ES8為何要用全鋁車身,誰知道這個(gè)問題的答案嗎
用戶都在關(guān)注 ES8為何要用全鋁車身,誰知道這個(gè)問題的答案嗎 的問題,遇到與 ES8為何要用全鋁車身,誰知道這個(gè)問題的答案嗎 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27 13:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27 13:20:02
ES8為何要用全鋁車身 ,可以這樣看:
? ? ? ?關(guān)于ES8為何要用全鋁車身,首先我們要了解的是,什么才是全鋁車身?全鋁車身顧名思義,沒用鐵碳金屬。鋁在生產(chǎn)成型時(shí)就會(huì)有一層自己生成的致密的氧化膜和鐵氧化不同,鋁的這層薄膜會(huì)一直保護(hù)下面的鋁層不受侵害。在酸性堿性強(qiáng)度腐蝕時(shí)都有很好的抵抗性。
? ? ? ?蔚來ES8是一輛純電動(dòng)汽車,屬于中大型SUV,定位級(jí)別還是非常高的,那么它的全鋁車身是如何應(yīng)用的呢?讓我們一起來探討分析下吧。
? ? ? ?首先看下它的價(jià)格和續(xù)航:蔚來ES8的廠商指導(dǎo)價(jià):44.80-62.40萬元,綜合工況續(xù)航里程355km,百公里加速4.4S。
? ? ? ?ES8和常見的沖壓件拼接車身完全不同,采用全鋁車身,結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,而它采用的是7系鋁,作為鋁中的戰(zhàn)斗鋁。這一頂級(jí)鋁材常被用于飛機(jī)的起落架,以及戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身等需要最高材料強(qiáng)度的部位。而這一次航空級(jí)7系鋁材被我們創(chuàng)新運(yùn)用到了ES8車身之中,車身使用率高達(dá)96.4%。
? ? ? ? 構(gòu)造方面:中間兩根門檻梁,前面兩根前縱梁,后面兩根后縱梁,六根梁用四個(gè)鑄件連接,前、后副車架支撐懸架、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),再用懸架支架把懸架上支點(diǎn)撐起來,再加幾根橫梁,下部裝上電池下車身就完成了,而且懸架、副車架也都是鑄鋁件。
? ? ? ? ?總結(jié):蔚來在首款量產(chǎn)SUV車型ES8上展示了最新的全鋁車身技術(shù)成果,打造堅(jiān)固安全的車身結(jié)構(gòu)的同時(shí),有效減輕制動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷從而提升車輛的整體性能,帶來輕盈舒適的駕駛快感。
其他相關(guān)問題
這個(gè)問題大家遇到過嗎,2018款大眾桑塔納首保是時(shí)候
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27
也遇到了,我覺得:新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器;檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器,底盤件有無刮傷;要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象;檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況;要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況,有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo),看哪個(gè)先到,以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保,詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,雅閣九代半空調(diào)出風(fēng)口有味道
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27
我的理解是:首先可以更換空調(diào)濾芯,去4S店換空濾時(shí)一般極少會(huì)幫您清洗海綿格。海綿格即紙格下的那層帶油的海綿,是汽車空調(diào)清潔空氣的第一道關(guān)口。因?yàn)榍逑绰闊?,所?S店甚少做這道工序。但是在DIY更換空調(diào)濾芯時(shí),你完全可以自己清洗:用普通的洗衣粉洗干凈后,吸干、滴上機(jī)油用手揉勻,再用衛(wèi)生紙吸附多余的油,安置回去即可。更換的步驟:空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面。步驟一:打開雜物箱,拉下右側(cè)的小掛鉤即可步驟二:捏住雜物箱兩側(cè)往里一擠,就可以將它摘下來。步驟三:這就是空調(diào)濾芯格,松開兩側(cè)的卡子就可以把它拖出詳細(xì)>>
最近遇到的問題,瑞虎5CVT跑高速問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27
可以從這個(gè)角度看:不會(huì)吧,我一般我一般,eco開到100就換手動(dòng)模式,切換那一刻,就是6檔了,6檔以下渦輪能介入,7檔渦輪是介入不了的,7檔只能巡航,想加速就降檔。我開手動(dòng)模式,如果120的時(shí)速的時(shí)候7檔,我踩了剎車速度降了下來到了100,檔位還是顯示在7檔,你在踩油門只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)吼速度上不去,我降到6擋,渦輪介入很快又到了120,120時(shí)速穩(wěn)定下來的轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右。總之按速度加減檔,我一般只用5到7擋,1到4擋高速用的不順心,轉(zhuǎn)速過于太高。多試幾次,我用的很滿意,高速上只要速度不是降詳細(xì)>>
這樣的問題大家關(guān)心嗎,純電動(dòng)車會(huì)在三四線城市普及起來嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-27
我對(duì)于純電動(dòng)車會(huì)在三四線城市普及起來嗎的看法是:電動(dòng)汽車是以電能為驅(qū)動(dòng)能源,依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的新能源汽車,它實(shí)現(xiàn)能源補(bǔ)給的主要方式是充電樁充電。當(dāng)前,我國充電設(shè)施在布局方面,存有數(shù)量不足和過于集中的弊端。截至7月底,我國公共充電樁共有44.7萬臺(tái),其中交流充電樁26萬臺(tái)、直流充電樁18.7萬臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。與同期287萬輛電動(dòng)汽車相比,車樁比僅為6.4:1,如果只算對(duì)電動(dòng)詳細(xì)>>
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