遇到頭段排氣會(huì)損失低扭嗎，改排氣低扭損失慘重真的嗎，為什么這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 湛欣 | 2022-05-30 1128
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有沒有低扭不單單看某一段的，要看全段排氣的布置，管徑，鼓的數(shù)量和大小。單單把三元拆掉不一定會(huì)損失很多低扭，但是出氣量肯定會(huì)大，聲音也會(huì)大。你的馬力和扭力區(qū)間會(huì)發(fā)生一些變化，具體的變化你要自己開過才知道。一般很少人會(huì)只換頭段的，除非有特殊情況。例如車子是要跑track day的，平常在路上會(huì)換回中段或中尾段，跑track day的時(shí)候會(huì)把排氣換好跑比賽。順帶提醒，我不知道你是什么車，但是拆了三元催化以后最好把第二氧傳感器屏蔽，要不然有可能儀表盤變成圣誕樹
之前在不知道哪里看到的資料，大概意思就是改排氣損失低扭主要涉及到廢氣循環(huán)燃燒的問題。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，燃燒效率低，廢氣是還可以再利用于點(diǎn)燃的，所以為了經(jīng)濟(jì)環(huán)保等考慮，一些廠商（特別日系廠商），在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)提早打開氣門，讓部分廢氣壓出到進(jìn)氣管道中，隨著下一次的進(jìn)氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，增加低扭（但是更容易導(dǎo)致氣門變臟）。改排氣之后，一般來說排放都會(huì)變得更通暢，能用于再燃燒的廢氣少了，低扭就會(huì)有損失?；氐侥愕膯栴}上來，從這個(gè)角度看，換頭段會(huì)不會(huì)丟低扭主要取決于你整段的排氣是否比之前通暢了（我想一般來說改裝排氣系統(tǒng)一般都是要比原廠通暢的）
回答者: 黃欣 | 2022-05-30
輪胎類型: 轎車冬季型
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載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): Q(160km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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屏幕分辨率: 800x480
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
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功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
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屏幕尺寸: 2.0寸
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類型: 單行車記錄儀
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