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輪轂偏距對裝車有影響嗎？詳解輪轂偏距對裝車的影響

關于輪轂偏距對裝車有影響嗎？詳解輪轂偏距對裝車的影響這個問題如何解決？大家對輪轂偏距對裝車有影響嗎？詳解輪轂偏距對裝車的影響有什么好的建議嗎？

提問者: 溥茗昌 | 2020-01-20 2483

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最佳回答

輪轂偏距是輪轂很重要的一個裝車參數，它決定了輪轂是否會與輪眉，避震，卡鉗等車輛部件剮蹭。

對于普通改裝用戶來說輪轂偏距是輪轂裝車參數中相對較難確定的一個參數，輪轂尺寸加大了，J值加寬了，偏距值需要多少才合適？

我們就來說一說輪轂偏距對裝車影響。

一.什么是輪轂偏距？

偏距又叫offset/ET，是指輪轂中心線到輪轂安裝面距離。（單位:mm）

偏距數值分類：

正偏距：以輪轂中心線為分界，輪轂安裝面在更靠近輪轂正面一側（即靠近車身外側）

零偏距：輪轂安裝面與中心線重合。

負偏距：以輪轂中心線為分界，輪轂安裝面在更靠近車身內側一側。

常見車型的偏距范圍：（統(tǒng)計數據來源于網絡）

可見，大部分驕車原廠偏距數值在35~50mm范圍，所以我們只要選擇相近的偏距數值的改裝輪轂就可以滿足裝車要求。

二．輪轂偏距對裝車的影響。

1.偏距數值決定輪轂在車軸上橫向位置及同軸兩個輪轂之間的輪距。簡單說就是輪轂向車身內側凹陷或向車身外側凸出。

· 輪轂ET值越大：輪轂越向車內側凹陷。（同軸兩個輪轂間輪距變?。?/p>

· 輪轂ET值越?。狠嗇炘较蜍囃鈧韧钩?。（同軸兩個輪轂間輪距變大）

例如，上圖ET=30mm時，輪轂基本與翼子板平齊。

ET=50mm時，輪轂向車身內側（翼子板）凹陷。

ET=10mm時，輪轂向車身外側（翼子板）凸出。

2.偏距不合適對裝車影響

· 輪轂ET值過大：輪轂容易與避震干涉。

· 輪轂ET值過小：輪轂凸出車身容易與翼子板干涉。

三.如何得到完美的ET數值？

1）輪轂理想裝車效果：輪轂安裝后與翼子板（輪眉）平齊（此時輪轂裝車視覺效果較為飽滿?。?/p>

2）兩個重要裝車數據：間隙X/間隙Y

例如：

原車前輪輪轂ET45mm，J值為7J 。如果輪轂加寬為8J ，在偏距不變的情況下：則間隙X，間隙Y 兩邊距離各減少12.7mm空間。

如果我們選用ET40mm時（輪轂向外凸5mm），則間隙X減少17.7mm（12.7+5），間隙Y減少7.7mm（12.7-5）。此時基本不會有裝車干涉的問題。

后輪由于一般是非轉向輪，沒有轉向要求，更不容易出現干涉的問題。后輪偏距允許的偏差范圍更為寬松，可以選擇更小的偏距數值更寬的胎寬，增加輪距。以增加車輛操控及外觀觀賞性。

3）最后，我們再舉個改裝栗子驗證一下我們改裝輪轂的偏距是否正確：

回答者: 周士 | 2020-01-21

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