請(qǐng)問(wèn)車(chē)主們，騰勢(shì)400的真實(shí)續(xù)航有多少
有關(guān) 請(qǐng)問(wèn)車(chē)主們，騰勢(shì)400的真實(shí)續(xù)航有多少 的問(wèn)題大家都比較關(guān)心， 遇到 請(qǐng)問(wèn)車(chē)主們，騰勢(shì)400的真實(shí)續(xù)航有多少 的問(wèn)題怎么辦？
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09 14:40:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09 14:40:02
騰勢(shì)400的真實(shí)續(xù)航有多少，可以參考下：
這個(gè)我也不清楚就覺(jué)得續(xù)航真的很夠用這幾天生病都沒(méi)開(kāi)車(chē)在樓下停了三四天了電量一點(diǎn)沒(méi)掉而且app監(jiān)控特別方便您要是真打算換這個(gè)車(chē)建議去實(shí)體店試試吧我個(gè)人覺(jué)得能接受這個(gè)價(jià)格很推薦我朋友有開(kāi)江淮新能源比亞迪眾泰的（沒(méi)有人買(mǎi)北汽都說(shuō)電池不好口碑不好沒(méi)人愿意買(mǎi)）然后眾泰那個(gè)真是天天充電江淮那個(gè)我們一起吃飯朋友都說(shuō)不是不愿意送大家回家是我車(chē)電量撐不住啊比亞迪的電池挺不錯(cuò)的但是冬天開(kāi)暖氣以后確實(shí)損耗差不多一半的樣子騰勢(shì)400還沒(méi)跟我們一起過(guò)冬過(guò)只有年初滿洲里零下二十多度的數(shù)據(jù)說(shuō)是加熱暖氣全開(kāi)200-280km但我覺(jué)得很夠用了主要還是相信大廠品質(zhì)我一女生搞不清楚這個(gè)電量啥的怎么算就是覺(jué)得用著不錯(cuò)畢竟特斯拉那么好的車(chē)冬天一樣打折扣呢
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求真實(shí)車(chē)主28T昂科威市區(qū)油耗，昂科威的28t的真實(shí)油耗是多少？
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
目前3500公里，全程高速大概8.5--8.8，純市區(qū)溫柔一點(diǎn)大概11-12，猛一點(diǎn)得14-16.昂科威的車(chē)身不算小，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重。轉(zhuǎn)向低速時(shí)輕巧靈活，給人開(kāi)小車(chē)的感覺(jué)；高速時(shí)略微變沉，增加穩(wěn)定性，駕駛感覺(jué)很舒服。而且還配備了好多駕駛輔助功能，操控起來(lái)一點(diǎn)都不難，不管是新手還是老手都挺適合開(kāi)的。2.0T的的動(dòng)力非常充沛，起步的時(shí)候多給一點(diǎn)油，跑起來(lái)輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力就源源不斷，高速上超車(chē)特別的輕松。至于油耗目前在9個(gè)多點(diǎn)，因?yàn)楦咚倥艿枚?，一共開(kāi)了7600公里，估計(jì)得有三分之二是在高速上，如果詳細(xì)>>
汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)車(chē)主常見(jiàn)的幾種虐車(chē)行為
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
很多車(chē)車(chē)主都很愛(ài)自己的坐駕，但是他們或許在平時(shí)不經(jīng)意的在折磨自己的愛(ài)車(chē)，實(shí)際一些常見(jiàn)的維護(hù)方法卻是在虐待自己的車(chē)輛。為了能夠讓車(chē)主明白哪些是日常維護(hù)中的弊端，我特意列舉了幾種虐車(chē)情況，細(xì)心的車(chē)主們看看你們是否有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷。1.烈日沖車(chē)事件回放：春天來(lái)了夏天還會(huì)遠(yuǎn)嗎-到了夏季，部分車(chē)主把喜歡沖涼的習(xí)慣也強(qiáng)加到車(chē)身上。開(kāi)了一天的車(chē)了，也給它沖個(gè)冷水澡降降溫。大部分車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，沖涼之后，愛(ài)車(chē)會(huì)立馬歇菜。車(chē)?yán)叫蘩韽S，車(chē)主還振振有詞：“我可是為了它好啊!”虐車(chē)指數(shù)：專(zhuān)家指出——您也知道人猛詳細(xì)>>
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對(duì)此我有自己的看法：你說(shuō)的工況我經(jīng)常用，所以我可以準(zhǔn)確的回答你的問(wèn)題：一:開(kāi)ECO電量掉到何種程度會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？答：低速(50以下)并溫柔踩油可以只剩1格電時(shí)才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，高速時(shí)（大于60時(shí)速）剩2格電量會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。二:開(kāi)ECO會(huì)不會(huì)產(chǎn)生油耗？答：有的車(chē)可能會(huì)，有的車(chē)可能不會(huì)，取決于系統(tǒng)，我的車(chē)是舊系統(tǒng)，我測(cè)試過(guò)即使地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)參與工作，而聽(tīng)有的車(chē)友升級(jí)了新系統(tǒng)，即使ECO模式下地板油時(shí)，發(fā)動(dòng)依然會(huì)啟動(dòng)工作幫忙加大動(dòng)力，所以你的有可能是后者的系統(tǒng)。三：開(kāi)ECO時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)？答：明確的告詳細(xì)>>
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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-09
進(jìn)入夏季，汽車(chē)自燃類(lèi)事故頻發(fā)，汽車(chē)相關(guān)投訴持續(xù)上升，而車(chē)輛自燃投訴多達(dá)十多起。很多車(chē)主在車(chē)輛發(fā)生自燃后因?yàn)闆](méi)有保留必要的證據(jù)，遭受損失，4S店不賠，保險(xiǎn)公司也不賠。今兒我們就來(lái)一起聊聊關(guān)于車(chē)輛自燃車(chē)主維權(quán)的那些事兒。 首先，汽車(chē)發(fā)生自燃后，如果消防部門(mén)已經(jīng)出警了，那么隨后應(yīng)及時(shí)通知汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。經(jīng)銷(xiāo)商是汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同的相對(duì)方，從合同法角度出發(fā)，買(mǎi)受人有義務(wù)在合理時(shí)間內(nèi)將汽車(chē)自燃存在質(zhì)量問(wèn)題告知供應(yīng)商。這樣也有利于減少經(jīng)銷(xiāo)商疑慮，無(wú)疑增加以后協(xié)商解決的可能性。其次，如果投保了汽車(chē)自燃險(xiǎn)，隨后詳細(xì)>>
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