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汽車加大中冷空調會涼一些是什么原因汽車空調會涼但是不夠涼制冷效果下降怎么回事

關于汽車加大中冷空調會涼一些是什么原因汽車空調會涼但是不夠涼制冷效果下降怎么回事這個問題如何解決？大家對汽車加大中冷空調會涼一些是什么原因汽車空調會涼但是不夠涼制冷效果下降怎么回事有什么好的建議嗎？

提問者: 褚玲心 | 2022-07-27 2478

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最佳回答

1、中冷e68a8462616964757a686964616f31333433623135器漏氣癥狀是動力下降，油耗升高，排氣溫度略微升高，燃燒不充分就會冒黑煙，時間長了容易導致氣門和缸蓋產生大量積碳。

2、增壓器不起作用，而且會造成增壓器壓氣端竄油（但增壓器并沒有損壞）。

3、如果中冷器損壞嚴重，就有可能吸入沙粒到氣缸中，加速氣缸的磨損。

4、將含2%純堿的水溶液(清洗液溫度應在70—80℃)加注滿中冷器，等待15分鐘，看中冷器有無滲漏水處，出現水跡的地方說明該處中冷器漏氣，可以將中冷器總成拆下進行焊修（同修水箱一樣）。

汽車空調一會冷一會不冷的原因有:1、制冷劑加多了。2、空調過濾網臟堵導致。3、空調系統(tǒng)中有水產生冰堵導致。4、汽車空調溫度傳感器壞了等。具體可以導致維修廠檢查一下。

擴展資料：

注意事項：

1、當空氣由進氣管路進入中冷器的Tube時，會因管徑粗變細的分流轉換，產生流速阻力，造成一定程度的壓力損失，再加上許多中冷器為增加冷卻效率，都會在Tube里設置鰭片(Tube不一定是中空的)，這樣也會產生氣流阻力，兩者相加，渦輪遲滯問題相對會更加明顯。

2、因為進氣管路是密閉的，所以排氣泄壓閥的泄壓動作，一定需達到車主設定的增壓值才會進行，因此恒壓值是不會降低，只不過會延長到達的時間(因為部分壓力被消耗掉)及影響增壓反應，而這也是壓力損失造成的最大影響。

3、一個強調性能化的中冷器，除要有良好的散熱能力外，壓力損失的減低亦必須考量進去，不過抑制壓損與提升冷卻效率，在技巧上是完全相反的，譬如一個體積大小相同的中冷器，倘若完全以散熱為出發(fā)點來設計，里面的Tube就需做得更細且增加鰭片數量，如此就會增加空氣阻力。

參考資料來源：百度百科-中冷器

回答者: 施以 | 2020-11-26

[馬牌] 195/65 R15 91H

輪胎類型: 轎車舒適型

花紋: 非對稱

官方價: 暫無報價

載重指數: 91(615kg)

速度等級: H(210km/h)
[東洋] 205/60 R16 92V

輪胎類型: 轎車舒適型

花紋: 非對稱

官方價: 暫無報價

載重指數: 92(630kg)

速度等級: V(240km/h)
[東洋] 225/55 R17 97H

輪胎類型: 轎車冬季型

花紋: 對稱

官方價: 暫無報價

載重指數: 94(670kg)

速度等級: H(210km/h)
[東洋] 255/55 R19 111H

輪胎類型: SUV冬季型

花紋: 對稱

官方價: 暫無報價

載重指數: 111(1090kg)

速度等級: H(210km/h)
[萬力] 205/45 R16 87V

輪胎類型: 轎車運動型

花紋: 非對稱

官方價: 暫無報價

載重指數: 87(545kg)

速度等級: V(240km/h)