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有車友一樣碰到這樣的問題，雙擎有什么通病

用戶都在關(guān)注 有車友一樣碰到這樣的問題，雙擎有什么通病 的問題，遇到與 有車友一樣碰到這樣的問題，雙擎有什么通病 有關(guān)的問題，想知道大家都是怎么解決的？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02 18:40:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02 18:40:02

我覺得：

確切的說，沒有變速箱，用的是一組行星齒輪，具體含義，請百度吧！E-CVT！這個技術(shù)是豐田獨有的！當(dāng)然，等專利到期之后，可能就，，，，，做為雙擎車主可以告訴你，此車和其它同級別的汽油車的駕駛感受絕對不一樣，建議去試駕吧！

其他相關(guān)問題

  • 求助個問題，保養(yǎng)費(fèi)用是不是比自然吸氣發(fā)動機(jī)高呀

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02

    我還是覺得：這兩款發(fā)動機(jī)技術(shù)維度差的太大了。1.6原型是德系的EA113型，單頂置凸輪軸，4缸8氣門。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，與老捷達(dá)普桑和寶來一樣的發(fā)動機(jī)，是上世紀(jì)80年代后期開發(fā)的發(fā)動機(jī)。低扭矩有力，但功率不夠，沒有采用發(fā)動機(jī)一些特有技術(shù)，只有4000轉(zhuǎn)時有一個可變進(jìn)氣道長度的控制閥，實際也沒效果。油耗高，噪音大，發(fā)動機(jī)功率太小，正時皮帶，鑄鐵機(jī)體。1.4T發(fā)動機(jī)原型是大眾的EA111,一汽或上汽大眾的車基本都用這種發(fā)動機(jī)，鋁體，雙頂置凸輪軸，正時鏈條。技術(shù)也很成熟，也是同期同代發(fā)動機(jī)。優(yōu)詳細(xì)>>

  • 這個問題怎么理解，六萬公里需要做那些保養(yǎng)

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02

    也有人問過，我整理下：一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養(yǎng)了。建議更換機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉(zhuǎn)向助力油。清洗一下節(jié)氣門及噴油器及三元催化轉(zhuǎn)換器。對調(diào)輪胎。然后檢查一下，檢查底盤螺絲是緊固，燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無松動。皮帶是否老化裂紋。詳細(xì)內(nèi)容如下：第一個就是非常常規(guī)的保養(yǎng)，換一些機(jī)油，機(jī)油濾芯，空調(diào)兌現(xiàn)，和空氣濾芯，不過這些也要看汽車本身的堵塞情況，如果不演詳細(xì)>>

  • 這個問題大家遇到過嗎，a8輪胎多久更換

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02

    a8輪胎多久更換，個人的觀點是：汽車輪胎的更換一方面看里程和使用年限，一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標(biāo)，具體參考一下：1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。2.里程標(biāo)準(zhǔn)：綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，詳細(xì)>>

  • 出風(fēng)口很冷啊！但后座還是很熱是什么問題？

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-02

    Q：出風(fēng)口很冷??！但后座還是很熱是什么問題？A：這個問題大概還滿好找到答案的，很簡單就是太陽照射下，隔熱紙沒有辦法提供有效的隔熱效果，或許是隔熱紙老了，也或許是隔熱紙的選擇錯了。太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產(chǎn)生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內(nèi)溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。隔熱紙主要是由多層不同物質(zhì)構(gòu)成，主要可分為PET膜、金屬反射涂層、有機(jī)染色涂層、防劃傷層及黏貼劑涂層等，依各家隔熱紙制造商的技巧不同，通?？煞譃閷崃课赵诓?/span>詳細(xì)>>

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