2020年1月,汽車(chē)市場(chǎng)因?yàn)槭艿酱杭炯倨诘挠绊戜N(xiāo)量下降明顯,但是今年的開(kāi)年意料之外的迎來(lái)了新能源市場(chǎng)的寒冬,新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比下降51.3%,讓各大新能源車(chē)企都措手不及。即便如此,還是有幾款車(chē)型銷(xiāo)量暴增,接下來(lái),我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2020年1月份銷(xiāo)量最好的新能源車(chē)!
TOP1:榮威Ei5
官方指導(dǎo)價(jià):12.88 -15.88萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:3068輛
榮威Ei5(參數(shù)|圖片)是一款純電動(dòng)旅行車(chē),外觀上Ei5的前臉和i5(參數(shù)|圖片)差別不大,旅行車(chē)的造型是它最大的亮點(diǎn),而且,車(chē)頂配備了行李架,讓人看上去就有一種想去旅行的沖動(dòng)。作為一款旅行車(chē),Ei5有非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn),特別是后備箱的空間,完全可以滿足旅行的需要。但是榮威Ei5有一個(gè)缺點(diǎn)就是續(xù)航里程,實(shí)測(cè)僅僅有200多公里。Ei5在1月份售出3068輛,并且占據(jù)了銷(xiāo)量榜榜首的位置,相比2019年1月銷(xiāo)量增長(zhǎng)了2.33%。
TOP2:寶馬5系PHEV
官方指導(dǎo)價(jià):49.99-53.69萬(wàn)元
2020年1月銷(xiāo)量:3000輛
如果既想要操控,又想要舒適,還想要新能源的話,寶馬5系(參數(shù)|圖片)PHEV是不二之選,它能滿足你的多重要求。在外觀上,寶馬5系PHEV與燃油版5系區(qū)別不大,只是車(chē)身上增添了一些新能源的標(biāo)識(shí),還有就是綠色的新能源車(chē)牌照。內(nèi)飾上5系PHEV幾乎與燃油版一模一樣。最關(guān)鍵的區(qū)別在駕駛感受上,因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的加持,整體的加速感受更加平順,油耗也低于燃油版很多。1月份寶馬5系PHEV的銷(xiāo)量為3000輛,同比上漲達(dá)到了驚人的12400%,位居排行榜第2位。
TOP3:埃安(Aion S)
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.58萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:2648輛
埃安(Aion S)是廣汽新能源旗下的一款車(chē)型,其最大的特點(diǎn)就是出色的續(xù)航里程,官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程達(dá)到510km,這在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)具有極大的競(jìng)爭(zhēng)力。Aion S的外觀非常時(shí)尚簡(jiǎn)潔,但是也不缺乏特點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就很有辨識(shí)度,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料也都很考究,整體質(zhì)感很不錯(cuò),除此之外,車(chē)內(nèi)配置很豐富,車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò),綜合上沒(méi)有明顯的短板。Aion S在2020年1月份的銷(xiāo)量為2648輛,在銷(xiāo)量榜排行第3。
TOP4:奔騰B30 EV
官方指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:2161輛
奔騰B30EV是在奔騰B30(參數(shù)|圖片)的基礎(chǔ)上研發(fā)制造的一款純電驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē),官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為205公里。全車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,與汽油版車(chē)型幾乎無(wú)異,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單,中控的大屏和半液晶的儀表盤(pán)使用起來(lái)很流暢,動(dòng)力方面,B30 EV(參數(shù)|圖片)搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī),最大馬力為109Ps,最大扭矩228N·m。在1月份,奔騰B30 EV售出2161輛,同比增長(zhǎng)53925%,位于排行榜第4位。
TOP5:北汽EU系列
官方指導(dǎo)價(jià):19.48-23.18萬(wàn)元
2020年1月銷(xiāo)量:1966輛
北汽新能源可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的元老級(jí)品牌了,旗下的眾多新能源車(chē)型都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),近些年越來(lái)越熱賣(mài)的EU系列就是其中之一。外觀上,EU系列的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),運(yùn)用了很多流行的元素。內(nèi)飾的用料做工也很好,有一種豪華感,而且定價(jià)也很合適。最有特點(diǎn)的就是北汽EU系列開(kāi)發(fā)了快換電池版本,使得充電時(shí)間大大縮短。北汽EU系列1月份銷(xiāo)量為1966輛,同比下跌了49.5%,在銷(xiāo)量榜排行第5名。
TOP6:寶駿新能源
