關(guān)于2019車輛年檢新規(guī)，小車15年不用一年兩審嗎,這個問題有什么好的解決方案？這個問題如何解決？大家對2019車輛年檢新規(guī)，小車15年不用一年兩審嗎,這個問題有什么好的解決方案？有什么好的建議嗎？
提問者: 薛霞 | 2020-01-04 2806
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每年年檢制度的變化都牽動著有車一族的心，不過雖然每年的年檢制度都有發(fā)生變化，但整體上來說都只是小改動，變化不大。今年2019車輛年檢新規(guī)亦是如此，與往年相比變化不大，只是車管放管服推進(jìn)后年檢變得更加簡便了，并且國六標(biāo)準(zhǔn)實施之后年檢的要求變得更加嚴(yán)格。
2019車輛年檢新規(guī)之——放管服
說起放管服，相信很多人對于放管服指什么東西并不了解。放管服運行于包括車管、金融管理、醫(yī)療管理、社保管理等等基層業(yè)務(wù)的管理服務(wù)當(dāng)中，致力于將辦業(yè)務(wù)的手續(xù)變得更加簡單方便快捷，所以放管服可以歸結(jié)為：簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)。
又因為車管等業(yè)務(wù)具有較強(qiáng)的地方性，所以放管服在全國各地的詳細(xì)要求并不相同，以下所列舉的是放管服全國 通用 的一些措施：
申請材料四個減免。
辦理交管業(yè)務(wù)時，申請人身份證明免予復(fù)印，申請表格免手填寫，車輛識別代號免費拓印，車輛購置稅、交強(qiáng)險、體檢證明等相關(guān)部門證明憑證實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后逐步免予提交。
18類業(yè)務(wù)一證即辦。
補(bǔ)換領(lǐng)、審驗駕駛證等18類車駕管業(yè)務(wù)，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。
普通業(yè)務(wù)一窗通辦。
整合優(yōu)化車駕管業(yè)務(wù)辦理流程，推行網(wǎng)銀、微信、支付寶等繳費支付電子化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、資料審核、繳納費用、牌證發(fā)放“一次排隊、一次辦結(jié)”。
實行車輛全國“通檢”。
2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機(jī)動車登記地以外省份直接檢驗，申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志，無需辦理委托檢驗手續(xù)。
推進(jìn)車檢程序優(yōu)化。
對6年內(nèi)免檢車輛，通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺驗證交強(qiáng)險后，直接申領(lǐng)免檢標(biāo)志。推動檢驗機(jī)構(gòu)開通網(wǎng)上預(yù)約車檢服務(wù)，方便群眾“隨到隨檢”。
2019車輛年檢新規(guī)之——國六標(biāo)準(zhǔn)
國六標(biāo)準(zhǔn)實施之前車 商 忙著清倉甩賣，消費者忙著趁機(jī)撿漏?，F(xiàn)在國六已經(jīng)在我國許多城市和地區(qū)實行，大家忙的不再是買賣，而是年檢。國六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前我國最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，與國五相比各項數(shù)值都加嚴(yán)了一倍。
同時，年審機(jī)構(gòu)對于機(jī)動車的檢驗方式也有所變化，不僅引入了OBD檢測，還要進(jìn)行行駛排放檢測等，用以避免再次出現(xiàn) 大眾 排放門之類的排放作弊行為。國5和國6的區(qū)別>>
小車15年不用一年兩審嗎
而最近網(wǎng)上有消息稱非運營小車15年不用一年兩審，改為一年一審；并且自己名下車牌號可以互換。對于老車車主來說，非運營小車15年不用一年兩審，改為一年一審確實是天大的喜訊，只可惜這一消息并沒有任何實質(zhì)證明，甚至交警的官方微博也辟謠表示沒有收到相關(guān)通知。
反倒是自己名下車牌號可以互換這一消息是真的，該消息實際上來源于車管業(yè)務(wù)放管服，不僅可以互換車牌，而且機(jī)動車報廢或者過戶，原車牌保留的時間也由一年延長至兩年。
總結(jié)
2019車輛年檢新規(guī)在條令上并沒有做出多大變化，只是放管服的推進(jìn)讓年檢業(yè)務(wù)變得更加方便快捷，同時國六標(biāo)準(zhǔn)的實施也讓年檢的要求更加嚴(yán)苛。至于最近網(wǎng)上備受關(guān)注的非運營小車15年不用一年兩審，改為一年一審沒有任何實質(zhì)依據(jù)，暫且還不能確認(rèn)消息的真假。
回答者: 談希 | 2020-01-04
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