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高度閥的工作原理,有車友可以回答一下這個問題嗎?

請問高度閥的工作原理怎么理解?各位車友知道高度閥的工作原理的相關(guān)知識嗎?

提問者: 石浩 | 2019-12-06 1785

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車架高度控制機構(gòu)包括一個高度傳感器、控制機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu),其功能如下。

1.隨車載變化保持合理的懸架zhidao行程。

2.高速時降低車身,保持汽車穩(wěn)定性,減少空氣阻力。

3.在起伏不平的路面情況下,提高車身高度以提高汽車通過性。

在空氣彈簧懸架中,高度閥是用來控制空氣彈簧內(nèi)壓的執(zhí)行機構(gòu)。高度閥固定在車架上,其進、排氣口分別與儲氣筒和空氣彈簧相接。當空氣彈簧上的載荷增加時,彈簧被壓縮,儲氣筒內(nèi)的氣體通過高度閥的進氣口氣囊注入,氣囊內(nèi)壓增加,空氣彈簧升高,直至恢復到原來位置進氣口關(guān)閉為止;當空氣彈簧上的載荷減小時,彈簧伸張,氣體通過高度閥的排氣口排出,直至空氣彈簧下降到原來的位置排氣口關(guān)閉為止。所以在高度閥的作用下,空氣彈簧的高度可以保持在平衡位置附近波動,從而保證車身不隨載荷的變化而變化。

回答者: 雷慶 | 2020-05-11

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