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凱美瑞混動不值得買,各位車友有了解這個問題嗎

請問凱美瑞混動不值得買怎么理解?各位車友知道凱美瑞混動不值得買的相關知識嗎?

提問者: 宗政珍 | 2019-12-09 1329

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最佳回答

如果20萬預算轎車,大部分人會選擇合資品牌主流中級車。如果預算高達25萬甚至30萬,大部分人首先考慮的都是豪華品牌轎車,最近這幾年豪華品牌轎車的價格下探嚴重,2.0T版本奧迪A4L最低配價格已經(jīng)下探到了25萬以內(nèi)。二線豪華品牌的轎車下探更嚴重,凱迪拉克ATSL和沃爾沃S60價格都已拉到了20萬以內(nèi)。

網(wǎng)友小呂本來是一個工廠職工,后來由于自己有一些門路,因此干了點小生意,生意這幾年干得也算風生水起,于是辭去固定工作開始忙于自己的事業(yè),最近這幾年小有成就,于是打算換一輛轎車。二十五六萬的預算,首先想到的也是奧迪A4L,但買奧迪都需要加裝配置,40TFSI低配車型全款落地也要接近28萬。深思熟慮后小董放棄奧迪A4L竟然入手了凱美瑞混動。

起初朋友們都非常不理解,26萬多買個豐田值得嗎?加上兩萬塊錢買一個奧迪多有面子?。?#160;小呂笑稱我正是因為不想太丟面子才沒有買奧迪,奧迪雖然是豪華品牌,但是現(xiàn)在汽車越來越廉價,買一個奧迪A4L現(xiàn)在確實也找不到什么優(yōu)越感,更何況以我的預算目前只能買個最低配,反而很多人會說我裝。如果我買一個混動豐田凱美瑞,很多人也都會知道它是20大幾萬的車,反而會說我很低調(diào)有品味,如此反向操作的解釋,我們哥幾個聽的也是目瞪口呆。

但想想現(xiàn)在有時候確實是這樣子的。不知道你們是什么感覺,我現(xiàn)在看到開奧迪A4L的人總感覺他們是來自小康家庭,家里有錢但不是特別有錢。而看到那些開頂配邁騰的人反而感覺他們深藏不漏,非官即富,身世絕不簡單。雖然兩款車價格差不多,但總感覺開380邁騰的比開奧迪A4L得更有錢!也許是無形裝X最為致命,也許就是純屬每個人的消費觀念不同。

小呂買車已經(jīng)開了兩年了,剛開始的那段時間,他曾經(jīng)詳細記錄過這款車的油耗,看到油耗之后我們都不淡定了,也許小呂當時的選擇真的很正確。小呂買的是凱美瑞2.5混動豪華版,也就是混動版的最入門款,但這款車的配置已經(jīng)非常出色,無論是主被動安全配置還是科技配置已經(jīng)不亞于其他品牌的同價位燃油車型。

小呂在2018年7月底買的車,一直截止到2019年3月底,八個月跑了1.5萬公里。幾乎是純二線城市擁堵路況用車,平均百公里油耗在五升左右。同樣路況下小呂原來1.6升的大眾朗逸平均百公里油耗都要10個油,換了一個更高級的車,油耗反而省了一半。不得不說豐田的混動還是挺饞人的。

豐田凱美瑞有三種駕駛模式,分別是節(jié)能模式,普通模式和運動模式。小呂表示自己開大部分都是用標準模式,偶爾的時候用運動模式爽一下,節(jié)能模式在剛開始買車的時候用過,之后就沒太用過。如果用節(jié)能模式的話,估計百公里油耗能控制在4升左右,但是節(jié)能模式下油門明顯偏沉,實際體驗感受總感覺怪怪的。

八代凱美瑞總體來說是個比較均衡的產(chǎn)品,而且一改之前老氣橫秋的樣子,現(xiàn)在也博得了年輕消費者的歡心,空間表現(xiàn)雖然不如帕薩特和邁騰那么變態(tài),但是作為日常家用已經(jīng)足夠了。底盤濾震性和隔音水平達到同級別的平均標準,比雅閣明顯好一個層次e79fA5e98193e59b9ee7ad9431333433616332,但是跟美系君越等車型比略顯不足。

總體來說凱美瑞是一個性能均衡、經(jīng)濟省油、保值耐用的好車!目前最大的缺點就一個,價格比較貴,幾乎所有的中級車都有讓利,凱美瑞混動車型幾乎沒有什么優(yōu)惠,但優(yōu)惠力度是由市場行情決定的,這個也沒有什么辦法。

以上內(nèi)容就是凱美瑞混動車主反映的真實用車感受和油耗表現(xiàn),希望可以對關注這款車的人提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論,說說你對豐田凱美瑞的看法。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

回答者: 丁蓓 | 2020-05-26

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