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1.3T指南者適合哪個(gè)機(jī)油,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎

1.3T指南者適合哪個(gè)機(jī)油,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 1.3T指南者適合哪個(gè)機(jī)油,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 20:00:01

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 20:00:01

這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被問(wèn)到,個(gè)人覺(jué)得:

1.該加什么標(biāo)號(hào)(粘度等級(jí))的機(jī)油?

這題有標(biāo)準(zhǔn)答案:看隨車(chē)的用戶手冊(cè)。這是知道自己愛(ài)車(chē)所用機(jī)油標(biāo)號(hào)最準(zhǔn)確的方法,適用于絕大多數(shù)消費(fèi)者,按照說(shuō)明書(shū)推薦的粘度等級(jí)來(lái)購(gòu)買(mǎi),絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

2.不要再相信一些“老司機(jī)”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在,隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,一些“老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)”就慢慢不準(zhǔn)確了。德系就該用5W40或者5W40?不,大眾現(xiàn)在一些發(fā)動(dòng)機(jī)(好像是最新的第三代EA888)已經(jīng)可以用0W20的機(jī)油了哦~

基本上整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)就是,所有廠商所用的機(jī)油粘度都會(huì)越來(lái)越低。因?yàn)楦吵淼臋C(jī)油,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多的能源來(lái)泵送,所以越稀的機(jī)油就是能更加省油?,F(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機(jī)油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰(shuí)家新出的發(fā)動(dòng)機(jī),還在堅(jiān)持只能用高粘度機(jī)油,甚至可以從一定程度上認(rèn)為,他們發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)落后。

該加什么類(lèi)型(全合成、半合成,礦物)的機(jī)油?

我認(rèn)為買(mǎi)自己買(mǎi)得起的最貴的就好。我覺(jué)得對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這里只有一個(gè)考量因素,價(jià)格。全合成還是要貴一些的礦物油的價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了,因?yàn)榘牒铣梢操F不了多少。當(dāng)然全合成還是會(huì)貴一些,不過(guò)如果覺(jué)得全合成太貴,那買(mǎi)半合成也不錯(cuò)。他們?cè)趧偧尤氚l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,性能差異不大。只是隨著使用時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),兩者的差距才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái),且越拉越大。這不算什么問(wèn)題,哪怕用礦物油,嚴(yán)格定期保養(yǎng)就行。

不過(guò),如果你車(chē)的用車(chē)手冊(cè)中要求加合成甚至全合成機(jī)油,還是應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)明書(shū)的。一切都以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

3.該加什么牌子的機(jī)油?

其實(shí)除了品牌,選機(jī)油還有一些其他考量的維度,不過(guò)品牌比較好入手:三大品牌殼牌美孚嘉實(shí)多,就類(lèi)似寶馬奔馳奧迪,沒(méi)有誰(shuí)絕對(duì)比誰(shuí)更好,大家都挺好的。而其他一些耳熟能詳?shù)呐谱?#xff0c;比如海灣、雪佛龍等等,只要能在各種標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證中能評(píng)級(jí)夠高(比如ACEA、API之類(lèi)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),或者各大車(chē)企的推薦認(rèn)證。其中ACEA評(píng)級(jí)和車(chē)企推薦認(rèn)證更有參考價(jià)值),都是好機(jī)油。至于沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的奇怪機(jī)油,非常不推薦大家嘗試使用。

4.現(xiàn)在在性能上被各家廣泛認(rèn)可的全合成基礎(chǔ)油,PAO,基本都是美孚生產(chǎn)的。比如全合成的嘉實(shí)多極護(hù),也需要問(wèn)美孚買(mǎi)PAO基礎(chǔ)油來(lái)調(diào)。而殼牌主推自己研發(fā)的合成基礎(chǔ)油還太新了,性能估計(jì)不差,但是也需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。 所以如果你不差錢(qián),只想知道哪種機(jī)油最好,我推薦全合成的美孚和嘉實(shí)多,選擇自己需要的粘度等級(jí)就好。

5.如果想更愛(ài)惜自己的車(chē),又不喜歡美孚嘉實(shí)多,找ACEA和API等級(jí)高的機(jī)油(找罐子上有沒(méi)有寫(xiě)類(lèi)似A5/B5、SN、C1、C2、C3、C4之類(lèi)的字眼,有就是等級(jí)高)就行。

6.很多人可能都已經(jīng)放棄了4S,但我還是想說(shuō)4S提供的原廠機(jī)油一般來(lái)說(shuō)都非常適合自己的車(chē)。所以這些也非常值得買(mǎi),前提是你是相應(yīng)品牌且粘度等級(jí)適用:

如果是新車(chē),而且使用了全合成機(jī)油,那么時(shí)間的寬容度可以稍微高一些,保養(yǎng)間隙10000公里或者12個(gè)月。如果車(chē)不是很年輕,或者是礦物質(zhì)油,那么需要更嚴(yán)格的按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中所提到的保養(yǎng)周期來(lái)進(jìn)行。

7.影響機(jī)油更換周期的變量太多太多,而汽車(chē)廠商又是極其保守的,所以往往會(huì)經(jīng)過(guò)大量的路試后,取一個(gè)適合絕大部分情況的保險(xiǎn)的換油周期。從車(chē)主保護(hù)愛(ài)車(chē)的角度出發(fā),肯定也希望對(duì)愛(ài)車(chē)保護(hù)到位。,隨車(chē)說(shuō)明書(shū)中的換油周期基本靠譜,所以我覺(jué)得說(shuō)明書(shū)上所說(shuō)的換油周期是值得遵守的。

8.我在北方/南方,我需要在冬天換更低粘度/在夏天換更高粘度么?

完全不需要。比我們更冷的俄羅斯人大多數(shù)用的是5W30呢。

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