關(guān)于汽車減振器和彈簧有什么作用？減震器漏油影響安全嗎？這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)汽車減振器和彈簧有什么作用？減震器漏油影響安全嗎？有什么好的建議嗎？
提問者: 嵇敬 | 2022-03-31 754
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我們今天要說(shuō)的汽車減震器，是為改善汽車的行駛舒適性，衰減車架與車身振動(dòng)的零部件。在實(shí)際應(yīng)用中，汽車懸架系統(tǒng)里的減震器和彈簧是配合使用的，其中彈簧充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)能的角色。而減震器則通過(guò)消耗熱能的方式，來(lái)起到減振的作用。
汽車制造商在生產(chǎn)汽車時(shí)，往往選用的是雙筒式液力減震器。從圖中我們可以看到，這種減震器的內(nèi)部，分為儲(chǔ)油缸和工作缸兩個(gè)缸體。并且減震器的下端與車橋相連，保持固定不動(dòng)，上端則是一根與車架相連，可以上下移動(dòng)的活塞桿。
在活塞上設(shè)有伸張閥和流通閥，這些閥門用于控制上腔和下腔之間油液流動(dòng)。同時(shí)活塞又將工作缸分為上腔和下腔，下腔的兩個(gè)閥門壓縮閥和補(bǔ)償閥。通過(guò)相互配合調(diào)節(jié)油液，在下腔與儲(chǔ)油缸之間的流動(dòng)，從而決定了壓縮和回彈阻尼的大小。
當(dāng)汽車在不平的路面行駛，造成彈簧被壓縮時(shí)，彈簧會(huì)把振動(dòng)產(chǎn)生的能量暫時(shí)存儲(chǔ)起來(lái)。要注意，這個(gè)時(shí)候彈簧并沒有消耗這些能量，此時(shí)減震器同樣會(huì)被壓縮，這個(gè)時(shí)候活塞將向下運(yùn)動(dòng)，上腔溶劑增大同時(shí)下腔容積減小，這時(shí)流通閥門會(huì)打開。下腔的油液就會(huì)通過(guò)流腔閥門進(jìn)入上腔，同時(shí)一部分油液打開壓縮閥門進(jìn)入儲(chǔ)油缸，這兩個(gè)閥門對(duì)油液的節(jié)流作用，使得減震器產(chǎn)生了阻尼作用。
同樣地，當(dāng)汽車在不平的路面行駛，造成彈簧被伸張，也就是被復(fù)原時(shí)，此時(shí)減震器同樣會(huì)被伸長(zhǎng)。這時(shí)活塞會(huì)上行，上腔溶劑會(huì)減小，下腔容積將增大。這時(shí)伸張閥門打開，上腔的油液會(huì)通過(guò)伸張閥進(jìn)入下腔。于此同時(shí)一部分油液將通過(guò)補(bǔ)償閥，由儲(chǔ)油缸進(jìn)入下腔。
通過(guò)分析壓縮和伸張兩個(gè)過(guò)程我們不難發(fā)現(xiàn)，彈簧在壓縮行程將振動(dòng)能量吸收儲(chǔ)存起來(lái)，然后在伸張行程釋放。而減振器無(wú)論壓縮行程還是伸張行程，均在消耗振動(dòng)能量，這個(gè)過(guò)程就是大家俗稱的“減振”。
而不管減震器在壓縮還是伸張過(guò)程中，減震器腔內(nèi)的油液都在，反復(fù)地通過(guò)閥系內(nèi)部的截流小孔，從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦，和油液分子間的內(nèi)摩擦，就會(huì)對(duì)震動(dòng)產(chǎn)生阻尼力。最終汽車震動(dòng)產(chǎn)生的能量，將轉(zhuǎn)化為油液熱能，然后傳遞到缸筒并散發(fā)到大氣中，如此一來(lái)就達(dá)到了耗能、減振的目的。
當(dāng)減震器高強(qiáng)度工作后，它里面的油液的溫度必然會(huì)升高。而物理常識(shí)告訴我們，機(jī)油的黏度會(huì)隨著溫度的升高而下降，這就會(huì)造成減震器阻尼變小，因此為了減少油溫上升，對(duì)阻尼效果產(chǎn)生的不利影響。我們可以在減震器中，加入一個(gè)會(huì)隨溫度熱脹冷縮的閥門。這樣的話，當(dāng)油液溫度升高后，閥門的開度將自動(dòng)關(guān)小。同時(shí)阻尼效果也會(huì)變強(qiáng)，整個(gè)減震器的性能，也就不會(huì)隨溫度變化而變化了。
減震器漏油影響安全，減震器漏油的影響是：1、性能降低；2、產(chǎn)生異響；3、汽車的舒適性降低；4、減震器內(nèi)損嚴(yán)重，減震器斷裂；5、危及行駛安全。減震器的作用：緩解路面的沖擊，吸收顛簸時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。
回答者: 雍盛哲 | 2022-03-31
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2300元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.5英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 800元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 3080元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 688元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 529元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1780元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 90度
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
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官方價(jià): 1299元
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分辨率: 1080P
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