N代表機油質(zhì)量等級，從SA開始，SN結(jié)束，越靠后質(zhì)量等級越高。眾所周知，發(fā)動機是汽車的心臟，依靠發(fā)動機內(nèi)部汽油燃燒產(chǎn)生動力，部件相互摩擦，工作溫度高達(dá)400°C至600°C，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。機油粘度是衡量機油在各種狀態(tài)下的流動性的最主要性能指標(biāo)。簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。機油粘度越低，表示機油的油膜越薄，流動性越好，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力相對較??；但是在高溫高壓下對抗剪切的能力較弱。反之，機油粘度越高，則表示機油的油膜越厚，流動性隨之減弱，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力相對較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。所以，一些追求經(jīng)濟性的家庭轎車大多使用低粘度的機油，而一些追求動力性的性能車、經(jīng)常大負(fù)荷工作的貨車，大多使用高粘度的機油。“W”是冬天的意思.W前面的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機油的粘度，數(shù)字越大表明機油黏度越大。其后面的數(shù)字主要指的是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。而夏季高溫則形如30，一共有4種夏季用機油：20、30、40、50、數(shù)字越大，越能適應(yīng)高溫的環(huán)境。比如50系列可以適應(yīng)最高的環(huán)境溫度。但發(fā)動機運行溫度都在100℃以上，純夏季的高溫型并不多見，幾乎只有有性能需求、或者車子實在較老時，才會考慮這樣的機油類型。由于夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低，但是，只要處于廠家行車手冊上規(guī)定的合理范圍，均屬于正?，F(xiàn)象，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)，那么就需要徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動機出什么問題，比如說傳感器壞了、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高粘度的機油！車主一定要跳出“夏天需要更換高粘度的機油，機油黏度越大越好”的怪圈哦！5W-30和5W-40機油的區(qū)別？若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養(yǎng)手冊》上的推薦黏度，因為每個汽車制造商所設(shè)計的發(fā)動機的技術(shù)要求都不一樣，對油品粘度的要求也各不相同。（通常，日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）新發(fā)動機，或者日本產(chǎn)的高精密度發(fā)動機，可能只需要30粘度或者20粘度的機油，而歐洲車系普遍需要30或者40的機油。因為加工精度，發(fā)動機的縫隙大小等不同，高粘度的潤滑油能更好的密封活塞和缸體之間的微小縫隙，也就是能耐受更大的縫隙啦，某些高級日本車的發(fā)動機，20的油就足夠了，因為加工精度更高縫隙很小啊。同樣的道理，老發(fā)動機由于工作磨損和損耗，需要稍高粘度的機油，比如開了5-6年后，可能歐洲車需要從30的機油換成40的，這樣才能保證機油對氣缸的密封性能。隨著汽車車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發(fā)動機磨損會更加嚴(yán)重，發(fā)動機內(nèi)氣缸和活塞之間間隙變大，因而需要選擇相對黏度更高的機油，在行車過程中會更加舒適順暢，緩解燒機油的狀況，此時5W40會更合適一些。對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發(fā)動機噪音稍大。5W-40比5W-30在高溫情況下，穩(wěn)定性更加優(yōu)秀，波動更??；機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。那么5W-30、5W-40到底表示什么意思，這實際上是SAE（美國汽車工程師協(xié)會）對機油粘度分的等級。W的意思，可以理解為Winter，所以5W的意思其實是機油在低溫時的流動性能，這個數(shù)值越小，機油的低溫流動性就越好；30代表機油的高溫粘度等級，數(shù)值越高，表示機油在高溫下的對發(fā)動機保護性能就越好。從國內(nèi)油的品質(zhì)來看，汽油質(zhì)量相對差，因此，對機油的質(zhì)量要求就較高。機油并不是越貴越好，要按照天氣等指標(biāo)來選擇，比如一些中級車不一定要用最貴的機油。帶渦輪增壓的車型要求高溫流動性好的機油，要選擇W40的。若要選擇耐磨一點的機油，流動性就會相對較差，而流動性好一點的耐磨性又會差一點，對發(fā)動機的磨損影響相對較大。因此，聽從廠家建議，選擇合適自己的就是最好的。還是建議您多讀讀維修保養(yǎng)手冊，做到心中有數(shù)，免得被4s店或汽修店忽悠。