所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，你們油耗高嗎 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注，所以我們提出了與 身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，你們油耗高嗎 有關(guān)的問(wèn)題，望廣大車友分享有關(guān)的解決方案，供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12 02:45:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12 02:45:02
所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
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身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，新英朗熱車問(wèn)題
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我的看法是：一，在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。二，引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道，液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。否則因油/氣混合比過(guò)高，不但浪費(fèi)汽油，馬力不足，而且詳細(xì)>>
高速公路油耗和市區(qū)油耗，哪個(gè)更大？
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12
讀者法蘭克福問(wèn)：李先生您好，我有一輛2014HondaCR-V，我平常開車范圍都是在市區(qū)。在今年10月初回原廠做第一次保養(yǎng)前，每100公里的油耗是9.1~9.2升，但是做完第一次保養(yǎng)后，每100公里的油耗變成10.4~10.6升。我打電話問(wèn)他們，他們說(shuō)是正常數(shù)值。我不同意這說(shuō)法，請(qǐng)問(wèn)什么原因會(huì)造成這差異？是保養(yǎng)過(guò)程他們調(diào)整或是動(dòng)了什么造成這差異嗎？保養(yǎng)前已經(jīng)開近7500公里。謝謝您寶貴的時(shí)間回答我的小問(wèn)題。 李進(jìn)答：Fleix您好，市區(qū)油耗不像高速公路油耗，變化的系數(shù)較大。但是降低10詳細(xì)>>
用車注意事項(xiàng)都有什么，途樂(lè)xe后視鏡問(wèn)題
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12
我的理解是：我可能是第一次回你說(shuō)話不太好聽，但是我也寫的很清楚，你如果是公司給你的信息，你本身并不知情，不算你的。包括第二次我寫了長(zhǎng)篇給你，也只是希望你能知道你說(shuō)的這個(gè)信息是有問(wèn)題的，是需要認(rèn)清并改正的。你也自己回去瞅瞅你回的，你說(shuō)話好聽？你沒(méi)有在規(guī)避問(wèn)題扯別的？我本來(lái)還是比較看好你的，這論壇那么多銷售，我之前到現(xiàn)在唯一沒(méi)有舉報(bào)過(guò)的就是你寫的那些不管是分析價(jià)格走勢(shì)還是車型信息的帖子，不管分析的意見是否一致，我沒(méi)噴過(guò)你，沒(méi)舉報(bào)過(guò)你，認(rèn)為你還是比其他銷售要好一些的，起碼比較專業(yè)專注。但是這次給你指出詳細(xì)>>
身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，有必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12
有必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，我的觀點(diǎn)是：不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺詳細(xì)>>
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