您的位置: 養(yǎng)車用車>各位車友又遇到這種情況嗎，手動(dòng)空調(diào)還自動(dòng)空調(diào)！

各位車友又遇到這種情況嗎，手動(dòng)空調(diào)還自動(dòng)空調(diào)！

用戶都在關(guān)注 各位車友又遇到這種情況嗎，手動(dòng)空調(diào)還自動(dòng)空調(diào)！ 的問(wèn)題，遇到與 各位車友又遇到這種情況嗎，手動(dòng)空調(diào)還自動(dòng)空調(diào)！ 有關(guān)的問(wèn)題，想知道大家都是怎么解決的？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11 07:00:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11 07:00:02

關(guān)于 手動(dòng)空調(diào)還自動(dòng)空調(diào)！ ，個(gè)人覺(jué)得：

自動(dòng)空調(diào)好用嗎？每次打開(kāi)auto設(shè)定好溫度，上面涼風(fēng)颼颼，腳下沒(méi)風(fēng)，沒(méi)辦法手動(dòng)把吹腳也打開(kāi)，結(jié)果這就退出auto模式變成手動(dòng)空調(diào)了。所以，我?guī)缀鯊膩?lái)沒(méi)用過(guò)自動(dòng)也不知道是不是我不會(huì)用

其他相關(guān)問(wèn)題

  • 有車友一樣碰到這樣的問(wèn)題，高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板大家都裝了嗎

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11

    高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板大家都裝了嗎，可以參考下：首先來(lái)說(shuō)不同的車輛有不同的底盤結(jié)構(gòu)，也有不用的安全設(shè)計(jì)，有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)下方并未采用底盤護(hù)板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時(shí)候，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉，以免發(fā)動(dòng)機(jī)被壓縮進(jìn)座艙內(nèi)對(duì)車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也能在一定程度上幫助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)散熱。但是沒(méi)有底盤護(hù)板的車輛在走復(fù)雜路況的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的下部容易受到砂石的撞擊，或者走坑詳細(xì)>>

  • 遇到這種情況怎么辦，冬天開(kāi)空調(diào)費(fèi)油還是夏天開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11

    我的理解是：1、汽車空調(diào)制熱油耗很低基本可以忽略不計(jì)，制冷則需要消耗燃油，更費(fèi)油。2、因?yàn)槠嚨募訜嵫b置就是一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道連接的暖風(fēng)水箱，從發(fā)動(dòng)機(jī)中帶出熱量的冷卻液流經(jīng)這個(gè)暖風(fēng)水箱，這個(gè)水箱的作用相當(dāng)于一個(gè)水暖器，鼓風(fēng)機(jī)將加熱后的暖風(fēng)送入車廂完成空調(diào)制熱。所以空調(diào)制熱并不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)本身的能源，只是一個(gè)冷卻系統(tǒng)能量的再利用，所以基本上不消耗燃油。3、相反制冷是通過(guò)壓縮機(jī)工作來(lái)帶動(dòng)制冷劑循環(huán)，壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量也就是費(fèi)油。4、綜上所述，汽車空調(diào)制冷與制熱相比，制冷詳細(xì)>>

  • 多少公里更換剎車盤，各位車友又遇到這種情況嗎

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11

    個(gè)人覺(jué)得：前剎車片一般如果有行使超過(guò)8萬(wàn)公里的路程時(shí)剎車片就需要進(jìn)行更換了。還有就是剎車片根據(jù)車型以及剎車片材料，牌子的不一樣，價(jià)格也不一樣，一般一百到三百之間。在選購(gòu)時(shí)看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動(dòng)力矩，太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)；二要看安全性，剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，高溫詳細(xì)>>

  • 2.0t車子熱車d檔噠噠噠聲音，你們有沒(méi)有這種情況

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-11

    關(guān)于2.0t車子熱車d檔噠噠噠聲音，個(gè)人覺(jué)得：看看這個(gè)網(wǎng)上的介紹是不是有所幫助：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)明顯聲響,熱車怠速時(shí)有清晰地“嗒嗒”敲擊聲有點(diǎn)類似鋼球落在鋼板上所發(fā)出的聲音,而高速時(shí)有“咯咯”敲擊聲急加速時(shí)聲響尤為明顯,連桿軸承響較曲軸主軸承聲響輕緩而短促。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)聲響也隨之增大,單缸斷火聲響明顯減弱或消失。故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量導(dǎo)致失圓配合間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。3.連桿軸承潤(rùn)滑不良,合金燒蝕脫落。故障診斷1.加大節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：

聲明：

·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。

·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁(yè)

汽車行業(yè)關(guān)注

報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車，但絕不局限與汽車

買車顧問(wèn)

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求