關(guān)于葉子板凹進去好不好修這個問題如何解決？大家對葉子板凹進去好不好修有什么好的建議嗎？
提問者: 嵇寶 | 2019-12-10 826
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具體采取措施如下：
用活動套筒扳手和螺絲刀先拆掉前風(fēng)檔下的壓膠條，再按序拆下翼子板的螺絲，20分鐘不用就把葉子板內(nèi)襯拆下來了。鐵板不厚，不要用鐵錘子啥，否則適得其反，用小橡膠錘，墊軟墊，不然漆面會受損的。沒有橡膠錘可用毛巾包著木棍輕輕錘也一樣,錘回后,按原位安裝回去,大功告成,用時60分鐘。
2.拆開點襯板， 用輪胎當(dāng)支點， 弄塊小木塊豁上槽 ， 棍子擔(dān)在上面頂。
3.用外形修復(fù)機或者用電吸盤拉出來即可。
4.找個噴漆店進行鈑金噴漆吧，有凹陷就需要鈑金處理，這個看看基本上200左右就可以了
1、如果凹陷部位的油漆已經(jīng)破損，懂行的人都知道這對技師維修時找點造成很大困難，汽車凹陷修復(fù)中最重要最關(guān)鍵的一點就是找點，找不準(zhǔn)點只會讓凹陷越修越糟，沒有豐富修車經(jīng)驗，找點沒到如火純清地步的技師根本對這個凹陷是束手無策的。
2、其次就是補漆了，補漆也是很有技術(shù)含量的，看起來卻是很沒有技術(shù)含量的，很多車主補漆越不越難看，就是因為不了解補漆的技巧，補漆好的技師可以將油漆破損的補到80%的境界（當(dāng)然永遠(yuǎn)無法達(dá)到噴漆的效果）。
3、凹陷非常尖銳，在掉漆的一條線上，由于受力過大鈑金已經(jīng)折出了兩條近90度的棱線，要將這兩條棱線修好并不是一件容易的事。越是尖銳的凹陷對找點要求越高，點找不準(zhǔn)就會導(dǎo)致修好后有很明顯的麻點，這更是對技師的一大挑戰(zhàn)。
4、凹陷的面積足有兩個巴掌大，這么大的凹陷而且很是尖銳，修復(fù)起來不僅是工時長，更是對技師耐性的考驗。
5、 在汽車凹陷修復(fù)的過程中大凹陷的修復(fù)是有訣竅的，很多初學(xué)者看到大凹陷無從下手，老師傅就很有心得了，只要找到凹陷的自應(yīng)力點，找準(zhǔn)之后施力，很大的凹陷一下可以平整出來50%左右，這樣之后再將大凹陷進行分解修復(fù)，大凹陷分解成數(shù)個小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最后分解成無數(shù)個點，對每個點進行逐點修復(fù)。
6、凹陷修好后的工作就是補漆了，當(dāng)然不是所有凹陷都需要這一步驟的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原廠車漆幾乎小碰小插掉漆的可能性很小。
回答者: 袁婕 | 2021-03-13
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