遇到換季時(shí)需要為愛(ài)車(chē)做什么？以下三大重點(diǎn)要注意這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 韓儀筠 | 2019-12-26 1081
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一、 季節(jié)交替時(shí)節(jié)汽車(chē)需要進(jìn)行一次深度清潔
換季時(shí)洗車(chē)要做深度清潔
有些車(chē)主喜歡自己洗車(chē)。不僅省錢(qián)，而且自覺(jué)質(zhì)量也有保證。但可能因?yàn)槿∷惶奖?，所以往往用一兩桶水就洗完一整輛車(chē)，殊不知，如此洗車(chē)，雖然節(jié)水環(huán)保，但對(duì)車(chē)漆而言卻是噩夢(mèng)：車(chē)漆上的沙塵由于缺少?zèng)_洗在車(chē)身上反復(fù)摩擦，那幾乎與用一張砂紙打磨車(chē)漆無(wú)異。所以，在高級(jí)洗車(chē)店你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，人家在正式洗車(chē)前會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的沖洗并且預(yù)噴一次清潔劑，沖洗之后才進(jìn)行洗刷，這就是為了盡量避免車(chē)身上的砂礫對(duì)漆面造成擦傷。
在洗車(chē)過(guò)程中，用大量的清水沖洗車(chē)身無(wú)疑十分必要，但很多時(shí)候，未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的洗車(chē)工為了獲得更大的沖洗力道，喜歡用高壓水槍垂直射向車(chē)體，這種情況下高壓水很可能對(duì)油漆造成損壞。所以，如果你是個(gè)細(xì)心的車(chē)主，在這種情況下應(yīng)該向洗車(chē)工說(shuō)清問(wèn)題。
車(chē)內(nèi)深度清潔特別注意死角
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)而潮濕的夏季，車(chē)內(nèi)已經(jīng)滋生了很多細(xì)菌，再加上長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)窗，開(kāi)空調(diào)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣變得污濁，這樣的環(huán)境會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的人造成傷害，這時(shí)清潔內(nèi)飾就變得十分必要了。首先要整理車(chē)內(nèi)的雜物，取出活動(dòng)的內(nèi)飾清洗干凈后消毒，之后再用專(zhuān)業(yè)清洗劑清洗車(chē)內(nèi)的每個(gè)死角。
不同季節(jié)車(chē)內(nèi)需要不同材質(zhì)的腳墊
車(chē)?yán)镒钜着K的是腳墊。它直接接觸鞋子，雨天還會(huì)吸收鞋子上的雨水。如果放著不管，很容易發(fā)霉。將踏墊折起來(lái)拿出車(chē)外，以免上面的灰塵灑落在車(chē)上。取出后用撣子將灰塵撣掉。在沖水前用刷子刷一遍，清除深入縫隙的灰塵。如果能經(jīng)常做，可有效抑制虱子或異味產(chǎn)生。把踏墊用水整個(gè)濡濕之后，將洗潔劑倒在踏墊上，注意不要倒太多。若是用長(zhǎng)毛且為純羊毛等高級(jí)材料制成的踏墊，建議用洗濯這類(lèi)毛料專(zhuān)用的液體洗潔劑，不會(huì)傷到纖維，而且清洗干凈后踏墊也會(huì)顯得蓬松柔軟。當(dāng)洗潔劑滿布在踏墊上時(shí)，要再度用刷子刷，特別是駕駛座用的踏墊，更是需要用力地刷。用刷子刷洗要視毛的排列方向刷洗。進(jìn)入沖洗階段，一定要把洗潔劑沖洗得非常干凈，同時(shí)使用柔軟劑。最后就是晾干，如果是長(zhǎng)毛踏墊，要盡量讓毛線豎著，然后再把踏墊斜著晾干。這樣，水分干的速度比較快，干后踏墊看起來(lái)也比較漂亮。踏墊完全干后再放回車(chē)子里面。
車(chē)內(nèi)頂棚時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)積灰塵
