求助個(gè)問題,保養(yǎng)費(fèi)用是不是比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高呀
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16 06:35:01
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16 06:35:01
我還是覺得:
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)維度差的太大了。1.6原型是德系的EA113型,單頂置凸輪軸,4缸8氣門。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,與老捷達(dá)普桑和寶來一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),是上世紀(jì)80年代后期開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。低扭矩有力,但功率不夠,沒有采用發(fā)動(dòng)機(jī)一些特有技術(shù),只有4000轉(zhuǎn)時(shí)有一個(gè)可變進(jìn)氣道長度的控制閥,實(shí)際也沒效果。油耗高,噪音大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率太小,正時(shí)皮帶,鑄鐵機(jī)體。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)原型是大眾的EA111,一汽或上汽大眾的車基本都用這種發(fā)動(dòng)機(jī),鋁體,雙頂置凸輪軸,正時(shí)鏈條。技術(shù)也很成熟,也是同期同代發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是省油,有勁。缺點(diǎn)是加速有遲滯,維修復(fù)雜,另外該款發(fā)動(dòng)機(jī)將面臨停產(chǎn)。至于保養(yǎng)費(fèi)用差不多,現(xiàn)在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有特別的保養(yǎng)。當(dāng)然多一套增壓系統(tǒng),故障率肯定比自吸高,但自吸更換正時(shí)皮帶也不是小活。建議買1.4T車,畢竟邁騰,速騰,高爾夫,魄羅等車都在用,保有量巨大,發(fā)動(dòng)機(jī)維修配件好找也便宜。
其他相關(guān)問題
汽車新車保養(yǎng)計(jì)劃 汽車本田冠道保養(yǎng)周期
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16
汽車本田冠道保養(yǎng)周期作為廣汽本田全新的SUV車型,冠道雖然還沒上市,不過已經(jīng)讓不少車主們開始準(zhǔn)備好錢包了,對(duì)于一款這樣的新車,提車后制定一份保養(yǎng)計(jì)劃是必不可少的,為此,小編為大家提供一份本田冠道新車保養(yǎng)計(jì)劃建議。1.每天的保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查:在出車前,環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。信號(hào)裝置檢查打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常詳細(xì)>>
有個(gè)問題不太理解,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的問題?。?!
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16
也遇到了,我覺得:不裝:買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要從中賺取利潤,跟汽配廠詳細(xì)>>
汽車可千萬別引起發(fā)動(dòng)機(jī)和ABS系統(tǒng)故障
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16
一輛桑塔納2000GSi轎車,行駛歷程在8萬公里多一點(diǎn);并且該車擁有MK20-I型防抱死制動(dòng)系統(tǒng),前段時(shí)間此車的ABS故障燈總是會(huì)自動(dòng)亮起,朋友百思不得其解,便懷疑是車舊了零部件老化;于是朋友把車開到了理廠進(jìn)行詢問和檢修。故障分析:面對(duì)該車,師傅首先用元征電眼睛故障診斷儀來讀取故障碼,對(duì)ABS防鎖死剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢測,顯示“00290”;按代碼為左后輪轉(zhuǎn)速傳感器G46故障。而在一般的情況下,以下三種情況將會(huì)導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障:1、當(dāng)車速超過10km/h時(shí),沒有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元2詳細(xì)>>
汽車保養(yǎng)至關(guān)重要 汽車的手剎使用率非常高
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-16
汽車的手剎使用率非常高汽車在使用過程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是萬能保險(xiǎn),它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用,從而造成事故。請(qǐng)廣大司機(jī)務(wù)必引起高度重視,應(yīng)該定期對(duì)愛車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,將擋位置于空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng),就說明手剎的效能良好。除了制動(dòng)效詳細(xì)>>
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