請問火花塞間隙大小對汽車的影響有哪些間隙過大怎么調整設置怎么理解？各位車友知道火花塞間隙大小對汽車的影響有哪些間隙過大怎么調整設置的相關知識嗎？
提問者: 屠宗星 | 2022-07-05 1990
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火花塞的間隙，指的是它中心的電機和外邊側電極兩者之間的距離寬度，外側電極是接地的，而中間電極是接高壓包次級輸出的脈沖高壓電的，這個間隙中間隔著的是空氣，空氣雖然是絕緣體，但是在一定的高壓下，這個間隙會的空氣會被電壓擊穿，它會電離形成氣體放電，瞬間產生電火花形成了電弧，電弧瞬間有很強的能量，有巨大的光熱效應，所以能加熱點燃油氣混合物，因為四沖程發(fā)動機每個周期都要點一次火，因此電火花的強弱，會直接影響到發(fā)動機內油氣混合物的燃燒效果。
一般要在火花塞間隙中間形成高壓，需要高壓包輸出1.5-2萬伏以上的高壓，這個擊穿后放電電離時候是存在震蕩的，也就是可以理解成阻容網絡類的電路，這個間隙大小，本質會直接影響到放電回路的阻值參數(shù)了，也就決定了擊穿和放電的效果。
從點火角度來看，這個間隙越大，電弧距離越長，這樣接觸油氣混合物的火點面積會越大，點火會越容易，燃燒會越充分。
所以如果火花塞間隙太小了，電弧太短，根本就點不著其他，或者能著了，也燃燒不好，比如啟動困難，怠速不穩(wěn)，動力不足，跑不快等問題。
但是火花塞間隙也不能很大，因為越大，空氣絕緣性越強，而點火能量是有限的，這樣電離起來困難，太大了可能根本就造成高壓電無法擊穿空隙形成電弧來放電，這樣火花都沒有了。
而且中心和外側電極之間，距離也是固定的，如果間隙調整大過這個間隙，火花將打到外電極的邊緣靠近絕緣體這邊漏掉了，也無法正常點火，或者造成燃燒不正常，因為太寬的間隙也是不行的。
常見的火花塞間隙，一般控制在0.6-1.3毫米之間，而且和材料以及點火系統(tǒng)的能量有很大關系，每種發(fā)動機設計時候，都會有不同的火花塞間隙要求的。
調整火花塞間隙也不難，太小了，一般利用一把一字螺絲刀外輕輕地掰動一下就好了，過大了，可以讓側電極在木頭或者金屬上輕撞一下。
回答者: 單于建柔 | 2019-11-07
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