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繼動閥工作原理 繼動閥怎樣調(diào)靈敏剎車力度,剎車大王繼動閥怎么調(diào)

遇到繼動閥工作原理 繼動閥怎樣調(diào)靈敏剎車力度,剎車大王繼動閥怎么調(diào)這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 柴麗園 | 2022-09-02 1749

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在殼體上設(shè)置一個調(diào)節(jié)腔體后,并在調(diào)節(jié)腔體內(nèi)依次設(shè)置的閥門、彈簧、彈簧座,通過調(diào)節(jié)螺栓,就可以調(diào)節(jié)過渡腔的大小,從而來控制制動腔輸入前腔壓力的多少,從而改變超前量的大小,就可以滿足不同氣制動管路中對超前量的要求,從而增強了汽車制動系統(tǒng)的可靠性。

繼動閥又叫加速閥,是汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分,位于長管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,如在掛車或半掛車制動系統(tǒng)中。在載重汽車的制動系統(tǒng)里,用于縮短汽車氣壓制動系統(tǒng)在制動施加和放松過程中充氣和排氣時間,起加速及快放作用。

繼動閥工作原理:當踩下制動踏板時,繼動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進氣閥推開,于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室,而不用流經(jīng)繼動閥,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過程。

繼動閥一般采用差動繼動閥,防止行車及停車系統(tǒng)同時操作,組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力的重疊,從而避免機械傳動元件超負荷使彈簧制動缸迅速充、排氣。但可能存在漏氣現(xiàn)象,一般來說都是由于進氣閥或排氣閥封閉不嚴造成的,而這又都是密封元件損壞或是有雜質(zhì)異物產(chǎn)生的,解體清洗或更換密封元件便可解決。


回答者: 古芝瀾 | 2020-03-30

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