你看的豐田數(shù)據(jù)是車友提供的還是官方的？官網(wǎng)和工信部的數(shù)據(jù)都不能相信，那是在一定條件下測試，然后通過計算換算出來的百公里油耗。宋DM按照那個標(biāo)準(zhǔn)是百公里2升不到。如果豐田的車友普遍反映真實油耗確實是4升，那么確實比宋要厲害。宋DM沒電的時候之所以和燃油版油耗相當(dāng)，是因為采用了同樣的發(fā)動機，車身稍微重一點，然后你設(shè)想一下如果車上沒有電動機和電池，這車純靠發(fā)動機驅(qū)動不用電，那不就是一臺加重了車身的燃油版宋么，所以油耗必然是差不多的。另外，比亞迪的電池相關(guān)的技術(shù)在全球范圍內(nèi)都算得上是很成熟的了，不需要通過減少充電次數(shù)對電池進行“特殊“保護。一次充電可以行使70-80公里，正常上班的話，你每天頂多充電2次，我覺得即使充3次每天，對電池也是完全沒有傷害的。所以如果你多了解一下關(guān)于動力電池的知識會發(fā)現(xiàn)，它不是手機電池，沒有想象的那么脆弱。如果依然不能接受電池和油耗的話，那我不太建議你買混動版，畢竟貴那么多，又是面向有充電條件的車主設(shè)計的。