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如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯聲響,熱車怠速時(shí)有清晰地“嗒嗒”敲擊聲有點(diǎn)類似鋼球落在鋼板上所發(fā)出的聲音,而高速時(shí)有“咯咯”敲擊聲急加速時(shí)聲響尤為明顯,連桿軸承響較曲軸主軸承聲響輕緩而短促。
2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)聲響也隨之增大,單缸斷火聲響明顯減弱或消失。
故障原因
1.連桿軸承與軸頸磨損過量導(dǎo)致失圓配合間隙過大。
2.連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。
3.連桿軸承潤(rùn)滑不良,合金燒蝕脫落。
故障診斷
1.加大節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速時(shí)速過渡時(shí)聲響變得清晰,一般由1000-2000RMIN反復(fù)急加速抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí),聲響特別清脆隨著轉(zhuǎn)速的增高敲擊聲更為明顯。
2.對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn),若聲響明顯減弱或消失,說明該缸連桿軸承響。
3.不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度的高低都發(fā)出嚴(yán)重而無節(jié)奏的“鐺鐺”聲響,且伴隨有機(jī)體振動(dòng)單缸斷火聲響不變甚至更加明顯反上缸說明連桿軸頸失圓軸承合金燒蝕或連桿螺栓嚴(yán)重松動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行拆檢找出連桿軸承燒蝕的故障原因視情更換連桿軸承。