關(guān)于不經(jīng)常上高速的車有必要辦ETC嗎 沒有ETC能上高速嗎?這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)不經(jīng)常上高速的車有必要辦ETC嗎 沒有ETC能上高速嗎?有什么好的建議嗎?
提問(wèn)者: 婁楠雄 | 2022-04-20 1271
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隨著不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)不斷完善,ETC車道建設(shè)加快。交通部門下達(dá)指令,2019年7月1日起,ETC用戶高速通行至少打9.5折,確保在年底前ETC快捷不停車使用率達(dá)到90%以上。但是仍有很多車主沒有辦理ETC,而且比較擔(dān)心沒有etc能上高速嗎,下面一起來(lái)了解一下ETC最新規(guī)定。
2022年不裝etc不能上高速的說(shuō)法是錯(cuò)誤的,據(jù)了解,自2020年1月1日起,未安裝ETC的車輛不再享受各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策,國(guó)務(wù)院另有規(guī)定除外。也就是說(shuō)對(duì)于2020年沒有辦理etc的車輛不能享受至少9.5折通行優(yōu)惠,未來(lái)高速收費(fèi)站只保留一條人工車道,只能通過(guò)人工通道繳納通行費(fèi),遇到節(jié)假日或高峰期真是堵得沒朋友。此時(shí)不禁感嘆“高速千萬(wàn)條,人工剩一條,不裝ETC,排隊(duì)心力勞”!
還有就是etc剛安裝還不可以上高速,需要激活ETC設(shè)備后才能正常使用,節(jié)假日免費(fèi)期間也是可以走高速的,對(duì)于已經(jīng)安裝ETC用戶通過(guò)ETC車道是不會(huì)扣費(fèi)。下面了解一下ETC怎么收費(fèi):在高速公路會(huì)設(shè)有一條或多條ETC車道,通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的,都是按照先通行后扣費(fèi)的原則。
ETC當(dāng)前現(xiàn)狀是截至2019年7月18日,全國(guó)ETC用戶總量達(dá)到9151萬(wàn),較去年底凈增1495萬(wàn),增幅19.5%,目前全國(guó)日均ETC發(fā)行量約42萬(wàn),是去年日均發(fā)行量的7倍。從全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)以來(lái)看,ETC不停車收費(fèi)所帶來(lái)的便捷,逐漸被社會(huì)認(rèn)可。
我認(rèn)為不經(jīng)常上高速的就不要辦理etc了,Etc是為了上高速更加方便,節(jié)省更加多的時(shí)間,不經(jīng)常上高速辦理了也沒什么用。
走過(guò)ETC通道的車主都知道,ETC車道是利用電子感應(yīng)裝置來(lái)識(shí)別車輛設(shè)備和車牌信息,一旦車速過(guò)快或跟車太近,就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別,桿抬不起來(lái)的情況,車輛需要倒回去再重新來(lái)。
現(xiàn)在有安裝ETC的車輛,從7月起全國(guó)通行費(fèi)95折優(yōu)惠,雖然不知優(yōu)惠到何時(shí),但的確能加快ETC的普及速度;再有,對(duì)于出門不帶現(xiàn)金的車主來(lái)說(shuō),ETC非現(xiàn)金支付顯然很方便。
還是看個(gè)人需要去辦理的,辦理ETC的過(guò)程其實(shí)并不是很麻煩,當(dāng)時(shí)我是在郵政辦理的,交了500元的押金,如果這個(gè)ETC不再使用了,那么500元的押金還可以退給你,ETC的這個(gè)設(shè)備是免費(fèi)贈(zèng)送的,現(xiàn)在各大銀行ETC的設(shè)備都是免費(fèi)的。
首先,ETC設(shè)備得到了國(guó)家的大力推廣。交通效率得到了提高。第二,省級(jí)收費(fèi)站正在逐步取消。也就是說(shuō),將來(lái)ETC可以在全國(guó)范圍內(nèi)高速運(yùn)行。
以后的人工收費(fèi)通道肯定是越來(lái)越少的,肯定是會(huì)被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常劃得來(lái)的,誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)以后的事.
以后高速通行費(fèi)的優(yōu)惠政策是靠ETC設(shè)備來(lái)執(zhí)行的,第一種優(yōu)惠政策:節(jié)假日免費(fèi)。ETC肯定會(huì)成為未來(lái)的主流。現(xiàn)在城市之間的聯(lián)系非常緊密。如果再進(jìn)行人工充值,就不符合時(shí)代潮流。
回答者: 申屠榕毓 | 2020-04-03
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: SUV冬季型
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載重指數(shù): 100(800kg)
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輪胎類型: 轎車舒適型
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輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
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載重指數(shù): 108(1000kg)
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輪胎類型: 轎車舒適型
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2200元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
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官方價(jià): 688元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
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官方價(jià): 1480元
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類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
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