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glc43輪胎偏磨內(nèi)側(cè) 輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨嚴(yán)重怎么辦

關(guān)于glc43輪胎偏磨內(nèi)側(cè) 輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨嚴(yán)重怎么辦這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)glc43輪胎偏磨內(nèi)側(cè) 輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨嚴(yán)重怎么辦有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 路松 | 2022-05-04 877

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輪胎偏磨的原因一般包括四輪定位問(wèn)題、輪胎層級(jí)問(wèn)題和氣壓?jiǎn)栴};四輪定位問(wèn)題一般跟前輪前束、外傾角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角四項(xiàng)有關(guān);輪胎層級(jí)問(wèn)題是由于輪胎盡管同型號(hào)但是不同層級(jí)的輪胎會(huì)導(dǎo)致高層級(jí)的輪胎磨損加快。

氣壓?jiǎn)栴}是某個(gè)輪胎氣壓過(guò)于強(qiáng)烈,胎冠中部磨損加快,或者氣壓不足,輪胎內(nèi)弓,胎冠外側(cè)磨損加快,還有左右輪胎氣壓不同,氣壓小的輪胎遭到磨損。

當(dāng)輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨嚴(yán)重時(shí)可能是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確了,這時(shí)候就需要到4S店或維修廠進(jìn)行四輪定位。四輪定位不準(zhǔn)確的表現(xiàn)是:當(dāng)四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上,那么同側(cè)的兩個(gè)個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生偏磨的現(xiàn)象;還有一種表現(xiàn)是車輛不走直線,車輛自行矯正 ,從而造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大,造成偏磨。

還有一種情況是動(dòng)平衡失效,需及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡。這主要是由于制造上的原因,使得輪胎的質(zhì)量并非是均勻的,當(dāng)車輛在高速行駛時(shí),輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn),輪胎質(zhì)量不均勻的現(xiàn)象就會(huì)被放大,從而使得輪胎的受力不平衡導(dǎo)致偏磨,甚至?xí)?dǎo)致車輛跑偏。

避免輪胎偏磨的方法:

1、定期進(jìn)行輪胎換位。保持輪胎磨損均勻,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,避免輪胎不正常嚴(yán)重磨損,安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號(hào)或者新舊差異較大;

2、定期保持車輪平衡度。車輪平衡度不達(dá)標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng),造成輪胎偏磨,不利于行車安全;

3、經(jīng)常檢查輪胎,在上高速前做好充分細(xì)致的檢查,包括胎壓、輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理;

4、當(dāng)更換與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤(pán)部件時(shí),需進(jìn)行四輪定位。


回答者: 宗政承厚 | 2022-05-04

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