一．如何識別
輪胎標(biāo)記 輪胎是
汽車的重要
部件，在汽
車輪胎上的標(biāo)記有10余種，正確識別這些標(biāo)記對輪胎的選配、使用、
保養(yǎng)十分重要，對于保障行車安全和延長輪胎使用
壽命具有重要
意義。
輪胎規(guī)格：
規(guī)格是輪胎幾何
參數(shù)與
物理性能的
標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面
寬度，后一個數(shù)字表示
輪輞直徑，均以英寸為
單位。中間的
字母或
符號有特殊含義：“x”表示
高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示
低壓胎。
層級：層級是指輪胎
橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要
指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級；用
英文標(biāo)志，如〃14P．R〃即14層極。
簾線
材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“
尼龍”（NYL
ON），一般標(biāo)在層級之后；世有的輪胎
廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用
漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示
鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。
負(fù)荷及
氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎
胎壓，單位為“千帕”。
輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“
標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。
平衡標(biāo)志：用
彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時應(yīng)正對
氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。
滾動
方向：輪胎上的
花紋對行駛中的排水防滑特別
關(guān)鍵，所以花紋不對稱的
越野車輪胎常用
箭頭標(biāo)志裝配滾動方向，以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。
磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡
膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志
位置應(yīng)及時更換，否則會因強(qiáng)度不夠中途
爆胎。
生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及
數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊
程度及存放
時間。
商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及
圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)
企業(yè)廠名相連標(biāo)示。
其它標(biāo)記：如
產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標(biāo)志?？勺鳛檫x用時參考
資料和
信息。
輪胎標(biāo)記一般都標(biāo)志得比較
規(guī)范，識別清楚后就可放心選購和使用了。
以下是一個常見的輪胎規(guī)格表示
方法：
例：185／70
r1486H
185：胎面寬（毫米）
70：
扁平比（胎高÷胎寬）
R：子午線
結(jié)構(gòu) 14：
鋼圈直徑（寸）
86：載重
指數(shù)（表示對應(yīng)的最大載荷為530公斤）
H：
速度代號（表示最高安全極速是210公里／
小時）
二．如何選購輪胎
了解了輪胎的基本
知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己
轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個
方面。
首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽
車速度及汽車的最大載重的，因此從
理論上說，在更
換輪胎時應(yīng)優(yōu)先考慮。
其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的
效果之外，對輪胎的性能也有極大的
影響。經(jīng)常在
深圳行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要
越野和跑
長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。
最后如果你對
車輛原來的
操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多
車型來說，改善車輛
外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的
功能，因此在選擇輪胎時，應(yīng)該問清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛
習(xí)慣，這樣
車子行駛時才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。
在購買輪胎的
時候，不要只看
價格，應(yīng)該向
專業(yè)人士請教，他們會幫你準(zhǔn)確地配好適當(dāng)?shù)妮喬ァ?
在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同
類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的
跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。
當(dāng)然在選購中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經(jīng)常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費(fèi)者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎
顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業(yè)的
師傅則是通過輪胎上的那些標(biāo)志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的
