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汽車維修電池傳感器壞了有什么特征和現(xiàn)象對車子有什么影響有什么故障怎么判斷電池傳感器壞了沒有

請問汽車維修電池傳感器壞了有什么特征和現(xiàn)象對車子有什么影響有什么故障怎么判斷電池傳感器壞了沒有怎么理解?各位車友知道汽車維修電池傳感器壞了有什么特征和現(xiàn)象對車子有什么影響有什么故障怎么判斷電池傳感器壞了沒有的相關(guān)知識嗎?

提問者: 向光鳳 | 2022-08-29 4004

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蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極,主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度,一般車輛都會在負(fù)極接線柱上安裝一個電流傳感器。主要是檢測車輛的電瓶電流,進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換,現(xiàn)在有些車輛都有了啟停功能,電流傳感器也會做出一個信號來判斷是否可以啟停。

蓄電池傳感器故障現(xiàn)象是,電瓶負(fù)極傳感器損壞了,就會導(dǎo)致儀表盤無法正常警告,一般壞了也不影響到正常的啟動,但是自動啟停可能會不能使用,還有就是發(fā)電量也不會隨著調(diào)節(jié)。

車身控制模塊檢測到脈沖寬度調(diào)制輸入信號的占空比小于4%或大于96%,持續(xù)33秒鐘。

蓄電池傳感器安裝在蓄電池負(fù)極端子上,使用內(nèi)部元件測量控制系統(tǒng)需要的蓄電池液體溫度電壓和電流值,并使用N通信線將這些信號發(fā)送到ECM。ECM利用這些信號的占空比,周期性地控制交流發(fā)動機(jī)。

蓄電池溫度傳感器的作用是通過檢測蓄電池的溫度,確定充電機(jī)的充電電流。如果蓄電池溫度高,同樣電壓下電流就會變大,造成蓄電池過多充電,蓄電池因過多充電而提前損壞。如果蓄電池溫度過低,放電電流會降低,有可能影響啟動。通過測試溫度,點(diǎn)火系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)電阻,提高蓄電池的啟動電流,從而保證汽車啟動。

回答者: 印震保 | 2022-05-19

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