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車子左前輪上方凹陷 左前輪上面有個大坑,可以修復(fù)嗎?

關(guān)于車子左前輪上方凹陷 左前輪上面有個大坑,可以修復(fù)嗎?這個問題如何解決?大家對車子左前輪上方凹陷 左前輪上面有個大坑,可以修復(fù)嗎?有什么好的建議嗎?

提問者: 耿勤初 | 2022-05-26 988

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要漆面沒有大的損傷是可以無損修復(fù)!但是吸盤吸的效果沒有撬的效果好,像這種損傷不需要噴漆,修復(fù)完畢打磨拋光一下就好了!費用一個凹痕兩百左右,有的店可以講價錢!你得多走幾家問問,這種手藝不是每家都會的,而且還得有專修工具!用車過程中的磕磕碰碰在所難免,許多車主都經(jīng)歷過這種情況。就算修理費用由保險公司出,定損、鈑金、補膩子、噴漆等一系列環(huán)節(jié)至少耗時兩三天,讓人光是想想就頭疼不已。有些怕麻煩的車主甚至寧可視若無睹,頂著車身上的各種坑洼到處跑,等到年底才一口氣修好。對廣大車主來說,如果無需鈑金噴漆即可解決問題,煩惱一定會減少很多。其實車身凹陷無損修復(fù)已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù),最早由德國人發(fā)明,不少整車廠都使用類似技術(shù)修復(fù)出廠檢測時的受損車輛。這項技術(shù)引入終端市場也有六七年時間,用車過程中的磕磕碰碰在所難免,許多車主都經(jīng)歷過這種情況。就算修理費用由保險公司出,定損、鈑金、補膩子、噴漆等一系列環(huán)節(jié)至少耗時兩三天,讓人光是想想就頭疼不已。有些怕麻煩的車主甚至寧可視若無睹,頂著車身上的各種坑洼到處跑,等到年底才一口氣修好。對廣大車主來說,如果無需鈑金噴漆即可解決問題,煩惱一定會減少很多。其實車身凹陷無損修復(fù)已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù),最早由德國人發(fā)明,不少整車廠都使用類似技術(shù)修復(fù)出廠檢測時的受損車輛。這項技術(shù)引入終端市場也有六七年時間,憑借耗時短、費用低等優(yōu)勢,贏得不少車主的歡迎。然而由于該技術(shù)會影響汽修廠的收入,行業(yè)內(nèi)普遍有抵觸情緒,一直未能浮出水面。所謂無損修復(fù),指的自然是在不需要鈑金、噴漆的前提下修復(fù)車身凹陷。通過一系列專用撬棍及吸拔工具,熟練的技工只需一兩個小時就可將車身表面凹陷修復(fù)如初,看不出一點痕跡,費用也只需區(qū)區(qū)三五百元。如果是雞蛋大小的坑洼,耗時僅需幾十分鐘,費用也更低。對價值較高的汽車來說,這種修復(fù)技術(shù)更加劃算。更重要的是,由于無損修復(fù)保留了原廠油漆,無論光澤和硬度都不會有影響,根本看不出維修痕跡,將來賣掉愛車時會更加保值。不過由于技術(shù)條件限制,這項技術(shù)并非任何部位都可以修復(fù),例如A柱、車門邊緣等難以使用工具的位置。翼子板則分情況,有些采用雙層構(gòu)造的車無法處理。此外,如果車漆已有破損,就只能選擇傳統(tǒng)方式。

回答者: 蒲楓環(huán) | 2022-05-26

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