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汽車輪胎鋼絲漏出來(lái)怎么回事是不是改換了汽車輪胎鋼絲磨出來(lái)了是不是很危險(xiǎn)還可以開(kāi)嗎

請(qǐng)問(wèn)汽車輪胎鋼絲漏出來(lái)怎么回事是不是改換了汽車輪胎鋼絲磨出來(lái)了是不是很危險(xiǎn)還可以開(kāi)嗎怎么理解?各位車友知道汽車輪胎鋼絲漏出來(lái)怎么回事是不是改換了汽車輪胎鋼絲磨出來(lái)了是不是很危險(xiǎn)還可以開(kāi)嗎的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 黨鈞 | 2022-08-30 3258

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  e79fA5e98193e58685e5aeb931333337613738露出鋼絲了,肯定得更換,不建議繼續(xù)使用,對(duì)車輛行駛帶來(lái)很大的安全隱患。


  汽車輪胎通常由內(nèi)、外胎和內(nèi)胎墊帶組成,還有一類型真空胎,不需要內(nèi)胎和墊帶的,胎體內(nèi)層由“氣密性”好的橡膠層組成,目前輪胎發(fā)展方向基本是向無(wú)內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高、寬比)和輕量化方向發(fā)展。


    



  輪胎按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)劃分:斜交胎、子午線胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交胎體是斜線交叉“簾布層”;子午線胎體是聚合物多層交叉材質(zhì),頂層是數(shù)層由“鋼絲”編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率,一旦被磨損外露,等于失去支撐與穩(wěn)定性作用,安全性能會(huì)受到極大的影響,后果不堪設(shè)想。



  簡(jiǎn)單常識(shí)

  輪胎外殼通常由:胎體、帶束層、胎面、胎側(cè)、胎圈組成。 其中外胎斷面又可分幾個(gè)單獨(dú)區(qū)域:胎肩區(qū)(胎面斜坡)、屈撓區(qū)(胎側(cè)區(qū))、胎冠區(qū)、加強(qiáng)區(qū)和胎圈區(qū)。

  胎體:即胎身;指由一層或多層簾布層與胎圈組成,此胎體為充氣輪胎的受力層(結(jié)構(gòu))。



        



  胎圈:與輪輞接觸部分,由胎圈芯、簾布層包邊和胎圈包布共同組成,能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的一定“張力”,能克服因車輛拐彎時(shí)帶來(lái)的“橫向力”沖擊力作用,保障外胎不致脫出輪輞。因此其不僅具有很高“張力”,且結(jié)構(gòu)緊密堅(jiān)固、不易變形。


  簾布層:由并列掛膠簾子線(布層)組成,是輪胎受力骨架層,是輪胎強(qiáng)度的有力保障,同時(shí)有一定的穩(wěn)定性。

  

   

  

回答者: 甘雯素 | 2020-05-17

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