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機(jī)油底殼撞壞了,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗?

關(guān)于機(jī)油底殼撞壞了這個問題如何解決?大家對機(jī)油底殼撞壞了有什么好的建議嗎?

提問者: 蕭月 | 2019-12-06 870

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油底殼破損會損壞發(fā)動機(jī),所以一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即熄火,打電話需求救援,等待拖車。破損面積不大的話,可以焊接。面積過大,就只有進(jìn)行更換了。

油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質(zhì)進(jìn)入,并收集和儲存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?/p>

油底殼多由薄鋼板拉伸沖壓而成,內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀。側(cè)面裝有油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼,是由于發(fā)動機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周,都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次,起到潤滑作用。同時由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧,對曲軸和軸瓦進(jìn)行潤滑,稱之為飛濺潤滑。這種潤滑方式結(jié)構(gòu)簡單,不需另設(shè)機(jī)油箱,但車輛工作的傾斜度不可過大,否則會因斷油、漏油而引發(fā)燒瓦拉缸事故。(圖/文/攝: 李林偉)

回答者: 舒蘭 | 2021-03-17

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