車(chē)頂的污垢通常會(huì)在看得見(jiàn)的地方積存。清潔方法要依據(jù)車(chē)頂內(nèi)側(cè)的材質(zhì)、顏色而不同。白色系布料使用布用座椅清潔劑。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套蓋住，防止被車(chē)頂?shù)蜗聛?lái)的水或清潔劑污染。然后在噴霧器中注入水和清潔劑稀釋液，噴灑在車(chē)頂上。清潔劑稍微起泡后，輕輕地用刷子刷洗。注意用較柔軟的刷子和較輕的力度。否則容易起毛球，還會(huì)傷害到布料。等到污垢浮上表面后，再用擰干的毛巾將泡沫拭去。剩下的污垢，可以用清潔劑去除。
車(chē)頂材質(zhì)是乙烯基，表面通常會(huì)有許多小小的凹洞。這種材質(zhì)的車(chē)頂要比布質(zhì)的車(chē)頂更容易掉落灰塵，不過(guò)只要用沒(méi)有摻入硅酮的玻璃清潔劑就可以去除污垢。
深色系想要檢查其骯臟的程度，只要用干凈的濕毛巾輕輕擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢，表示車(chē)頂已經(jīng)很臟。不管是什么車(chē)，每隔兩至三個(gè)月都可以用此法檢查一次。如果發(fā)現(xiàn)用濕毛巾就能擦干凈，那就沒(méi)必要使用清潔劑了。在使用清潔劑前要先噴灑一些水在車(chē)頂上，這樣可以使清潔劑更加深入纖維中。
不同材質(zhì)的座椅要做不同的清潔保養(yǎng)
進(jìn)行座椅清潔時(shí)，座椅的灰塵與污垢要分開(kāi)處理。先用吸塵器將殘留在表面的垃圾或塵灰吸凈，用濕毛巾(最好是白色)在座椅表面擦拭。如果還不干凈，再用清潔劑做清潔工作。如果很臟，可直接用清潔劑清洗座椅。一般絨布質(zhì)座椅的清潔方法是先把車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，用撣子將灰塵撣干凈，用吸塵器將垃圾吸出。使用清潔劑時(shí)要盡量讓泡沫散在座椅表面，使附著在座椅表面的污垢浮起來(lái)。等到泡沫漸漸減少時(shí)，再用刷子刷洗。刷洗時(shí)最好用洗澡時(shí)刷身體或清潔臉部的刷子刷，因?yàn)樗鼈兊挠捕燃八⒚拈L(zhǎng)度都剛剛好，使用起來(lái)也很方便。刷洗時(shí)千萬(wàn)不要用力刷，只要將刷子輕輕地拂過(guò)座椅表面即可，這樣就足以把眼睛看不見(jiàn)的污垢刷下來(lái)了。最后，再用擰干的濕毛巾將泡沫拭干。清潔之后，把車(chē)門(mén)全部打開(kāi)，讓車(chē)子維持良好的通風(fēng)狀態(tài)，以便座椅盡快變干。
至于皮質(zhì)座椅，若用毛巾擦拭之后仍不夠干凈，再使用專(zhuān)用的清潔劑。這種清潔劑含有保濕成分，通常只使用一罐就能完成全部作業(yè)。注意要用海綿沾上皮質(zhì)座椅用的清潔劑擦拭，不需要用力，讓海綿能在整片座椅上順暢滑動(dòng)。在皮質(zhì)座椅上，污垢最明顯的地方就是皺褶。如果能把皺褶處弄干凈，整體看來(lái)也就會(huì)很漂亮了。
中控面板的縫隙要仔細(xì)清潔
中控臺(tái)周?chē)那鍧嵰话阒灰谜戳怂⒁褦Q干的抹布擦拭，再以干抹布擦一遍即可。但是像空調(diào)扇葉部分、收音機(jī)附近、煙灰缸或飲料放置座等，都容易被手上的污垢弄臟，只要用滴有幾滴中型清潔劑的水來(lái)擦拭，污垢就會(huì)消失。像前擋縫隙這種難以深入擦拭干凈的地方，使用裹著抹布的塑膠制匙狀小竹板，擦拭起來(lái)很容易，也不會(huì)傷到車(chē)子?？照{(diào)出風(fēng)口處，也可用這種小竹板抹布來(lái)擦拭。
中控臺(tái)的細(xì)微部分，可以使用竹制挖耳棒。使用時(shí)不用擔(dān)心觸及的部分會(huì)留下刮傷，而且這種挖耳棒上若再覆上一層抹布或棉團(tuán)，就幾乎能非常完美地將細(xì)微的部分清潔得相當(dāng)干凈，可算是理想的清潔工具了。儀表板透明鑲板的材質(zhì)相當(dāng)柔軟，要用質(zhì)料好的抹布去擦拭，否則很容易增加刮傷的痕跡。若是增加太多細(xì)小刮痕，儀表板看起來(lái)就比較暗，容易讓車(chē)顯舊。
輪胎的成分是橡膠，平時(shí)附著在輪胎橡膠上的泥巴、油污、蠟?zāi)ず?a href="/topic_54332.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="油脂">油脂等污物，會(huì)對(duì)輪胎的橡膠起到加速老化作用。到了雨季，輪胎上還將沾染上酸雨和路面積水中的腐蝕性物質(zhì)。如何杜絕這些有害成分對(duì)輪胎的侵蝕呢?車(chē)主完全可以自己動(dòng)手解決。
