輪胎內(nèi)側偏磨是大家都關心的問題，廣大車友是否知道與 輪胎內(nèi)側偏磨 相關問題的知識點？
提問者: 林睿 | 2019-11-15 2400
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輪胎偏磨的原因一般包括四輪定位問題、輪胎層級問題和氣壓問題；四輪定位問題一般跟前輪前束、外傾角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角四項有關；輪胎層級問題是由于輪胎盡管同型號但是不同層級的輪胎會導致高層及的輪胎磨損加快；氣壓問題是，某個輪胎氣壓過于強烈，胎冠中部磨損加快，或者氣壓不足，輪胎內(nèi)弓，胎冠外側磨損加快，還有左右輪胎氣壓不同，氣壓小的輪胎遭到磨損。
那么輪胎外側偏磨或輪胎內(nèi)側偏磨怎么辦？
1、定期進行輪胎換位。保持輪胎磨損均勻，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，避免輪胎不正常嚴重磨損，安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號或者新舊差異較大；
2、定期保持車輪平衡度。車輪平衡度不達標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全；
3、經(jīng)常檢查輪胎，在上高速前做好充分細致的檢查，包括胎壓、輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。
當出現(xiàn)以下情況時，必須立即進行四輪定位：
1、更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關的底盤附件時，如轉(zhuǎn)向橫拉桿等；
2、前后輪胎異常磨損時；
3、直線行駛時，車輛向左或向右偏；
4、當方向盤在行駛過程中漂移、抖動或轉(zhuǎn)向過度時。
回答者: 惠卿功 | 2019-11-15
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