汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么辦，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油該如何處理？是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么辦，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油該如何處理？ 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)？,以下解答希望能夠幫到你。
提問者: 鄧薇 | 2019-11-26 1501
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為什么汽車會(huì)燒機(jī)油，從幾個(gè)方面挑選適用的好機(jī)油，是不是選擇了好機(jī)油，一切問題都得到解決了呢？其實(shí)，在使用機(jī)油的過程中還會(huì)產(chǎn)生很多問題，其中讓很多車主非常頭疼的問題就是燒機(jī)油！YACCO歐洲機(jī)油品牌教你如何解決這些問題：
什么是燒機(jī)油？
簡(jiǎn)單來說就是燃燒室內(nèi)的高溫混合氣從活塞環(huán)的間隙偷偷地溜進(jìn)曲軸箱，然后和機(jī)油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機(jī)油老化，汽車都裝有強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)設(shè)備，把曲軸箱內(nèi)的混合氣引入燃燒室，但是通風(fēng)的同時(shí)，和混合氣體勾搭在一起的機(jī)油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機(jī)油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎么辦呢？在通風(fēng)裝置末端裝上油氣分離器，分離機(jī)油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離后，會(huì)回到各自的工作崗位繼續(xù)進(jìn)行工作，互不相干，也就是機(jī)油流回缸蓋的油路，最后回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續(xù)燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機(jī)油蒸汽就會(huì)跟著混合氣進(jìn)入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的“燒機(jī)油”，燒掉后從排氣管出來的就是藍(lán)煙，這也就是為什么看到藍(lán)煙就知道是燒機(jī)油。
為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易燒機(jī)油？
很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了鋁合金缸體及其他部件，由于金屬都有熱脹冷縮的現(xiàn)象，渦輪運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞之間的間隙會(huì)因?yàn)闇囟鹊目焖偕仙s小，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在最初設(shè)計(jì)的時(shí)候預(yù)留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹后導(dǎo)致部件擠壓受損。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在使用相同粘度的機(jī)油的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有更多的機(jī)油油氣竄進(jìn)燃燒室，造成燒機(jī)油。
燒機(jī)油有什么壞處？
1. 當(dāng)然就是費(fèi)錢費(fèi)油。
要不時(shí)地添加機(jī)油，時(shí)刻查看機(jī)油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會(huì)影響排放及產(chǎn)生積碳。
燒機(jī)油會(huì)影響廢氣的排放，機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴(yán)重還有可能導(dǎo)致車輛自燃，因?yàn)闄C(jī)油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會(huì)有自燃的危險(xiǎn)。
雖然說燒機(jī)油要么是設(shè)計(jì)問題，要么是制作工藝問題，但是燒機(jī)油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
回答者: 路劍 | 2019-11-26
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