關(guān)于自動(dòng)啟停到底省不省油，傷不傷車？節(jié)油的代價(jià)這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)自動(dòng)啟停到底省不省油，傷不傷車？節(jié)油的代價(jià)有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 柳雨廣 | 2020-01-17 1598
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目前很多車型都配置有自動(dòng)啟停功能，但很多車主老爺都知道這個(gè)功能能節(jié)油。但更多的人說(shuō)自動(dòng)啟停是雞肋，又有人說(shuō)是節(jié)油神器，那么自動(dòng)啟停功能到底省不省油？傷不傷車？
今天泰哥就來(lái)跟各位老爺們聊一聊關(guān)于自動(dòng)啟停的這些事。
堵車時(shí)幫你關(guān)機(jī)省油的“幫手”
什么是自動(dòng)啟停裝置？從字面上很好理解，它是一個(gè)能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火的功能。在車上的功能按鍵中，通常用英文圖形圓圈箭頭當(dāng)中一個(gè)字母“A”來(lái)表示，即auto stOP\START，簡(jiǎn)稱STT。
自動(dòng)啟停功能運(yùn)作時(shí)，當(dāng)傳感器或ecu監(jiān)測(cè)到車輛減速到禁止并超過(guò)兩秒處于怠速時(shí)，自動(dòng)啟停功能就會(huì)被激活運(yùn)作。終止發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功，以節(jié)省額外燃油消耗。而車輛需要前進(jìn)時(shí)，松開(kāi)剎車踏板的同時(shí)自動(dòng)啟停也會(huì)被激活運(yùn)作，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供行車所需動(dòng)力。
堵車時(shí)幫你關(guān)機(jī)省油的“幫手”
許多擁有自動(dòng)啟停功能的車主老爺們都知道自動(dòng)啟停并不是你開(kāi)著就就會(huì)自動(dòng)給車子省油的，使用技巧也是非常關(guān)鍵。如果使用方法不對(duì)路子，開(kāi)自啟停不僅沒(méi)有用，反而會(huì)用的糟心還更費(fèi)油。
對(duì)于一些已經(jīng)非常習(xí)慣于使用自啟停的老爺們來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能一定要了解其功能特性的同時(shí)還要對(duì)路況熟悉，老司機(jī)們往往可以開(kāi)出一般廠商所標(biāo)定使用自動(dòng)啟停功能節(jié)省3%-10%更高的燃油節(jié)省效率，據(jù)一些論壇大佬們所言自動(dòng)啟停使用得當(dāng)還能省8%-15%。
自動(dòng)起停功能雖然可以起到省油的效果，但如果不太會(huì)使用這個(gè)功能，最好還是上車直接關(guān)掉自動(dòng)啟停，可能會(huì)是更好的選擇。
堵車時(shí)幫你關(guān)機(jī)省油的“幫手”
自動(dòng)啟停功能在車輛剎停的兩秒后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，而城市道路的擁堵會(huì)不斷地高頻次啟動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。于是就有一些車主老爺擔(dān)心這么高頻次的啟動(dòng)熄火會(huì)不會(huì)傷車，其次這樣高頻次的啟動(dòng)會(huì)不會(huì)縮短車輛電瓶的壽命等等。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面
其實(shí)許多媒體和廠商都已經(jīng)辟謠過(guò)很多次了，對(duì)于自動(dòng)啟停需要高頻次啟動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)動(dòng)作其實(shí)對(duì)機(jī)械磨損來(lái)說(shuō)并不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的損害。這是因?yàn)榇钶d自動(dòng)啟停的發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)任然出于“熱機(jī)”狀態(tài)，而且潤(rùn)滑系統(tǒng)仍然在工作。所以，自動(dòng)啟停不會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
眾所周知，60%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是出于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期所產(chǎn)生的（也就是冷啟動(dòng)），簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后超過(guò)12小時(shí)，吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上的機(jī)油絕大部分已經(jīng)回流入油底殼時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是最大的。
泰哥建議，發(fā)動(dòng)機(jī)還處于冷機(jī)時(shí)盡量關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，待水溫上升至90℃、怠速穩(wěn)定后再開(kāi)啟。
汽車電瓶方面
自動(dòng)啟停對(duì)于車輛電瓶使用壽命影響的這個(gè)問(wèn)題來(lái)說(shuō)，泰哥只能說(shuō)這是一定會(huì)有減少的。由于搭載了自動(dòng)啟停功能后，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就會(huì)成倍上升。廠商為了整車壽命考慮一定會(huì)使用更大功率的起動(dòng)機(jī)來(lái)為其高頻工作“減負(fù)”。這樣的話，原有的車載電瓶壽命就會(huì)被快速消耗。于是，廠商就會(huì)選用更大容量更高性能的電瓶。
所以單從電瓶壽命上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)啟停的確會(huì)降低電瓶的使用壽命。但更優(yōu)質(zhì)更大容量的電瓶使用又會(huì)增加電瓶壽命，所以反倒可以這么講。自動(dòng)啟停對(duì)于專用的車載電瓶壽命影響微乎其微，但電瓶的成本上升，一定會(huì)造成使用自動(dòng)啟停功能的車電瓶更換采購(gòu)價(jià)格也會(huì)更貴。（畢竟羊毛出在羊身上）
最后說(shuō)兩句：
其實(shí)每項(xiàng)新技術(shù)出現(xiàn)的時(shí)候都會(huì)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的探索測(cè)試和釋疑，才最終投入量產(chǎn)，自動(dòng)啟停這個(gè)裝置雖然是應(yīng)排放法規(guī)而生，但是市場(chǎng)潛力依然很大。目前全球石油儲(chǔ)備與生產(chǎn)越來(lái)越吃緊，氣候愈加惡劣的現(xiàn)在。每個(gè)人被動(dòng)的都為環(huán)保出一份力，泰哥覺(jué)得自動(dòng)啟停也是科技進(jìn)步的一個(gè)小亮點(diǎn)吧。（雖然泰哥永遠(yuǎn)都不回去用）
回答者: 龍誠(chéng) | 2020-01-17
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