在我國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)威馬和小鵬汽車(chē)是公認(rèn)的第一集團(tuán)，而合眾、云度、和零跑等其他造車(chē)新勢(shì)力則被稱(chēng)為第二集團(tuán)，雖然也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付，但是銷(xiāo)量不佳，其中就包含了年初立下目標(biāo)要在今年達(dá)到銷(xiāo)量一萬(wàn)輛的零跑汽車(chē)。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其前三季度的累計(jì)銷(xiāo)量只有509輛，也就是說(shuō)全年的目標(biāo)銷(xiāo)量完成率僅有5.09%。那么，作為造車(chē)新勢(shì)力，零跑汽車(chē)為何會(huì)取得如此慘淡的銷(xiāo)量呢？

量產(chǎn)交付時(shí)間

自從去年發(fā)布至今，零跑直到今年十月份才開(kāi)始交付，中間肯定是遇到了很多的問(wèn)題，但是因?yàn)閷映霾桓F的造車(chē)新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企拿出的新能源車(chē)，分散了零跑汽車(chē)的關(guān)注度，導(dǎo)致消費(fèi)者隨著時(shí)間的推移，甚至都淡忘了還有零跑這個(gè)汽車(chē)品牌，導(dǎo)致其上市后銷(xiāo)量不佳。

車(chē)型定位

目前蔚來(lái)、威馬、小鵬這些造車(chē)新勢(shì)力拿出的首款車(chē)型都是當(dāng)下火爆的SUV車(chē)型，充分得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，也有利于促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，后發(fā)的零跑汽車(chē)也深知不能跟第一集團(tuán)硬碰硬，畢竟量產(chǎn)時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)晚，所以選擇了比較小眾的轎跑車(chē)型。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，零跑S01采用了凸起的大燈設(shè)計(jì)，而且還是一款雙門(mén)四座掀背車(chē)，定位非常的獨(dú)特，也是為了吸引年輕消費(fèi)者的注意。但零跑汽車(chē)沒(méi)有考慮到的是，目前新能源車(chē)剛剛在發(fā)展階段，很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)主要目的都是為了降低使用成本，空間最好大一點(diǎn)，以家用為主。所以在同價(jià)位車(chē)型中銷(xiāo)量好的車(chē)型，都是純電小型SUV，而且配置性?xún)r(jià)比很高，但零跑S01獨(dú)特定位，讓他喪失了很多客戶(hù)，也許消費(fèi)者會(huì)關(guān)注這一款定位獨(dú)特的轎跑車(chē)型，但在購(gòu)買(mǎi)時(shí)卻并不會(huì)考慮的。就好像年輕人說(shuō)會(huì)說(shuō)很喜歡豐田86，最后都去買(mǎi)了凱美瑞。

產(chǎn)品力不足

零跑S01的補(bǔ)貼后售價(jià)為11.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，在造車(chē)新勢(shì)力第二集團(tuán)的車(chē)型中來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不算便宜，但是其續(xù)航表現(xiàn)卻比較差，380車(chē)型的綜合續(xù)航300公里，460車(chē)型的綜合續(xù)航也只有380公里。同價(jià)位的車(chē)型中，比亞迪元EV535綜合續(xù)航410公里的版本，起售價(jià)僅為10.99萬(wàn)元，便宜了1萬(wàn)多元還更加實(shí)用。綜合對(duì)比之下，領(lǐng)跑S01的競(jìng)爭(zhēng)力非常不足，還想要跟這些傳統(tǒng)車(chē)企的明星車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，也導(dǎo)致了銷(xiāo)量不佳的后果。