型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點(diǎn)。翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎
一體的，鑒別方法就是用
手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。
近幾年來，國外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。而目前國產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖
能力強(qiáng)，相對來說舒適性較高，但對
路面的
感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的
壓力亦大，對路面
反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性大大加強(qiáng)。目前國內(nèi)批量生產(chǎn)的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進(jìn)口的豪華轎車或運(yùn)動型轎跑車的輪胎則達(dá)到了225／45
R17,甚至有的達(dá)到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強(qiáng)，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來，車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的最佳規(guī)格。如果有
車主想要更換輪胎
尺寸，必須在專業(yè)
人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因為這涉及到很多
問題，稍有疏忽就
可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更“嬌貴”一些，在使用
過程中應(yīng)更注意和愛護(hù)。
輪胎的速度等級指的是什么？
答: 正式來說，速度等級表明輪胎在
規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最
高速度。字母A至Z
代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認(rèn)證速度等級。常用的速度等級有：
Q 160公里/小時 V 240公里/小時
R 170公里/小時 W 270公里/小時
S 180公里/小時 Y 300公里/小時
T 190公里/小時 Z
ZR速度高于240公里/小時
H 210公里/小時 ZR 如果使用
說明中輪胎的規(guī)格標(biāo)示出現(xiàn)ZR。如P275/40ZR17 93W, 那么
最高速度等級（"93W"中的 "W"）為270公里/小時。
在最近為
輪胎標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化所做的規(guī)定中，除無極變速Z速度等級外的所有等級的使用說明中，都包括了速度符號和負(fù)載系數(shù)。例如：P225/60R15 95H是輪胎的使用說明，表明輪胎的最大負(fù)載能力為690公斤，最高速度等級為210km/h。
問: 我打算買兩只新輪胎，應(yīng)裝在
前輪還是
后輪？
答: 后輪。在濕路面急轉(zhuǎn)彎操作時，如果您的前輪首先打滑，您的車即使在轉(zhuǎn)彎時仍會繼續(xù)沿
直線走。這相當(dāng)于
轉(zhuǎn)向不足，可以通過減速然后沿彎道轉(zhuǎn)向。這樣可以讓車子回到車道上。
但是如果是后輪首先打滑，車子可能會甩尾，這相當(dāng)于轉(zhuǎn)向過度，只會更難控制。這需要您沿彎道反方向作出迅速準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向糾正，這不是一種自然的反應(yīng)?？刂妻D(zhuǎn)向不足比控制轉(zhuǎn)向過度要容易。
為保持
記錄，最佳選擇是更換輪胎時一次購買四只同一
品牌、規(guī)格、型號的新輪胎。
問: 如果我只想買一只輪胎，我買何種產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)安裝在什么位置？
答: 只購買一只輪胎的唯一恰當(dāng)?shù)睦碛墒牵鼡Q因
事故或路面危害而損傷的輪胎，否則全套四只輪胎都是好的。購買時，應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)與更換輪胎相同的規(guī)格、型號、品牌和胎面花紋設(shè)計。應(yīng)用四季輪胎更換四季輪胎。用雪地輪胎更換雪地輪胎。用H速度級的輪胎更換H速度級的輪胎。這樣，您就會享受到更為安全愜意的駕乘體驗。
問：輪胎使用
技巧 ① 普通汽車輪胎沒有方向性，
原則上可以左右互換（不象
f1賽車輪胎有嚴(yán)格的方向性）；
②
捷達(dá)車
建議一般每20,000KM
前后輪胎互換使用（飛仙：我看的文獻(xiàn)上是說可以后輪平行移至前面，前輪交叉換至后面。
原因是由于總的來說汽車輪胎的磨損是前面大于后面，因為前面有轉(zhuǎn)向
動作；右面大于左面，因為路有弧度，右面的輪胎行程會更長些。）；
③ 輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛
里程和路面
狀況占了絕大
部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，最關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)（飛仙：可惜現(xiàn)在找不到一個圖，可以明確指示，哪一條花紋磨損至什么
情況就必須盡快更換，請諸位DX尋找）；
④ 盲目加大
輪轂也不好，制動效果會變差。因為制動
機(jī)構(gòu)的制
動力可能不足；
⑤ 使用太寬的輪胎，舒適性、
穩(wěn)定性加強(qiáng)了，但是
油耗上升了，制動也會
有問題；
⑥ 輪胎應(yīng)盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和
工作狀況，來保證車輛的左右平衡（飛仙：應(yīng)該詳細(xì)記錄每個輪胎是何時換上，公里數(shù)如何以及是否補(bǔ)過，以便安排掉換和更換。自己也心里有底，哪個輪胎是什么工作狀況）；
⑦ 一般汽車（
豪華車除外）
備胎的參數(shù)和指標(biāo)，與正在使用的四條輪胎一模一樣，可以在輪胎出現(xiàn)問題時任意互換使用。但是強(qiáng)烈建議在把破輪胎補(bǔ)好后，換回。備胎仍作為備胎，保持這個輪胎的
長期完好，以備不時之需。如果把補(bǔ)好的輪胎作為備胎，可能會發(fā)生因為慢撒氣，而發(fā)生當(dāng)你想用備胎時，發(fā)現(xiàn)胎是癟的的情況。再有，備胎較新，與舊胎配對使用，也破壞了上述成對使用的原則