官方指導(dǎo)價(jià):4.48-4.58萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:1706輛
寶駿新能源E系列是一款非常獨(dú)特的車(chē)型,與奔馳的smart設(shè)計(jì)布局相同,為微型兩座車(chē)。它的外觀設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn),回頭率,辨識(shí)度都很高。這樣的設(shè)計(jì)使得它在城市中可以自由穿行。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,只有一塊液晶儀表盤(pán),沒(méi)有多余的配置。最吸引人的還是它5萬(wàn)左右的售價(jià),其N(xiāo)EDC續(xù)航里為200多km。在2020年1月份,寶駿新能源售出1706輛,同比下跌了79.5%,受到的市場(chǎng)影響非常大。
TOP7:全新秦EV
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-13.99萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:1690輛
比亞迪秦EV是在比亞迪秦的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)。秦EV的外觀非常時(shí)尚,特別是鍍鉻飾條裝飾的前網(wǎng)非常有辨識(shí)度。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,但是充滿了科技感,中控的屏幕可以進(jìn)行180°的旋轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò),不管是前排還是后排的空間都非常寬裕。官方宣稱(chēng),秦EV的NEDC續(xù)航里為421km,這樣的數(shù)據(jù)還是很有優(yōu)勢(shì)的。2020年1月,比亞迪秦銷(xiāo)售1690輛,在銷(xiāo)量榜排行第7。
TOP8:未來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-54.80萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:1493輛
蔚來(lái)是近些年剛剛興起的電動(dòng)汽車(chē)品牌,旗下的車(chē)型以時(shí)尚的外觀和出色的性能贏得了極佳的口碑和不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。ES6是蔚來(lái)旗下的一款中型SUV電動(dòng)汽車(chē),其外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,分體式的大燈和車(chē)身線條相互融合,營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾大尺寸的中控屏和液晶儀表盤(pán)營(yíng)造了很強(qiáng)的科技感。ES6分為4種續(xù)航版本,分別是420km、430km、490km和510km。未來(lái)ES6在2020年1月銷(xiāo)售出1493輛,位居銷(xiāo)量榜第8位。
TOP9:歐拉R1
官方指導(dǎo)價(jià):6.98-7.98萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:1295輛
歐拉R1是一款非常小巧可愛(ài)的電動(dòng)車(chē),它的外觀設(shè)計(jì)十分新奇,回頭率奇高,受到很多女性車(chē)主的喜愛(ài)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,大部分的功能都集成到了中控大屏中,中控臺(tái)上幾乎沒(méi)有物理按鍵。雖然R1的尺寸不大,但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)很不錯(cuò),后排的腿部空間也很寬裕。在續(xù)航上,R1分為兩個(gè)版本,分別是301km和351km。這樣一款可愛(ài)的小車(chē)在2020年1月售出1295輛,同比下跌26%,排在銷(xiāo)量榜第9位。
TOP10:風(fēng)神E70
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-17.98萬(wàn)
2020年1月銷(xiāo)量:1263輛
排在銷(xiāo)量榜第10位的是東風(fēng)旗下的電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)神E70。風(fēng)神E70的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是也不落伍。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),中控的大屏和液晶儀表盤(pán)渲染了很強(qiáng)的科技感,但是內(nèi)飾的做工用料都很一般。風(fēng)神E70的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)很棒,特別是后排的空間,乘坐起來(lái)很舒服。續(xù)航里程上分為兩個(gè)版本,分別是401km和508km。風(fēng)神E70在1月份的銷(xiāo)售成績(jī)?yōu)?263輛,同比下跌23.5%。
結(jié)束語(yǔ):2020年1月的新能源車(chē)市場(chǎng)可以用幾家歡喜眾家愁來(lái)形容,幾乎所有的車(chē)型銷(xiāo)量都有所下降,不過(guò)與此同時(shí),寶馬5系PHEV和奔騰B30EV都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。2月份大家?guī)缀醵荚诩易孕懈綦x,4S店的新車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)也無(wú)法正常進(jìn)行,預(yù)測(cè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)更低,那么,疫情過(guò)后的新能源市場(chǎng)又會(huì)如何呢?