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汽車自動(dòng)調(diào)整臂,大家對(duì)此有了解嗎?

請(qǐng)問(wèn)汽車自動(dòng)調(diào)整臂怎么理解?各位車友知道汽車自動(dòng)調(diào)整臂的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 荊瀅弘 | 2019-12-06 703

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上次發(fā)布的新GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,有規(guī)定“總質(zhì)量大于3500kg的半掛車,以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。”實(shí)施時(shí)間為2018年1月1日。

那么關(guān)于自動(dòng)調(diào)整臂,卡友們或多或少都了解些,但還是有很多卡友對(duì)自動(dòng)調(diào)整臂的認(rèn)識(shí)存在不足。新規(guī)還有一個(gè)多月的時(shí)間就要實(shí)施,為了卡友們更好的了解自動(dòng)調(diào)整臂,小編將專門講解一下關(guān)于自動(dòng)調(diào)整臂的一些知識(shí),希望對(duì)大家今后購(gòu)車用車養(yǎng)車有所幫助。

自動(dòng)調(diào)整臂的工作原理

自動(dòng)調(diào)整臂在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)根據(jù)不同車橋型號(hào),預(yù)設(shè)好不同的制動(dòng)間隙值。在正常使用時(shí)如果間隙超過(guò)限值,制動(dòng)調(diào)整臂就會(huì)在完成制動(dòng)動(dòng)作回位時(shí),驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的單向離合機(jī)構(gòu)把間隙值調(diào)小一個(gè)檔位,從而讓制動(dòng)間隙能保持在一個(gè)正確的范圍之內(nèi)。其實(shí)它的工作原理非常像我們常見的緊繩器,旋轉(zhuǎn)超過(guò)一定的角度,緊繩器的鎖舌就會(huì)卡住齒輪,防止它松脫,相信大家看到這個(gè)比喻都能秒懂。

自動(dòng)調(diào)整臂用途

卡車在行駛過(guò)程中,頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓不斷磨損,致使它們兩者之間的間隙逐漸變大;最終導(dǎo)致制動(dòng)氣室推桿行程變長(zhǎng),推力下降,引起制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低。

為了保障行車安全,必須保證制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間有合適的配合間隙,調(diào)整臂就是用來(lái)起到調(diào)節(jié)和控制兩者間隙的裝置。無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng),他們的最終目的都是一樣,只不過(guò)自動(dòng)的調(diào)整臂不用人為去干預(yù)調(diào)整,控制間隙更精確而已。

自動(dòng)調(diào)整臂的優(yōu)勢(shì)

第一、不在需要人工調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙,減少保養(yǎng)維修次數(shù),提高車輛的出勤率,永遠(yuǎn)告別鉆車底調(diào)剎車的尷尬。

第二、自動(dòng)調(diào)整臂能保持摩擦片和制動(dòng)鼓之間的間隙恒定不變,能最大程度的保證制動(dòng)的可靠性。

第三、整車都使用自動(dòng)調(diào)整臂,它能使所有的輪位制動(dòng)效果保持一致,防止因?yàn)橹苿?dòng)力不均勻造成的拖胎側(cè)滑現(xiàn)象發(fā)生。

常見問(wèn)題

1、自動(dòng)調(diào)整臂的成本價(jià)格

大運(yùn)掛車可選裝廣東富華、BPW自動(dòng)調(diào)整臂,成本比普通手動(dòng)調(diào)整臂約增加1000-1500。

2、自動(dòng)調(diào)整臂怎樣保養(yǎng)?

在正常使用情況下,每三個(gè)月檢查一次工作狀況,每20000公里或6個(gè)月加注一次潤(rùn)滑脂。除此之外,并不需要其它額外的保養(yǎng)措施,使用維護(hù)起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。

但是如果你確實(shí)想改裝也可以,查清楚自己的車橋型號(hào),自動(dòng)調(diào)整臂廠家會(huì)幫你查到相應(yīng)型號(hào)車橋所對(duì)應(yīng)的調(diào)整臂型號(hào),只有這種由專業(yè)調(diào)整臂廠家認(rèn)證的改裝產(chǎn)品才能保證改裝之后的制動(dòng)效果。

3、自動(dòng)調(diào)整臂能不能手動(dòng)調(diào)整間隙,或者當(dāng)做手調(diào)臂來(lái)使用?

采用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)自調(diào)臂上的蝸桿螺栓確實(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)間隙的調(diào)整。但是,手動(dòng)調(diào)整對(duì)自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的損害非常大,調(diào)不了幾次就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,所以正常使用時(shí)廠家是不建議手動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的。

自動(dòng)調(diào)整臂也不能拆除控制臂之后當(dāng)做手動(dòng)調(diào)整臂來(lái)使用,因?yàn)檎{(diào)整臂一個(gè)最常見的損壞原因就是鎖止失效,也就是不能起到固定間隙的作用。如果拆除了控制臂來(lái)當(dāng)手調(diào)臂使用,自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部的機(jī)構(gòu)是沒法滿足自鎖條件的。每踩一次制動(dòng),調(diào)整臂內(nèi)部的機(jī)構(gòu)都會(huì)旋轉(zhuǎn)一點(diǎn),導(dǎo)致制動(dòng)間隙越來(lái)越大,最終結(jié)果就是制動(dòng)失效。

4、能否自己改裝自調(diào)臂?

自己改裝調(diào)整臂原則上來(lái)說(shuō)是不可以的,因?yàn)椴煌吞?hào)車橋所匹配的自動(dòng)調(diào)整臂所預(yù)設(shè)的制動(dòng)間隙是有差異的,如果自己動(dòng)手擅自改裝,很有可能造成制動(dòng)間隙過(guò)大或者過(guò)小,從而引起一些不必要的麻煩。

回答者: 周厚 | 2021-07-12

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