請(qǐng)問(wèn)汽車夏季水溫過(guò)高怎么辦？會(huì)影響怠速嗎？怎么理解？各位車友知道汽車夏季水溫過(guò)高怎么辦？會(huì)影響怠速嗎？的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 尚才 | 2020-01-17 1766
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進(jìn)入炎熱的夏季，35度的高溫是家常便飯，40度的烘烤也是見怪不怪，對(duì)于我們的汽車來(lái)說(shuō)，也是同樣很難受的，直接的體現(xiàn)就是水箱冷卻液的溫度，如果超過(guò)正常范圍后繼續(xù)行駛，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致拉缸等情況發(fā)生。
水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動(dòng)后水溫迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，水溫度不再上升，一般來(lái)說(shuō)溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步最佳。
常見的水溫異常是由于冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、節(jié)溫器故障等等原因，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，首先應(yīng)該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援電話或者拖車。那接下來(lái)就跟大家說(shuō)說(shuō)，碰到水溫高應(yīng)該做些什么。
當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí)，首先應(yīng)減速，然后把車開到路旁陰涼處，由于很多司機(jī)不了解冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理，一時(shí)間會(huì)非常的慌張，所以還是建議熄火，打開引擎蓋先檢查一下。
如果檢查發(fā)現(xiàn)水管（特別是水管間的結(jié)合處）出現(xiàn)漏水，則說(shuō)明水溫高有可能是由于漏水引發(fā)的。由漏水引起的水溫過(guò)高情況，如果漏水情況不算嚴(yán)重，水箱還存在大量冷卻液的情況下，如果有備用冷卻液，我們可以及時(shí)添加。如果沒(méi)有，我們也可以用純凈水暫時(shí)應(yīng)急，并盡快開往就近維修店進(jìn)行檢查，期間一定要時(shí)刻關(guān)注水溫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫上升了，靠邊停車添加冷卻液，等待水溫下降。
如果檢查發(fā)現(xiàn)水管或水箱破裂，那剛才所說(shuō)到的方法是沒(méi)有用的，反而會(huì)使冷卻液流失更多，水溫上升更快，這種情況下建議立刻停止行駛，呼叫救援。
如果沒(méi)有檢查到有漏水痕跡，說(shuō)明水溫高并非缺冷卻液導(dǎo)致，那么可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘，并將空調(diào)調(diào)節(jié)至暖風(fēng)檔位（關(guān)閉A/C），將風(fēng)量開到最大，并打開引擎蓋，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。要注意的是，這個(gè)方法只適用于不漏水的情況下。
接下來(lái)再來(lái)看看散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)，即使在熄火后，風(fēng)扇也應(yīng)該在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果風(fēng)扇不動(dòng)，先撥轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片看是否風(fēng)扇電機(jī)卡死，正常時(shí)可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題就要檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時(shí)，如果不知該如何檢查的話，建議呼叫救援。
節(jié)溫器損壞也是導(dǎo)致水溫高的多發(fā)原因，一旦損壞就會(huì)切斷冷卻水循環(huán)，那么該怎么檢查呢？其實(shí)我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管，是否有明顯溫度差（若節(jié)溫器有問(wèn)題，上水管比下水管熱），如果有溫度差很大，說(shuō)明水溫高可能是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。
還有一種不建議的方法，如果車?yán)镉?a href="/topic_53570.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="工具">工具的話，可以將節(jié)溫器暫時(shí)拆除，讓冷卻液只走大循環(huán)，雖然溫度下降了，但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加大、油耗過(guò)高等弊端。
@189****2087
Q：水溫過(guò)高有什么后果？
A：汽車水溫高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分有非常大的危害，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)導(dǎo)致機(jī)油油溫急劇升高，當(dāng)機(jī)油的溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致機(jī)油潤(rùn)滑能降低而加大發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分磨損，由于磨損同等于摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，嚴(yán)重摩擦?xí)霈F(xiàn)軸瓦表面融化而粘連在一起導(dǎo)致抱瓦，活塞與缸壁之間的磨損同樣會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生熱量融化造成拉缸。
@139****2987
Q：車的水溫總是很高，副水壺的水補(bǔ)充不過(guò)去，是什么原因？
A：副水壺的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫降到環(huán)境溫度后，維持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的正常存儲(chǔ)量，也就是在虹吸原理的作用下，將副水壺里的冷卻液吸回發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，只要加注量正常并且沒(méi)有泄漏，副水壺和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液存量就會(huì)一直保持平衡狀態(tài)。
當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，冷卻液會(huì)慢慢向副水壺方向移動(dòng)，溫度下降后，又會(huì)從副水壺流回發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
@133****4567
Q：節(jié)溫器已換，水溫還會(huì)高？
A：首先要看你車的水位是否正常，如果汽車過(guò)一段時(shí)間就會(huì)缺水或水位下降，要檢查有沒(méi)有地方漏水，如果沒(méi)有漏水的地方那就應(yīng)該考慮是不是汽缸墊漏了，如果水位正常，要檢查散熱器風(fēng)扇工作是否正常。
@135****4527
Q：水溫上升慢是什么原因呢？
A：可能是節(jié)溫器故障，節(jié)溫器處于常開狀態(tài)，導(dǎo)致冷卻液只走大循環(huán)，不走小循環(huán)。
車輛處于冷車狀態(tài)發(fā)動(dòng)時(shí)，由于水溫比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度也比較低，需要較快的將冷卻液溫度提高到適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度，這時(shí)節(jié)溫器就要處于關(guān)閉狀態(tài)，使冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)走小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升。而當(dāng)溫度上升到正常的工作溫度區(qū)間內(nèi)后，節(jié)溫器就會(huì)適度打開，使冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器走大循環(huán)，降低冷卻液的溫度，使其保持適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度。
@136****7650
Q：汽車水溫高會(huì)影響怠速嗎？
A：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得到的水溫值高于實(shí)際水溫時(shí)，會(huì)出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或易熄火等故障。對(duì)于冷卻風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的車型，則還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇在水溫不高時(shí)提前轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致水溫過(guò)低的故障。
回答者: 伏辰 | 2020-01-17
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