照人。如果用不沾灰塵的蠟多功能液蠟。一個半月才洗一次車。店鋪就沒有洗車 生意了。畢竟洗一個車20-30元。多功能液蠟才剛剛到國內(nèi)鮮有車友了解和熟知。精明的車友
愛車的車友都是網(wǎng)上
買車蠟。帶蠟到洗車美容店鋪打蠟。不用
汽車美容店鋪的固蠟。
據(jù)四s專家介紹目前唯一適合車友使用是多功能液蠟。多功能液蠟是聚合物材料。他去污光亮保固同時完成對漆面的美容養(yǎng)護(hù)。而龜牌 3m 美光蠟等車友自己都無法使用。因為龜牌3m
漢高 美光蠟都是單一功能蠟就是只有一個漆面油亮功能即單方面功能。那就造成了洗不掉漆面的
尾氣油污和樹膠
柏油 瀝青銹漬鳥糞洗不掉的酸雨痕都被沒有去污功能的單一功能蠟蓋在漆面里蠟的下面。太陽一曬漆面就氧化變色發(fā)烏。所以很多車友用這類單一功能蠟。越打蠟漆面越氧化越磨削沒有光亮的原因在這里。因為龜牌3m美光
漢高都是單一功能光亮。這些品牌的蠟是好蠟但由于沒有去污功能沒有保固功能導(dǎo)致車友打蠟毀容的悲劇。而且這些品牌蠟幾乎都是油脂材料。而油脂蠟材料的特性眾所周知 都是絲毫沒有保固漆面硬度功能。和車友美容保固漆面的要求恰恰相反。這些品牌的固蠟里面的研磨劑是磨削漆面的弊病導(dǎo)致車友越用漆面越磨削變薄的
現(xiàn)實(shí)讓車友棄之不用。
[到今天為止只有多功能蠟是唯一車友自己打蠟的專用車蠟。因為是多功能液蠟。幾乎漆面所以的復(fù)雜污垢發(fā)絲劃痕等問題都可以去除和解決。其無機(jī)聚合物材料保證漆面光亮持久。這種多功能車蠟。是唯一
全球公認(rèn)的車友自己DIY車蠟。防酸雨耐高溫有自動光亮漆面的同時保固漆面增加漆面硬度還有自動填充漆面發(fā)絲劃痕功能。確保車友持續(xù)使用自己就可以保證漆面終身如鏡。開了十年左右漆面還能如鏡為你的愛車保值。