首先柏油清洗劑噴覆在輪胎表面上，停留20秒左右時(shí)間，用軟刷子對(duì)輪胎進(jìn)行刷洗;之后，用清水將污物沖干凈。這一步主要用來(lái)除去橡膠表面上附著的焦油、蠟?zāi)?、油脂和?接下來(lái)用輪胎亮光清潔保護(hù)液均勻地噴覆在輪胎橡膠表面上，自然風(fēng)干后即完成對(duì)輪胎的全面保養(yǎng)。自己動(dòng)手可極大地延緩輪胎進(jìn)一步龜裂、老化的速度，并杜絕腐蝕性物質(zhì)對(duì)輪胎的侵蝕。
空調(diào)系統(tǒng)也是換季清潔的重點(diǎn)。
長(zhǎng)時(shí)間使用后空調(diào)內(nèi)部會(huì)積存細(xì)菌和灰塵，不僅影響我們冬季的使用和空調(diào)系統(tǒng)的壽命，也會(huì)對(duì)駕駛員和乘客的身體造成傷害。
空調(diào)養(yǎng)護(hù)分為兩方面，一是在旅行歸來(lái)后仔細(xì)檢查位于車(chē)頭的空調(diào)冷媒儲(chǔ)罐，有否因?yàn)轭嶔せ蛘咦矒舳孤?，如果泄漏必須盡快補(bǔ)漏并加注冷媒;第二種情況是因?yàn)槁猛局协h(huán)境惡劣而造成的空調(diào)散熱器和管道內(nèi)大量積塵。某些面包車(chē)和旅行車(chē)空調(diào)散熱器并不和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器共用，因此在清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器之后，也別忘了清洗空調(diào)散熱器。
至于空調(diào)管路中的積塵，雖然無(wú)法直接接觸得到，但可以使用向空調(diào)進(jìn)氣口直接注入專(zhuān)用清洗劑，再打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)的方法，去除管道內(nèi)的積塵，這種清洗劑沒(méi)有腐蝕性，不必?fù)?dān)心損害管道塑料構(gòu)件。打開(kāi)空調(diào)后會(huì)產(chǎn)生獨(dú)特的氣味，那是因?yàn)榭照{(diào)導(dǎo)管中長(zhǎng)霉。消除此味，要用有殺菌效果的空調(diào)專(zhuān)用除臭劑。這在汽車(chē)用品店可以買(mǎi)到，但在汽車(chē)廠商手中能拿到更好的產(chǎn)品。使用時(shí)，車(chē)窗要完全關(guān)閉，使其能夠在車(chē)內(nèi)循環(huán)。但在使用后必須讓汽車(chē)內(nèi)空氣流通，否則會(huì)留下除臭劑的味道。
二、 車(chē)漆保養(yǎng)防止生銹
夏季陽(yáng)光很強(qiáng)烈，而且雨水較多，車(chē)身漆面反復(fù)受到陽(yáng)光暴曬和酸性雨水的腐蝕，很容易產(chǎn)生氧化。這就需要你在換季時(shí)為車(chē)身做一次仔細(xì)檢查，視愛(ài)車(chē)的情況進(jìn)行拋光、打蠟、封釉，甚至重新噴漆等處理。
換季打蠟可以保護(hù)車(chē)漆
聰明的車(chē)漆保養(yǎng)絕不意味著要花冤枉錢(qián)。比如有些車(chē)主就很熱衷于為自己的愛(ài)車(chē)做一些封釉鍍膜什么的時(shí)髦玩意，而有的車(chē)主則堅(jiān)持一周一次的打蠟頻率，其實(shí)這些做法不僅僅是浪費(fèi)錢(qián)。我們知道，車(chē)輛的色漆外層都噴有一層清漆，漆面自然光亮好看，也能保護(hù)漆面。而市面上宣傳的特別來(lái)勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價(jià)的，也許它們能夠給你的愛(ài)車(chē)帶來(lái)短期的光亮，但那值得么?同樣，過(guò)于頻繁的打蠟會(huì)過(guò)度研磨車(chē)輛原本的油漆層，使之越來(lái)越薄。專(zhuān)家建議，一次打蠟至少可以保持一個(gè)季度的效果，細(xì)心的車(chē)主只要觀察車(chē)輛在洗車(chē)后，車(chē)漆表面的潑水效果還在，也就是水珠會(huì)在車(chē)身表面滾動(dòng)而不是散開(kāi)，就說(shuō)明車(chē)蠟還在起作用。
修補(bǔ)小損傷可以防止生銹
當(dāng)然，無(wú)論如何小心的呵護(hù)，行走于戶(hù)外的愛(ài)車(chē)也很難避免細(xì)微的漆面損傷。而對(duì)車(chē)身有損傷的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，就意味著局部的銹蝕。對(duì)一些剛剛出現(xiàn)的小銹蝕，車(chē)主們可試著自己動(dòng)手進(jìn)行簡(jiǎn)單的修復(fù)或者應(yīng)急處理。
