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汽車雨刮器老是跳動怎么辦?清潔保養(yǎng)雨刮器有方法

關(guān)于汽車雨刮器老是跳動怎么辦?清潔保養(yǎng)雨刮器有方法這個問題如何解決?大家對汽車雨刮器老是跳動怎么辦?清潔保養(yǎng)雨刮器有方法有什么好的建議嗎?

提問者: 葉荷青 | 2020-01-02 1576

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       雨刮器跳動和蹭玻璃現(xiàn)象主要原因歸結(jié)下來不外乎三點,一是該車的前擋風(fēng)玻璃不夠清潔;其次是該車的雨刮條已經(jīng)達到了使用壽命不能繼續(xù)使用;最后就是雨刮器彈簧強度隨著車齡的增加在漸漸的衰退,我們按照這三點原因去排查雨刮器,基本可以修解決問題。     

       如若車主在雨天行車過程里,發(fā)現(xiàn)雨刮器蹭玻璃和跳動,那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把車停好,千萬不要忍著煩悶開上高架以及高速公路。在停車之后,我們下車第一個檢查的并不是雨刮器,而是前擋風(fēng)玻璃。很多車主都有這樣的經(jīng)歷,只要一到雨季,前擋風(fēng)玻璃被雨刮器刮過之后,會出現(xiàn)霧蒙蒙的一層“臟膜”,噴再多的雨刮水也只是暫時的干凈,水干了之后又出現(xiàn)了一層令人討厭的“臟膜”,這一層東西其實就是在雨季之前,行車過程中慢慢在前擋風(fēng)玻璃上累積起來的,這層物質(zhì)大多都是空氣車輛排出的油污,還有工業(yè)發(fā)達地區(qū)的粉塵污染物,吸附在玻璃上形成了一層“臟膜”,不下雨的時候難以發(fā)現(xiàn),一旦遇到下雨天,這層 “臟膜”就顯現(xiàn)出來了,當(dāng)雨刮條刮過這些雜質(zhì)之后,前擋風(fēng)玻璃便會起毛,時間一長,雨刮條自身也會受損,雨刮器蹭玻璃和跳動的現(xiàn)象也就漸漸出現(xiàn)了。

       那么如何解決前擋風(fēng)玻璃“臟膜”的困擾呢,其實做起來并不很難,但是各位車主得掌握一個“勤”,不論車主洗車間隔有多久,但為了避免前擋風(fēng)玻璃“臟膜”的形成,最好每周用清水擦洗一次前擋風(fēng)玻璃,一些空氣污染較嚴重的地區(qū),車主可以在清水里適當(dāng)?shù)稳雺A性清潔劑。

       如果經(jīng)常清潔前擋風(fēng)玻璃,依然出現(xiàn)了雨刮器蹭玻璃和跳動的現(xiàn)象,那我們就需要檢查雨刮條是否已經(jīng)老化了。在汽車用品店里,有心的話可以觀察一下嶄新的雨刮條,新的雨刮條用手捏上去彈性十足(當(dāng)然不排除一些劣質(zhì)產(chǎn)品彈性不足),新雨刮條比較軟,所以能夠很好地將前擋風(fēng)玻璃上的粘著性臟污、鳥糞和灰塵掃除。而雨刮條隨著春、夏、秋、冬四季氣候的變化會逐漸老化,失去原有的彈性,當(dāng)彈性不足時,雨刮條就成了前擋風(fēng)玻璃的“貼身殺手”了,石子、灰塵都會在雨刮條刮玻璃的過程中損傷前擋風(fēng)玻璃,而刮傷的玻璃在行車過程中,經(jīng)過光線的折射,會影響到駕駛者的視覺判斷力,因此定期更換雨刮條是保護前擋風(fēng)玻璃和保護行車安全的重要項目,一般來說普通品牌的雨刮條壽命在一個季節(jié)之內(nèi),但是實際更換周期要視雨刮條的使用情況而定,如果你的前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)很干凈了,開啟雨刮器依然蹭玻璃和跳動,那就應(yīng)該立即更換雨刮條,勿為節(jié)省幾十錢而造成更大的損失。

       在車主觀察前擋風(fēng)玻璃和雨刮條都沒問題的情況下,依然不能解決問題的情況下,那么我們就需要把目光對準雨刮器彈簧設(shè)備了。雨刮器彈簧對于大多數(shù)車主來說,十分陌生,這個設(shè)備在雨刮臂的下方,因為該設(shè)備在很多汽車品牌后期保養(yǎng)里不被列入保養(yǎng)范圍,所以很少有車主會主動去檢查雨刮器彈簧,這也導(dǎo)致了雨刮器彈簧彈力衰退后車主摸不著頭腦的現(xiàn)象。雨刮器彈簧的作用是產(chǎn)生下壓力,將前端的雨刮條緊緊地壓合在前擋風(fēng)玻璃上,當(dāng)彈簧出現(xiàn)衰退,彈力不足的時候,就很難壓住雨刮條,從而使雨刮條和玻璃之間產(chǎn)生一個間隙,這樣雨刮器就會在工作狀態(tài)下蹭玻璃和跳動。

       雨刮器彈簧的壽命一般來說很長,用7年到10年都不會衰退,但因為車主的使用習(xí)慣、用車環(huán)境等多方面客觀因素,會導(dǎo)致該部件提早衰退,一般來說主任推薦各位車主一年檢查一次,把雨刮器整體抬起,檢查彈簧部位是否生銹,輕輕的放回前擋風(fēng)玻璃,在確保雨刮條沒有老化和前擋風(fēng)玻璃感覺的情況下,將頭和前擋風(fēng)玻璃平行,觀察雨刮條與玻璃之間的間隙,如有明顯的間隙空間,就需要去車廠更換雨刮器彈簧了。


回答者: 柯悅以 | 2020-01-02

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