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汽車減震高低不一什么原因更換眾途安后減震一般需要多少錢

關(guān)于汽車減震高低不一什么原因更換眾途安后減震一般需要多少錢這個問題如何解決?大家對汽車減震高低不一什么原因更換眾途安后減震一般需要多少錢有什么好的建議嗎?

提問者: 談安妮 | 2022-08-19 1855

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汽車是一種非常重要的交通工具,所以對我們來說,我們必須愛護(hù)自己的汽車。不過,就算我們現(xiàn)在不說朋友也能做到,畢竟車是自己買的!那么朋友們對汽車有所了解嗎?比如汽車減震的問題能解決嗎?

右兩側(cè)是高是低?如果沒有,不用擔(dān)心。如果有影響的話,最有可能的原因是減震器彈簧的剛度高而低?;蛘邷p震器安裝不到位,減震器漏油,減震器頂膠損壞,都會導(dǎo)致前減震器忽高忽低。最好去維修點做個患者檢查,確定原因后再做修復(fù)。換彈簧換彈簧,換減震器換減震器。

汽車兩側(cè)減震不一樣高:汽車減震器故障檢查

1。在路況較差的道路上行駛10km后停車,用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部沒有阻力,減震器不工作。此時,可以添加適當(dāng)?shù)臐櫥?,并再次進(jìn)行測試。如果外殼發(fā)熱,減震器缺油,要加足油。否則,減震器無效。

2、用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。

3、在汽車緩慢開車而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有毛病。

4、拆下減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數(shù)次,此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或換零件。汽車兩邊減震不一樣高:故障維修在確定減震器有毛病或失效后,應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動??赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效,應(yīng)換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應(yīng)拉出減震器,若感到有發(fā)卡或輕重不一時,再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒有沒有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等有沒有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外,減震器在實際使用中會有發(fā)出響聲的故障,這主要是因為減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進(jìn)行工作性能試驗,在阻力頻率在1001mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N,壓縮行程最大阻力為392~588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450~3038N,壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,在向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無空程感,則表明減震器基本正常。

全車減震器840元 手工費是200元 前面的是260元一只 后面的是160元一只 不是在四S店換的 如果換新減震器 最好一換換2只 換舊的可以一只 一只換,望采納,謝謝!

回答者: 荀博融 | 2020-04-06

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