銹蝕的產(chǎn)生主要是因?yàn)榕霾梁?a href="/topic_53704.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="鈑金">鈑金金屬直接與外界接觸。平時(shí)一些偶然的刮傷，行車(chē)時(shí)彈起的小石塊對(duì)車(chē)身造成的點(diǎn)撞，加上長(zhǎng)期露天停放，再好的車(chē)子也會(huì)出現(xiàn)銹跡。另外，車(chē)身容易積水的地方，如輪弧內(nèi)外緣、車(chē)門(mén)和行李廂的底部、邊角等處，時(shí)間長(zhǎng)了也容易產(chǎn)生銹蝕。如果車(chē)門(mén)下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或行車(chē)時(shí)滲入的水分長(zhǎng)期積留在車(chē)門(mén)內(nèi)部，一段時(shí)間后，就會(huì)由內(nèi)向外開(kāi)始生銹，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)，就很難處理了。
三、 換季時(shí)為提高安全檢查輪胎是重點(diǎn)。
一方面，夏季為了滿足長(zhǎng)時(shí)間的高溫路面行駛，輪胎的氣一般都不會(huì)打得太足。但進(jìn)入秋季后氣溫驟降，輪胎必須補(bǔ)充氣壓以應(yīng)對(duì)低溫路面;另一方面，需要檢查輪胎是否有傷痕，比如可能存在的輪胎龜裂、啃胎和輪轂筋條裂紋等都要仔細(xì)檢查，必要時(shí)更換損傷較大的輪胎，當(dāng)然做個(gè)四輪定位也是好主意。
不同季節(jié)胎壓要求不一樣。
是否能夠正確保持胎壓，是安全行車(chē)最關(guān)鍵的問(wèn)題。事實(shí)上，大多數(shù)的爆胎事故并非由于路面異物，而是由不正確的胎壓而導(dǎo)致。作為一名合格的車(chē)主，每天出車(chē)前檢查輪胎氣壓是必不可少的。因?yàn)槿绻哼_(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，輪胎就容易發(fā)生故障。建議車(chē)主在車(chē)上自備一個(gè)氣壓表。測(cè)量、調(diào)整氣壓值以冷車(chē)時(shí)為準(zhǔn)，熱車(chē)后胎壓通常會(huì)升高0.8～1.0bar，屬正常現(xiàn)象。
很多人以為，夏季溫度高，若將胎壓適當(dāng)調(diào)低將能減少輪胎爆胎的可能。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，其導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重。專(zhuān)家指出，胎壓還是應(yīng)以廠家要求為準(zhǔn)。若胎壓過(guò)低，就勢(shì)必產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，同時(shí)易使胎溫升高，進(jìn)而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外，胎唇與輪輞之間摩擦過(guò)大，引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離，嚴(yán)重時(shí)將產(chǎn)生事故。
必要時(shí)更換輪胎。
我們都知道，修補(bǔ)過(guò)的輪胎的密封性與負(fù)荷能力遠(yuǎn)不及未修補(bǔ)過(guò)的輪胎。修補(bǔ)過(guò)的輪胎內(nèi)側(cè)修補(bǔ)處一般都?jí)|有橡膠墊片，相比輪胎的胎面，這片薄薄的橡膠片強(qiáng)度相差甚遠(yuǎn)，不過(guò)好在它并沒(méi)有與路面直接接觸的機(jī)會(huì)，因此一般情況下問(wèn)題不大。但如果修補(bǔ)不到位，橡膠片與輪胎內(nèi)側(cè)的粘合不良，在高速行駛時(shí)則有可能發(fā)生脫落漏氣。如果是用簡(jiǎn)易的膠條堵漏，漏氣的機(jī)會(huì)就更大了。另外，一些車(chē)主和修車(chē)廠不能正確判斷輪胎的修補(bǔ)位置是否合適。比如說(shuō)，一些輪胎的劃傷部位位于胎側(cè)，或者胎面的創(chuàng)口過(guò)大，一些車(chē)主為了省錢(qián)還是勉強(qiáng)補(bǔ)胎了，那么，這些修補(bǔ)部位都將成為爆胎的隱患。因此，當(dāng)一條輪胎多處修補(bǔ)后，即使每一處修補(bǔ)都是正規(guī)的，我們也應(yīng)該考慮將其更換了。
回答者: 魏嵐強(qiáng) | 2019-12-26
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