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我想了解下能量回收問(wèn)題，想知道遇到這問(wèn)題怎么辦

我想了解下能量回收問(wèn)題，想知道遇到這問(wèn)題怎么辦 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注，所以我們提出了與 我想了解下能量回收問(wèn)題，想知道遇到這問(wèn)題怎么辦 有關(guān)的問(wèn)題，望廣大車友分享有關(guān)的解決方案，供大家參考學(xué)習(xí)。

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-08 02:20:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-08 02:20:02

回答是這樣的，希望對(duì)你有幫助：

北京盛世未藍(lán)新買的吉利幾何A，各種問(wèn)題不斷，車主維權(quán)十幾天了，4s店廠家遲遲不給解決，希望其他車主不要遇見(jiàn)類似問(wèn)題，詳見(jiàn)https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bc8a098b3f89a58b/82584624-1.html

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    發(fā)動(dòng)機(jī)靜功率造假怎么回事，個(gè)人的觀點(diǎn)是：的確，雖然是上汽的車主，但是我本人對(duì)上汽并無(wú)好感，偷奸?；^不會(huì)少，但沒(méi)辦法，比之國(guó)內(nèi)那些小型老牌車企，類似北汽之類甚至連名字都叫不上的車，上汽已經(jīng)算是可以的了，國(guó)產(chǎn)總共也就那幾個(gè)能看看的品牌，工程試駕車加料也早已是車界內(nèi)不良約定之一，并非國(guó)產(chǎn)獨(dú)有，該貼樓主似是對(duì)于國(guó)產(chǎn)車輛極無(wú)好感，一個(gè)指標(biāo)被他說(shuō)得好似十惡不赦，對(duì)于合資車私底下加價(jià)亂來(lái)的等等亂象卻是避而不談，這才是令人奇怪的地方。當(dāng)然有些弊病并非合資獨(dú)有，而屬于汽車界通病，國(guó)產(chǎn)合資又有問(wèn)題，汽車消費(fèi)作為家詳細(xì)>>

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    讀者方理問(wèn)：李進(jìn)先生你好，我的車是1989年的Mercedes-Benz420SEL，從2011年起一直放在車庫(kù)里沒(méi)有開(kāi)（只是每?jī)蓚€(gè)月在社區(qū)內(nèi)部開(kāi)幾圈），現(xiàn)在要開(kāi)這輛車了，按照DMV的要求去做尾氣檢測(cè)，雖然通過(guò)了尾氣檢測(cè)，并且大部分的指標(biāo)都低于平均值的，除了25mph的HCppm值，max是54，ave是26，meas是53！我問(wèn)做檢測(cè)的人，如果該指標(biāo)超過(guò)了怎么辦？他說(shuō)是太多的air和gas進(jìn)入了汽缸，可以做tuneup來(lái)解決。又請(qǐng)教了經(jīng)常自己修車的同事，他認(rèn)為可能是該汽車太久沒(méi)有開(kāi)動(dòng)了。我想請(qǐng)詳細(xì)>>

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