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排氣管共振怎么解決,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?

請問排氣管共振怎么解決,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?怎么理解?各位車友知道排氣管共振怎么解決,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?的相關(guān)知識嗎?

提問者: 尤彬濤 | 2020-01-20 5583

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  【】解決 排氣管 共振方法:方法一:加卡子:效果只能說是還不錯,但共振只是輕了點(diǎn),如果你感覺已經(jīng)可以了的話就不用改了,但隨著車況的變化還是會出來的。方法二:更換排氣管吊膠:建議用高強(qiáng)度的.方法三:加裝軟網(wǎng)/軟接接。

排氣共振分為兩種,一種是聲音上的共振(也叫共鳴),一種是振動上的共振。這部分知識較為理論,比較晦澀難懂一些,要看懂需要一定的數(shù)理知識和足夠的耐心。首先來講振動上的共振,排氣管的振動是由 發(fā)動機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動引起的,通常在 三催化 器之后和排氣中段之前安裝波紋管來降低傳遞到中尾段的振動,這種波紋管相當(dāng)于一個 彈簧 減震系統(tǒng)。經(jīng)過合理設(shè)計的波紋管可以衰減掉大部分沿排氣管傳播的振動,但仍有部分剩余的振動將繼續(xù)沿排氣管傳播。
物理課上我們學(xué)過任何物體都有固定的振動頻率,排氣管也不例外。除此之外,物體每個部位的振動大小也是有規(guī)律的,有些地方振動量始終很小,有些地方振動量始終很大。如果將排氣掛鉤安裝在這些振動量始終很大的地方,如果經(jīng)波紋管衰減后的振動的頻率和排氣管的固有頻率也正好吻合,那么振動將被放大且通過掛鉤帶動地板振動,車內(nèi)人員將感覺到明顯的地板振動,同時地板振動也會產(chǎn)生聲音,這將加劇車內(nèi)人員的不舒適感。排氣改裝中常采用原廠掛鉤位置進(jìn)行安裝,這樣是不是就可以避免振動量始終很大的地方呢?答案是不一定,因?yàn)樵瓘S的連接管管管徑、消聲器大小和尾管在改裝過程中都發(fā)生了變化,整個排氣系統(tǒng)的固有頻率和振動量大小的位置也發(fā)生了變化,選擇原廠位安裝掛鉤只是為安裝提供了便利。為了避免排氣管的振動共振,最有效的辦法是對掛鉤結(jié)構(gòu)、位置和波紋管進(jìn)行優(yōu)化,以盡可能降低發(fā)動機(jī)傳遞的振動和避開振動量大的地方,而這需要大量復(fù)雜的計算和實(shí)驗(yàn),目前僅少部分原廠研發(fā)中心具備這樣的能力。(圖/文/攝: 黎玲燕)

回答者: 湛瀅蓉 | 2020-01-20

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