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沒有胎毛的輪胎就是翻新胎？

遇到?jīng)]有胎毛的輪胎就是翻新胎？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 賈志 | 2020-01-17 1718

最佳回答

對于一些第一次換輪胎的新手司機來說，輪胎的道道可謂是深不可測。一邊又長輩老司機解答指點，一邊又有各路網(wǎng)絡媒體推廣傳授。這樣乍一看一定是老司機們的經(jīng)驗更加靠譜了，但實際并非如此，小編今天就來撕下老司機們的老黃歷之一：新輪胎胎毛。

輪胎的為什么有胎毛？

由于輪胎制造成型的最后一步：硫化工作，需要通過過一系列化學反應進行硫化。將未硫化輪胎在特定溫度下放入模具中。

模具關閉加壓后后，橡膠混合物擠壓模具，形成胎面和胎側細節(jié)。而輪胎的加工模具上，排出孔用來排出輪胎受壓時的氣體，輪胎冷卻成型后一部分排出孔內(nèi)的橡膠隨著輪胎從模具里脫出便形成了“胎毛”。

想必有許多人都聽說過這樣一個說法，胎毛是判別一條輪胎的新舊程度和質量好壞的最直觀的方法。于是許多傻白甜的新手們便將這條規(guī)則奉為鐵律，只有胎毛韌性好、有胎毛的才是優(yōu)質的新輪胎，沒胎毛的一定都是殘次的翻新胎。

但實際用車上許多小白車主就會發(fā)現(xiàn)，目前市面上大部分輪胎都“沒毛”了，難道說假貨橫行了嗎？其實并不是，而是輪胎制作工藝的改進和升級。

為什么有的新胎表面無胎毛？

輪胎廠家對模具排氣孔進行了優(yōu)化升級，采用最新的排期孔彈簧套筒自動去除胎毛的工藝。硫化后自動去除胎毛，聽起來像黑科技一樣。無胎毛的輪胎更美觀，品質感更高，無需磨合即可達到最佳狀態(tài)，高端輪胎品牌固鉑c1就喜歡選擇無胎毛工藝的輪胎。

都2018年了，輪胎工藝技術的進步讓絕大部分的家用車車胎都沒胎毛。而且胎毛本身就不是什么好東西，它會增加滾動阻力而且很丑。所以小編建議司機朋友們可以放棄檢查胎毛這一無聊的行為了，多檢查檢查輪胎花紋和出場日期才是正道。

回答者: 柯育 | 2020-01-17

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