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開(kāi)車(chē)不扶方向盤(pán),車(chē)總是往右跑偏。,有車(chē)友可以回答一下這個(gè)問(wèn)題嗎?

遇到開(kāi)車(chē)不扶方向盤(pán),車(chē)總是往右跑偏。,有車(chē)友可以回答一下這個(gè)問(wèn)題嗎?這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 尉遲群 | 2020-04-12 4086

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這是車(chē)懸掛出了問(wèn)題建議先檢查底盤(pán)懸掛有沒(méi)有出現(xiàn)膠套老化,或者球頭有框量過(guò)大,如果沒(méi)問(wèn)題,再做個(gè)定位,檢查一下輪胎的定位數(shù)據(jù)是哪里有問(wèn)題。

擴(kuò)展資料

汽車(chē)跑偏原因有如下幾點(diǎn):

1.4個(gè)輪子氣壓不同。兩兩對(duì)稱(chēng)左右的胎壓不一樣就會(huì)造成車(chē)子不平衡,進(jìn)而就會(huì)使車(chē)子跑偏。所以,發(fā)現(xiàn)車(chē)子跑偏時(shí)先去檢驗(yàn)一下胎壓,如果兩側(cè)輪胎的胎壓差很明顯,那就只用給輪胎補(bǔ)氣就可以了。另外,如果車(chē)子左右輪胎的磨損程度不同也很可能造車(chē)跑偏。

2.懸掛問(wèn)題,而比較老的車(chē)子很可能是懸架中的零件老化加上磨損從而造成車(chē)子不對(duì)稱(chēng)的,這個(gè)問(wèn)題就比較嚴(yán)重了,需要更換零件才能解決?;蛘哕?chē)子出過(guò)比較嚴(yán)重的事故后,造成了車(chē)架、懸架變形也會(huì)形成不對(duì)稱(chēng),從而造成車(chē)子跑偏。

3.另外制動(dòng)系統(tǒng)的不對(duì)稱(chēng)也會(huì)造成跑偏,說(shuō)白了就是兩個(gè)車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)力道不同,在剎車(chē)時(shí)就會(huì)給兩側(cè)輪胎造成不一樣的速度,從而使車(chē)輛跑偏。

4.不良駕駛習(xí)慣造成跑偏,很多人表示自己的車(chē)子只開(kāi)過(guò)兩三年,還算不上老車(chē),而且也沒(méi)發(fā)生過(guò)什么嚴(yán)重的事故,那這車(chē)子怎么就莫名其妙的開(kāi)始跑偏了呢?這是因?yàn)槟悴涣嫉鸟{駛習(xí)慣和不當(dāng)?shù)鸟{駛操作所導(dǎo)致的。下面我列舉幾個(gè)容易造成車(chē)輛跑偏的不良駕駛習(xí)慣,大家可以使用排除法來(lái)找到車(chē)輛跑偏的原因

(1)長(zhǎng)期停放在不平的路面上。這種情況e799bee5baa6e79fA5e98193e4b893e5b19e31333431373930多發(fā)于車(chē)位緊張的城市,比如騎著馬路牙子或人行道停車(chē),而且停放時(shí)間很久。這樣容易對(duì)車(chē)子造成懸架變形,扭曲從而使車(chē)子不再對(duì)稱(chēng)。

(2)過(guò)減速帶不減速??焖俚耐ㄟ^(guò)減速帶會(huì)對(duì)車(chē)子的懸掛系統(tǒng)造成沖擊,影響彈簧支架部件的使用壽命。所以長(zhǎng)期如此,也很可能造成車(chē)輛跑偏。當(dāng)然,如果使用單側(cè)輪過(guò)減速帶來(lái)減少?zèng)_擊力也是不正確的,雖然單側(cè)輪子壓上減速帶會(huì)感覺(jué)震動(dòng)小一點(diǎn),但是會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鴤覓臁?/p>

(3)停車(chē)后方向盤(pán)不回正。這樣的不良習(xí)慣在很多司機(jī)身上都有,而這樣會(huì)使方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條處于受力狀態(tài),從而加速轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化變形。

回答者: 殷江全 | 2020-04-12

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    官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

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    輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型

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    輪胎類(lèi)型: SUV全能型AT

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